随动转向桥（Power Steering）是一种用于提高汽车驾驶舒适性和安全性的装置。它的工作原理是通过减少驾驶员在操控方向盘时需要施加的力，使汽车能够更加轻松地转向。以下是随动转向桥的基本工作原理： 1. 液压泵：随动转向桥通常使用一种名为“齿轮泵”的液压泵来产生压力油。当驾驶员转动方向盘时，齿轮泵会随之运动并产生压力油。 2. 液压管路：压力油通过一系列的液压管路传输到汽车的转向器。这些管路通常由橡胶或塑料制成，以确保油液在流动过程中不会泄漏。 3. 转向器：转向器是随动转向桥的核心部件，它将液压油的压力转换为机械力，以驱动汽车的转向轴。转向器内部通常包含一个活塞和连杆机构，这些部件会随着液压油的压力而运动。 4. 传动装置：随着转向器的运动，它会通过传动装置将力传递到汽车的转向轴上。这种传动装置可以是机械式的，也可以是液力传动或电动传动。 5. 反馈：为了保持驾驶员对汽车行驶方向的感知，随动转向桥系统通常会包含一个反馈机制。这可以通过将一部分液压油引回到齿轮泵来实现，从而使驾驶员能够感受到汽车转向状态的变化。 总之，随动转向桥的原理是通过液压系统，将驾驶员转动车轮的动作转化为更小的转向力，从而提高驾驶的舒适性和安全性。