你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

推荐您访问易车国际站

Visit the BitAuto International website for more exciting content

NO
YES
当前位置:易车  >  汽车百科

水轮发电机制动器结构图

水轮发电机制动器通常由以下几个部分组成: 1. 制动轮:制动轮是制动器的关键部件之一,它固定在发电机或水轮机轴上。制动轮通常由铸铁制成,有时也会用钢或其他材料制造。 2. 制动带/制动片:制动带或制动片是制动器的另一个关键部件,它们固定在制动器的壳体或支架上。制动带和制动片通常由金属或非金属材料制成,如钢、铜、石墨等。 3. 壳体/支架:制动器的壳体或支架用于支撑制动带或制动片,并保护它们免受水分和其他环境的侵蚀。壳体或支架通常由金属制成,如钢、铝或不锈钢等。 4. 弹簧:弹簧用于吸收和储存能量,以确保制动器在启动和停止过程中平稳运行。弹簧的材质通常是钢或其他弹性材料。 5. 控制装置:控制装置用于控制制动器的开启和关闭。控制装置可以是机械式的、液压式的或电气式的,具体取决于制动器的设计和应用需求。 当水轮发电机需要减速或停止时,制动器通过摩擦制动轮和制动带或制动片产生阻力,从而实现制动力。希望这个描述能帮助你理解水轮发电机制动器的结构。

打开易车App,进入“易车榜”,查看最新最全汽车产业数据

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外