一、基本信息
品牌名称：GMA
英文名：GMA
国别：英国
总部：英格兰萨里郡
品牌类型：欧系
创建时间：2017年
创始人：Gordon Murray
所属集团：Gordon Murray Automotive
二、品牌简介
GMA品牌是由戈登·穆雷（Gordon Murray）创建于2017年，专注于跑车领域。品牌创始人戈登·穆雷是迈凯伦F1的缔造者，是一位传奇的赛车设计师，他设计的赛车曾经获得过许多大奖，其中不乏一些世界锦标赛大奖赛冠军。戈登·穆雷在跑车设计上有着自己的标准和固定的品味，他十分重视超跑的轻量化、性能以及驾驶体验，认为公路跑车应该以驾驶为核心，但是可以在各种开放道路上被使用和享受，这一点在GMA品牌的车上也有所体现。
三、车标
GMA品牌的车标是由一个竖着的矩形组成。矩形中间是一个上半身是美女身体，下半身是鱼尾的“美人鱼”图案，“美人鱼”的脸部侧向左边，头发采用了则飘向右侧，而尾巴则灵动且优雅的甩向相反的位置。“美人鱼”的双手呈现出举着的姿态，其中眼睛看向手中握着的带有红色元素的球状物体。整个车标以“美人鱼”这一图案生动形象的表达了品牌对灵动、优雅、速度以及性能的追求。
四、车系信息
GMA品牌主要涉及的是跑车领域的产品，旗下有两款车，分别是GMA T.33以及GMA T.50。其中，GMA T.50戈登·穆雷创建这一品牌后推出的首个产品，被很多人认为是迈凯伦F1的精神继任者。GMA T.33则是品牌推出的第二款全新车型，这款车产于英国Windlesham的工厂，限量100台。虽然这一品牌刚创立不久，但是得益于创始人在赛车设计上的传奇经历，这两款车的产品力水平都足够令人信任。
代表车系：GMA T.50
作为GMA品牌旗下的首款跑车，GMA T.50在外观、内饰与动力上都十分符合大家对完美公路驾驶者之车的期待，很多人也认为这台车比当年的F1更加完美。外观上，这款车整个车身曲线十分顺滑，简洁耐看。车门设计是与F1一致的蝴蝶门，非常经典。另外还有全景天窗与赛车式的半封闭车窗相搭配，极具特点。而车尾的巨大风扇装置，则可以与巨大的扩散器配合，从而产生强大的下压力。内饰上，同样还是沿用了迈凯伦F1的三座布局，驾驶位放置在中央的设计，可以给驾驶者带来更好的视野和驾驶感，这种熟悉且经典的设计让人不自觉的将它和过去的F1联想到了一起。而由于特别设计的单体壳，让地板变成了一整块的地面，用户可以更容易进入驾驶座。另外，车内还有更多的储物空间，比如座椅下方、驾驶头枕后部等位置都有储物格。内部还配备了很多现代化的功能，娱乐、导航等应有尽有。动力上，这款车搭载的3.9升V12自然吸气发动机动力足够强悍，性能足够出色。这是一款既有极致性能又能满足日常公路驾驶跑车，同样，这也是很多人眼里的比F1更加完美实用的超级跑车。
五、核心技术
GMA T.50发动机：GMA T.50搭载是一款由Cosworth开发的3.9升V12自然吸气发动机，发动机缸体采用了高强度的铝合金进行打造，连杆、阀门和离合器外壳使用的是钛合金，具有转速高、响应快、功率密度高以及重量轻等突出特点，被认为是一个工程杰作。这款发动机的红线转速可以达到12100rpm，而从怠速到红线转速只需要0.3秒。当发动机转速达到11500rpm时，可以爆发出663马力的最大功率；当转速达到9000rpm的时候，可以达到467牛·米的峰值扭矩。另外，这款发动机还采用了半结构化设计，这样一来发动机就可以安装在车身极低的位置，从而将发动机重心将的更低，带来更加极致的驾驶体验。
GMA T.50轻量化技术：GMA T.50的核心黑科技之一就是它的轻量化设计。这款车的底盘、车身以及车身附件都采用了顶级的碳纤维材料进行打造，使得其整体重量不到150公斤。车身结构使用的是于碳纤维单体壳的车身结构，在先进材料与技术的加持下，虽然重量被减轻，但是车身刚性和抗扭强度并未减弱，对操控性、灵活性以及乘坐舒适性都有了更好的保障。锻造铝合金轮毂应用了中央锁止螺栓，可以进一步减轻轻簧下质量。再加上最新一代的Brembo前6和后4活塞的风冷铝合金整体式卡钳以及碳陶瓷刹车盘，不仅能够带来极强的制动性能，重量也得到了进一步的减轻。
六、生产平台
GMA T.33跑车平台：GMA T.33跑车采用的是碳纤维单体壳和铝结构混合车架，它将铝框架和蜂窝碳纤维结构通过粘合剂粘合在一起，具有强度高、轻量化的特点。在悬架设计上，GMA T.33后部的变速箱壳体直接与悬架的控制臂相连，这一设计的优势明显，可以增加控制臂的长度和调节范围，从而带来更好的扭转刚度。而其采用的推杆结构，还可以保障轮胎的抓地力，能够带来更好的驾驶体验。
七、品牌与中国
GMA品牌的跑车目前还没有进入中国市场的相关消息。这一品牌创建时间并不久，其首款车型GMA T.50是2019年才有设计图公布出来，而第二款车GMA T.33也是2022年才刚刚发布，或许还没有做好布局全球市场的准备。当然，在GMA T.33发布时品牌曾经表示这款车会在全球市场上市，而这包不包括中国市场，并没有明确的指出。
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