左后翼子板焊接是否算事故车，取决于焊接的原因和程度。如果是因为碰撞或事故导致的左后翼子板损坏并需要进行焊接修复，那么这通常被视为事故车。因为这种情况通常涉及到车辆的主体结构受损，需要进行相应的修复或更换部件。然而，如果左后翼子板因为其他原因（如老化、生产过程中的问题）需要焊接修复，并且不涉及主体结构的安全问题，那么是否算作事故车可能会有不同的看法。总体而言，任何涉及到车辆结构修复的车辆都可以被视为事故车。