凯运 发动机最新摘要
- 凯运发动机_动力事实上,江铃轻卡深耕市场多年,目前累计保有量超过百万辆,是当之无愧的国民轻卡。而江铃凯运+,更是江铃在轻卡领域的王牌之作。据轱辘哥了解,江铃凯运+通过了100万km整车耐久试验,以及发动机、传动轴、后桥等零部件的耐久性测试,质量可靠。 查看详情>>
- 凯运发动机_车架_装饰条因为常先生的物流运输会涉及到山路路况或者载货较重的情况,动力是否强劲将直接影响到运输效率,所以动力性是第一考虑因素。常先生选择的这台车匹配了“江铃JX4D25”发动机,最大输出功率达107kw,146大马力,峰值扭矩350N·m。值得一提的是,“江铃JX4D25”这款发动机的B10寿命高达70万公里,可靠性更高。 查看详情>>
- 凯运升级_发动机凯运+打造了九款定制版车型,包括工程版、建材版、快递快运版、冷藏版、商超版、水产版、家具版、山区版、果蔬版,三款发动机也形成十种动力组合,包括腾豹JX4D30\4D25以及经典的JX493发动机,可覆盖9大场景的用车需求。 查看详情>>
- 凯运动力_油耗_发动机其实,除了493发动机,凯运+还有4D25发动机和4D30发动机可供选择,它们动力更强劲,同时又跟493发动机一样耐用,口碑非常好。“我选493发动机是考虑了我的工作和购车预算。如果经常载重物,我还是比较推荐4D25发动机和4D30发动机的。”廖车主如是说。 查看详情>>
- 凯运动力_发动机_油箱实拍车搭载的是江铃自主的腾豹JX4D25发动机,最大输出功率112kW(152马力),峰值扭矩400N.m,绝对满足蓝牌轻卡新规。针对不同的细分市场、不同用户需求,也支持选装经典的江铃JX493发动机和163马力的腾豹4D30发动机。 查看详情>>
- 凯运蓝鲸发动机_速度_动力发动机作为汽车的“心脏”,在汽车生产中的地位举足轻重,尤其在轻卡车型方面,想要匹配自身强大的承载能力,就需要配备一款高品质、高性能的发动机。江铃凯运蓝鲸搭载的腾豹4D30系列发动机,是一台依托五十铃先进柴油动力技术的高功率发动机。其在继承了493发动机省油耐用特点的基础上,最大可达到152马力,最大扭矩高达382牛米,能够为车辆提供强劲的动力保障和输出,即使遇到爬坡也不会费力。 查看详情>>
- 凯运蓝鲸座椅_车架_发动机在动力方面,凯运蓝鲸采用了493发动机的继承者——腾豹4D30系列发动机,排量为2.89L,搭载霍尼韦尔FGT三代涡轮增压中冷技术后,额定功率可以达到112kW(152马力),最大扭矩为382N·m,相比于493发动机有着大幅的提升。所以不得不说凯运蓝鲸的“蓝鲸品质”真的能够令人眼前一亮! 查看详情>>
- 凯运蓝鲸车架_轴距_发动机说到发动机方面的话,不少卡友对JX493应该是比较熟悉的,它是江铃轻卡一直闻名的经典发动机之作,因为出色的燃油经济性以及可靠的性能,口碑很好。但是随着国内发动机技术的不断发展,也出现了很多有着优秀表现的柴油发动机。凯运蓝鲸选择搭载的是一台国六排放标准的腾豹4D30系列发动机。这款发动机排量为2.89L,运用了霍尼韦尔FGT三代涡轮增压中冷技术,最大功率为112kW,峰值扭矩为382N·m,相信这完全能满足重载用户的需求。 查看详情>>
- 凯运蓝鲸上市_发动机_内饰“凯运蓝鲸配的是腾豹4D30发动机,这款发动机有着优秀的燃油经济性,百公里油耗比竞品低2-3升。”不妨算笔账,轻卡用户按每年行驶3万公里、柴油按5元每升计算,一年下来,仅在燃油成本方面江铃蓝鲸轻卡用户就能比别人省3000-4500元,这相当于轻卡用户近半个月的纯收入了。 查看详情>>
- 凯运蓝鲸车标_后门_发动机能装更多的货也是需要更强劲的动力,凯运蓝鲸在动力上的一大亮点就是配备了4D30腾豹发动机,排量为2.89L,搭载了霍尼韦尔FGT三代涡轮增压中冷技术,额定功率可以达到112kW(152马力),最大扭矩为382N·m,拥有突出的加速能力与爬坡能力。除此之外,该发动机还特别省油,并且也很耐用,据资料记载腾豹4D30发动机B10寿命可达40万公里。 查看详情>>
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