哈弗初恋 动力最新摘要
- 哈弗初恋内饰_动力动力方面,哈弗初恋搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为110kW,最大扭矩为220N·m,传动系统匹配的是7速双离合变速箱,动力性能属于同级别中的中等水平,日常驾驶足够用,但不要期待太多的激情。悬架方面,哈弗初恋采用的是前麦弗逊后扭力梁的组合,调校偏向舒适,过滤颠簸的能力还不错,但在转向和操控方面就显得有些软绵绵,不够灵敏和稳定。油耗方面,哈弗初恋的官方综合油耗为6.8L/100km,实际油耗根据车主的反馈,市区路况下在8-9L/100km左右,高速路况下在6-7L/100km左右,属于合理的范围,不算太高。 查看详情>>
- 哈弗初恋油耗_动力_内饰动力:毕竟哈弗初恋的车身自重还不到1.4吨,其实本身的阻力还是比较小的,同时这台1.5T发动机的动力表现还不错,平时开车过程中的动力输出还是很强劲的,尤其是在中低速段下的动力优势是非常明显的,我们很多时候都开在走走停停的市区路段,每次起步都挺快的。 查看详情>>
- 哈弗初恋车身_动力_速度在内饰方面,霍希采用了平淡却高品质的设计理念。哈瓦那棕和汉白玉白双色内饰虽豪华,但略显不足。后排空间宽敞,配备了顶级行政座舱,如B&O奢享3D音响、华格纳真皮座椅等,确保乘客的极致舒适。动力方面,搭载的40TV8双涡轮增压发动机,最大马力460匹,峰值扭矩660牛米,虽以平稳输出为主,但动力充足。 查看详情>>
- 哈弗初恋后排_动力至于动力方面,这款车的主流动力是1.5T的发动机,最大马力能达到150Ps,对于这一块体积并不算很大的SUV来说,这样的动力已经能满足日常需求。另外,这款车还配上了7档湿式双离合变速箱,让初恋在动力输出方面更加顺畅,而且换挡比较丝滑,大大提升了大家的驾驶体验性,不过相比其它1.5T的国产车来说,动力方面可能稍微逊色一些,不过差距并不明显。 查看详情>>
- 哈弗初恋空间_动力_座椅除了内饰设计之外,新款哈弗初恋还有出色的动力表现。搭载的1.5T发动机以及6速手自一体变速器完美的结合,动力稳健;在提速方面则有很高的表现,同时,油耗也相当节约。同时,它还具备较强的越野能力,可以让你穿越各种复杂的路况。 查看详情>>
- 哈弗初恋内饰_动力_雷达哈弗初恋1.5T双离合大四版采用1.5发动机,最大马力150,峰值扭矩达到220,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在6位。 查看详情>>
- 哈弗初恋内饰_轴距_动力哈弗初恋1.5T双离合大四版采用1.5发动机,最大马力150,峰值扭矩达到220,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在6位。 查看详情>>
- 哈弗初恋内饰_后排_动力哈弗初恋1.5T双离合大四版采用1.5发动机,最大马力150,峰值扭矩达到220,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在10位。 查看详情>>
- 哈弗初恋内饰_后排_动力哈弗初恋1.5T双离合大四版采用1.5发动机,最大马力150,峰值扭矩达到220,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在10位。 查看详情>>
- 哈弗初恋内饰_空间_动力哈弗初恋1.5T双离合大四版采用1.5发动机,最大马力150,峰值扭矩达到220,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在10位。 查看详情>>
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