直列发动机（Inline engine）和横置发动机（Horizontal engine）是两种不同类型的发动机布局。 1. 直列发动机：直列发动机是指所有汽缸都按照同一轴线排列的发动机。在汽车领域，直列发动机通常有3、4、5或6个汽缸。这种布局的优点是结构简单，重量较轻，且便于维护。然而，直列发动机的体积可能较大，且由于活塞运动的惯性，可能导致低转速时的扭矩不足。 2. 横置发动机：横置发动机是指汽缸横向排列的发动机。在汽车领域，横置发动机通常是用于前轮驱动的车辆。这种布局的优点是可以实现更紧凑的车辆布局，从而提高车内空间。此外，横置发动机还可以更好地平衡前后重量分布，提高车辆的操控性能。然而，横置发动机的制造成本可能较高，且维修起来可能较为复杂。 总之，直列发动机和横置发动机各有优缺点，选择哪种布局取决于车辆的设计需求和使用场景。