一、基本信息
品牌名称：如虎
英文名：RUF
国别：德国
总部：德国Allgau区Pfaffenhausen镇
品牌类型：德系
创建时间：1939年
创始人：Alois Ruf Senior
所属集团：RUF工厂
二、品牌简介
如虎（RUF）品牌创建于1939年，是一个具有着悠久历史的改装车品牌。最早其实和改装车并没有什么关系，而是一家服务大众的汽车维修厂。在漫长的发展历史中，这一品牌还制造过中型巴士，并且获得了不错的成绩。在1950年经济危机时期，这一品牌开始尝试改装事业，开始为一些国外的跑车制造厂代工原件，还成为了改装PORSCHE的先驱。虽然这一品牌比较低调，也鲜少看到关于它的营销。但是其历经多年发展，旗下已经拥有了多款保时捷改装车型，基本上提到保时捷改装车基本上都可以想到如虎品牌。
三、车标
如虎品牌车标是由一组特别设计的“RUF”字母组成，这也是品牌的英文名称。这组字母采用了粗体形式进行书写，其中的“R”的上半部分与“U”左侧的线条重叠，并且形成了一个细长的白色线条，看上去是给“R”的上半部分加入了一个轮廓。这种设计方式看上去很像是一个程式化的机翼，代表着自由与速度。“R”的最后一笔的线条与“U”的底部以及“F”左侧线条相连接，很好的凸显了其设计感。整个车标呈现出向左倾斜的姿态，视觉上稳定又自信，代表着品牌将会日益强大，并且稳定的发展下去。
四、车系信息
作为一个拥有悠久历史的改装车品牌，如虎品牌主要涉及的是保时捷的改装车型，如虎XL、如虎CTR 3、Bergmeister、如虎CTR、如虎RT、Turbo Florio等都是品牌旗下的产品。如虎品牌早在1977年就推出了第一部改装的保时捷车型，并且通过不断的改进来提升其动力性能。其还在1981年还获得了德国联邦汽车部门颁发的汽车制造证明书，这在当时是一项很了不起的成绩。1983年，如虎品牌改装了BTR车型，并获得了“官方道路用车”许可，在Nardo赛道缔造了时速342公里的记录。这一出色表现在当年轰动一时，甚至震惊了保时捷原厂。1997年，其打造的Turbo R更是一度被认为是品牌旗下的经典之作，直接将马力从保时捷出厂时的408匹提升到了490匹。
代表车系：如虎CTR 3
如虎CTR 3是品牌基于保时捷911 Turbo改装而来的一款车，其在外观、内饰与动力上都具有着十分出色的表现。外观上，这款车整体精致大气，处处体现着保时捷的元素。其前脸基本上和保时捷911一模一样，经典的蛙眼大灯与简洁的线条让其极具辨识度。这款车的车身侧面线条平直，凸显了车身的修长与优雅，同样还是充满了保时捷的“气息”。另外，其车尾还带有可升降的碳纤维尾翼，不仅够酷炫，也能够给车辆带来很好的稳定性与燃油经济性。内饰上，这款车的方向盘、换挡杆与仪表盘都具有很强的战斗气息，而且方向盘采用的是真皮覆盖，手感也非常不错。动力上，这款车搭载了一款3.8升的双涡轮增压发动机，在其改良之下，这款发动机的最大功率被提升到了750马力，动力十分强悍。
五、核心技术
如虎CTR 3发动机：如虎CTR 3搭载的发动机是以保时捷911（997）Turbo上的3.8升对置双涡轮增压发动机为基础改进而来，如虎为这款发动机专门定制了德国KKK双涡轮增压器，并且还给每个涡轮都配备了独立的中冷器。而发动机的缸体内部也做了特殊的强化与升级，从而可以满足动力提升后对硬件的要求。经过改进提升之后，这款发动机的最大功率可以达到750马力，峰值扭矩为960牛·米。并且拥有380公里/小时的最高时速，百公里加速时间仅为3.2秒。
六、生产平台
如虎CTR 3平台：如虎CTR 3是基于保时捷卡曼平台改装而来，采用了IRC集成防滚架结构，将A柱和车身管架结合起来，从而达到加强车身刚性的效果。而这款车的发动机和传动装置也被放置在这套管状框架之中。虽然是基于保时捷的车型搭载，但是如虎CTR 3并没有使用保时捷的底盘，而是从一家加拿大公司定制了勒芒灵感平台，这让其在轴距尺寸上更有优势，比保时捷911（997）的轴距要长11英寸，宽5英寸。另外，它采用了前麦弗逊与后多连杆的悬架系统，悬架调教精准。其后悬架应用的是横推杆结构，减震器水平横向放置，可以让车身重心更低，带来更好的驾控体验。
七、品牌与中国
如虎品牌于2011年正式进入中国市场，并在北京成立了如虎（中国）汽车贸易有限公司。在同年的11月份，品牌旗下的产品就出现在了广州车展上，这也意味着如虎品牌已经正式进入了中国大陆市场。这一品牌在中国地区并没有建立生产基地，主要通过进口的形式在国内销售。品牌旗下的如虎CTR 3、如虎RT、如虎XL等车型都已经进入了中国市场，如虎（中国）则是经过其指定的授权经销商。
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