在车辆工程中，制动器制动力的计算是非常重要的。它涉及到汽车的安全性和性能。以下是一些基本的计算公式： 1. 制动器制动力（B）= 制动器摩擦面积（A）x 制动压力（P） 2. 制动压力（P）= 制动器制动力（B）/ 制动器摩擦面积（A） 3. 制动器摩擦面积（A）= 制动器摩擦材料厚度 x 制动器摩擦材料宽度 4. 制动器摩擦材料厚度（t）= 制动器摩擦片厚度或制动鼓内径减去制动片厚度的一半再除以2 5. 制动器摩擦材料宽度（w）= 制动器摩擦片的宽度或制动鼓的宽度 6. 制动器制动力（B）= 车辆重量（W）x 制动加速度（a）x 制动减速度（δ） 7. 制动加速度（a）= 车辆初始速度（v0）/ 制动距离（s） 8. 制动减速度（δ）= 制动加速度（a）/ 制动距离（s） 9. 车辆重量（W）= 车辆质量（M）/ 重力加速度（g） 10. 车辆质量（M）= 车辆总重（G）- 燃油重量（F）- 乘客和货物重量（C） 其中，重力加速度（g）约为9.8 m/s²；制动距离（s）可以通过公式 s = v0 / a 进行计算。