零下18度的环境下，柴油车打火可能会面临一些挑战。柴油的凝固点相对较高，在低温下可能会变得粘稠，导致流动性变差。这可能会使发动机启动困难，或者需要更长时间来启动。此外，低温还可能导致机油黏稠度增加，影响润滑效果，增加发动机磨损的风险。因此，在极端低温条件下使用柴油车时，建议采取一些预防措施，如使用低凝固点的柴油和机油，或者使用加热器对发动机进行预热等，以确保顺利启动并保护发动机。