内燃机的每转扭矩和每转功率是衡量发动机性能的重要指标。以下是关于您的问题的详细解释： 1. 发动机每转圈所做的功（Work per revolution）是指发动机在每一转过程中，活塞向上移动所克服的最大阻力。这个阻力包括活塞、连杆、曲轴等机械部件的重量以及燃烧室内气体的压力。 2. 对于四冲程汽油机来说，一个完整的做功过程需要经历四个冲程：进气冲程、压缩冲程、动力冲程和排气冲程。因此，在一个完整的循环中，发动机只完成一次做功。 3. 但是，对于柴油机和二冲程汽油机，由于它们的燃烧过程更简单，每个气缸在每个活塞行程中都可以产生动力，所以它们在每个转圈内可以完成多次做功。例如，大多数二冲程汽油机的每个气缸在每个转圈内都会进行两次做功。 4. 在实际应用中，发动机的转速通常不会超过每分钟几千转。这意味着，即使在一个转圈内只完成一次做功，发动机仍然可以在短时间内产生大量的能量。