柴油机是一种内燃发动机，主要结构包括以下几个部分： 1. 机体：是柴油机的主要支撑部件，包括气缸盖、气缸体和气缸套等。气缸盖安装在气缸的上部，用于安装气门和火花塞等部件；气缸体安装在气缸的下部，用于安装曲轴、飞轮等旋转部件；气缸套则固定在气缸体上，用于容纳柴油和燃烧产生的废气。 2. 活塞和连杆：活塞是安装在气缸内的部件，负责将燃料燃烧产生的气体压力转化为往复运动。连杆则连接活塞和曲轴，负责传递活塞的往复运动。 3. 曲轴和飞轮：曲轴是柴油机的核心旋转部件，安装在气缸体的下方，将活塞的往复运动转化为旋转运动。飞轮则安装在曲轴的末端，用于储存和释放能量，保持曲轴的平衡。 4. 气门和气门驱动机构：气门是安装在气缸盖上的部件，负责控制进气和排气。气门驱动机构则负责驱动气门开启和关闭，包括凸轮轴、挺杆、摇臂等部件。 5. 燃油供给系统：燃油供给系统负责将柴油输送到气缸内，包括喷油器、输油泵、油量计等部件。 6. 点火系统：点火系统负责在气缸内产生火花，点燃柴油。主要包括火花塞、点火线圈、分电器等部件。 7. 冷却系统：冷却系统负责散发柴油机在工作过程中产生的热量，包括水泵、散热器、冷却液等部件。 8. 润滑系统：润滑系统负责为柴油机各部件提供润滑油，包括油泵、油量计、油滤器等部件。 9. 空气供给系统：空气供给系统负责为柴油机提供所需的空气，包括空气滤清器、节气门、进气歧管等部件。 10. 排放控制系统：排放控制系统负责降低柴油机排放的有害物质，包括排气歧管、催化转化器、颗粒捕集器等部件。