是的，丰田的模拟8速CVT（无级变速器）在起步时确实会使用齿轮。尽管CVT通常被认为是无级变速的，但实际上它仍然包含一个齿轮系统来确保平稳和高效的操作。 当车辆启动或加速时，CVT通过其液压泵将油压入一个网状油槽中，从而改变滑轮和链条的位置以适应不同的齿轮比。然而，与传统的AT（自动变速器）不同，CVT没有固定的齿轮比。相反，它的齿轮比是连续变化的，这使得驾驶体验更加顺畅和舒适。 尽管如此，为了实现更有效的启动和加速，CVT在起步时会暂时锁定一个较低的固定齿轮比，类似于传统AT的起步挡。这有助于减少涡轮迟滞并提高燃油经济性。一旦车辆开始移动，CVT会逐渐切换到更高的齿轮比，以实现更高的速度和更好的燃油效率。