发动机前置前驱（Front-engine, front-wheel drive，简称FF）是一种汽车驱动方式。在这种布局中，汽车的发动机位于车辆前部，同时前轮负责驱动车辆。 这种布局的优点包括： 1. 结构简单：由于发动机和驱动轮之间的距离较短，因此传动轴和连接部件可以更短，从而降低重量并减少摩擦损失。 2. 空间利用：发动机位于前部，可以为车辆的中央通道留出更多空间，方便乘客在后排进出。 3. 重量分配：由于发动机的重量分布在车辆的前部，有助于提高车辆的平衡性，降低车辆在过弯时的侧倾程度。 4. 易于维修：由于发动机位于前部，便于驾驶员访问和维护。 然而，发动机前置前驱也有其缺点： 1. 动力传递损失：由于发动机和驱动轮之间的较长传动轴，可能导致动力传递损失。 2. 前轮负担过重：前轮既要承担驱动任务，又要承担制动和转向任务，可能导致轮胎磨损加剧。 3. 散热问题：发动机位于前部，可能导致散热不良，尤其是在高速行驶时。