汽车冷却风扇的电阻通常是一个热敏电阻，它随着发动机温度的变化而改变阻值。当发动机温度升高时，热敏电阻的阻值减小，从而使得冷却风扇的供电电流增加，风扇转速提高以帮助散热；反之，当发动机温度降低时，热敏电阻的阻值增大，冷却风扇的供电电流减小，风扇转速降低或停止转动。 这种控制方式可以有效地保持发动机在最佳工作温度范围内运行，有利于提高燃油效率、延长零部件寿命并减少排放污染。