车体的承载方式主要有承载式车身和非承载式车身两种。 承载式车身是整个车身为一体，没有贯穿整体的大梁，发动机、传动系统、前后悬挂等部件都装配到车身上，车身负载通过悬挂装置传给车轮。承载式车身的汽车在行驶中更平稳、固有频率低、噪声小、重量轻，广泛应用于轿车上。 非承载式车身则有独立的大梁，多用于越野车型，能够提供更好的支撑和承载能力，但可能会在行驶途中产生较大的颠簸和震动。 此外，还有半承载式车身，它是介于承载式和非承载式车身之间的一种结构。