柴油车尾气后处理装置主要包括以下几种： 1. 柴油氧化催化器（DOC）：用于去除尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和部分颗粒物。 2. 柴油颗粒过滤器（DPF）：用于捕捉尾气中的颗粒物，减少排放中的颗粒物含量。 3. 催化剂基再生系统：通过催化剂的作用，使DPF中捕捉到的颗粒物在特定条件下燃烧，从而实现DPF的再生。 4. 选择性催化还原（SCR）系统：使用尿素或其他还原剂，在催化剂的作用下，将尾气中的氮氧化物转化为无害的氮气和水蒸气。 这些装置通常组合在一起，形成柴油车尾气后处理系统，以提高柴油车的排放性能并满足环保标准。