一、赛道名片
巴西圣保罗的英特拉格斯赛道是在1940年由私人建造并开放使用的，到上世纪70年代，圣保罗的英特拉格斯赛道成为了巴西F1大奖赛的赛地。但后来遭到了取消资格的处罚，巴西站赛道变为雅卡雷帕瓜赛道。直到英特拉格斯赛道重新设计改造之后，才在1990年重新取回巴西F1大奖赛的举办权。从此以后英特拉格斯赛道就成为巴西大奖赛的官方赛道。
二、赛道概括
巴西大奖赛往往安排在赛季前三站，它是车队测试新底盘和引擎的好机会。事实上，英特拉格斯赛道非常颠簸，这也是车手们抱怨了好多年的。2000年赛道刚刚经过翻修，但仍不理想。不过车手似乎并不喜欢这里，一来圣保罗的湿度较大，另外这里的安全是一大的问题，车手钱财频频遭窃。除了是逆时针方向比赛之外，英特拉格斯赛道还异常的崎岖。它的路面已经被重铺和维修过，此外维修站的出入口也在多次投诉后得到修改，以减低从出口回到赛道上的车手和赛道上比赛中的车手发生碰撞的危险性。比赛中较适合的下压力调校是由中级到高级，所以这条赛道对车手的体能要求极高。
（部分图片来源自网络）