MBUX智能人机交互系统全称“Mercedes-Benz User Experience”，中文名为：梅赛德斯-奔驰用户体验。顾名思义，MBUX是奔驰推出的人机交互系统，替代的是此前的COMAND人机交互系统。
设计理念
奔驰MBUX Hyperscreen设计理念的核心是：中央屏幕主界面根据驾乘人所需，显示必要内容，无需滚屏、无需翻页，即“零层级”操作概念。
硬件部分
MBUX分别有两种形式。首先以以奔驰EQS为例，MBUX Hyperscreen由整块宽度超过142厘米的自由曲面玻璃构成，内部设置了三块独立屏幕，曲面玻璃的技术可以跟空调出风口融为一体。中央显示屏和前排乘客显示屏均使用了OLED显示技术，显示效果与我们的智能手机处于同一水平。显示屏表层下设置12个传感器，可实现在触摸时的反馈控制。
另外一种形式则是全新S级轿车所搭载的MBUX智能人机交互系统，这套系统由两块独立的液晶屏幕组成，分别是12.8英寸中控竖屏以及12.英寸全液晶仪表。其中12.8英寸的中央显示屏分辨率⾼达1888x1728，并采用OLED实现了更鲜艳的⾊彩显示效果和超⾼对⽐度，⽆惧阳光直射，清晰成像。12.3 英⼨裸眼3D数字仪表屏，⽆需佩戴3D眼镜即可将仪表盘功能⽴体化呈现，营造景深的观感，优化驾驶体验。除了传统的屏幕以外，奔驰S级还配备了77英⼨带实景穿越的平视显示系统，将虚拟信息与真实世界巧妙融合，集3D效果与全彩界⾯，让导航及驾驶信息的呈现更加直观，在减少注意⼒分散的同时令驾驶更加轻松便捷。
芯片部分，全新MBUX Hyperscreen搭载了来自NVIDIA提供的芯片，配备8核CPU、24GB内存和每秒46.4GB内存带宽，拥有强大算力支持。
特色功能：
多模态交互
奔驰S级上的机械按键减少了27个，支持触摸、滑动、声音控制、手势控制等多种控制方式。系统还支持创新性的生物识别技术，可支持指纹、面部、语音识别等功能，驾驶员可配置专属的个性化配置，未来还会支持车内数字化交付。
增强型抬头显示
AR-HUD功能是MBUX人机交互系统的一部分，该功能不仅局限于普通的HUD数字显示，而是将投影的范围延伸到整个前挡风玻璃。可通过AR技术将导航、车速等信息投射到前方的实时路况中。
裸眼3D仪表盘
在搭载了裸眼3D仪表的奔驰S级上，驾驶员无需佩戴3D眼镜就可以看到3D画面。系统可以根据驾驶员的头部位置精确调整，让驾驶员的左右眼看到不同像素成像的仪表屏幕画面，以实现3D显示的效果。显示屏中隐藏摄像头能够追踪驾驶员的目光，不断调整3D成像，以保证视觉效果始终处于最佳的位置。