1. 冷却系统中有空气，导致冷却液不能完全循环，部分冷却液会与机油混合。 2. 发动机内部密封件损坏或老化，导致冷却液进入油底壳中。 3. 气缸盖、气缸垫等部件的密封不良，导致冷却液渗入油路中。 4. 冷却系统的软管破损或者接口松动，导致冷却液流入油路中。 5. 发动机过热，导致冷却液蒸发后与机油混合形成油泥。