雅阁 配置最新摘要
- 雅阁气囊_配置不过,笔者更加推荐大家选择次配版,售价14.68万元,但是相较于入门版,多出了L2级别辅助驾驶,真皮方向盘、抬头显示、主副驾座椅电动调节、多色氛围灯、电动折叠外后视镜、雨量感应式雨刷等配置,多花一万出头的价钱,就可以享受进阶配置。 查看详情>>
- 雅阁配置_倒车影像至于选23款还是24款,完全取决于你们当地的价格。如果23款的优惠比24款大,例如24款的豪华版比23款的智享版指导价贵1000元,但实际终端能便宜2000块钱,那站在性价比的角度看,肯定选23款啊。如果差价就是1000块钱整,我劝你还是买24款,毕竟这两个配置还挺实用的,后期还都不好加装。 查看详情>>
- 雅阁控制系统_动力_配置本田雅阁作为一款家用轿车,在外观、内饰、配置、空间和动力方面均有出色的表现。尤其是对于追求性价比、舒适性以及对品牌有一定忠诚度的消费者来说,雅阁是一个不错的选择。建议消费者在购车时,可以根据自身需求和预算,考虑选择中高配车型以获得更全面的配置和更好的驾驶体验。同时,也推荐进行试驾,以便更直观地感受车辆的性能和舒适度。 查看详情>>
- 雅阁配置_大灯_座椅本田雅阁是广汽本田旗下的一款中型车,从1999年登陆国内汽车市场以来至今已有25年的历史,同时也被330万车主认可。目前该款车有6个版本配置在售,官方指导价从17.98万元至22.88万元不等,结合官方针对锐·T动给出的2万元限时购车补贴和24期0息金融政策来看,它的入门门槛要低于同级的凯美瑞、迈腾等。 查看详情>>
- 雅阁配置_动力另一方面,在配置方面,全新雅阁的配置还是比较高的,就拿24款车型来讲,低配的豪华版就标配车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等功能在内的L2级别辅助驾驶系统,如果想要更高配置的话,那么选择尊贵版显然更为合适,毕竟像前排座椅加热、通风以及BOSE音响等配置在高配车型的身上也都可以看到。 查看详情>>
- 雅阁中控台_配置_后排12.3英寸的车机中内置了HondaCONNECT智联系统。模块化的功能图标设计,使得用户可以迅速地访问和操作各项车辆功能。为了提升便利性,屏幕左侧还设置了一些快捷键,便于进行一些常用操作。车载系统内还提供了GPS、蓝牙以及CarLife和CarPlay的手机互联功能,允许用户在车内接入4G网络,享受更为完善的车联网服务和应用生态。在智能驾驶辅助系统方面,雅阁的尊享版和卓越版配置了HondaSENSING智能驾驶辅助系统,而旗舰版车型则配备了HondaSENSING360系统。全方位的安全预警和主动安全措施确保了驾驶过程的安全性。 查看详情>>
- 雅阁配置_动力另一方面,全新雅阁在智能驾驶辅助方面采用HondaSENSING360安全超感系统,这套辅助驾驶系统集成车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等功能,并且其中大多配置在除了入门版车型身上都可以看到,在这方面全新雅阁此次给的诚意还是蛮足的。 查看详情>>
- 雅阁配置_后排_动力再来看一下内饰设计,雅阁的座舱采用家族式的设计,传统T型对称式的布局加上悬浮式多媒体屏幕、液晶仪表盘、贯穿式空调出风口,设计感还是比较不错的。而在配置上,雅阁全系标配10个安全气囊、被动行人保护,全速自适应巡航、自动驻车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、碰撞预警\主动刹车、L2级驾驶辅助系统等配置均有配备。 查看详情>>
- 雅阁性价比_动力_配置看完了相同之处,再分别来聊聊本田雅阁配置上的差异。首先是售价17.98万元的260TURBO舒适版,车子外部采用了LED光源、外后视镜带电动调节、17英寸的轮毂放在该车上并不显大,内部给到10.2英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏组合形式,大幅提升座舱科技感,常规的GPS导航、CarLife手机互联映射和智能语音交互等全部给到。对了,新车还配置带照明的主副驾驶化妆镜,深受女性消费者喜爱。 查看详情>>
- 雅阁动力_配置_发动机其次,雅阁在外观设计、空间、配置和油耗经济性等方面也表现出色。它的外观时尚大气,线条流畅,给人一种动感十足的感觉;内饰精致舒适,用料考究,营造出高品质的驾乘环境;空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能够享受到舒适的乘坐体验;配置丰富,无论是智能科技还是安全配置都达到了行业领先水平;同时,雅阁的油耗经济性也非常出色,为消费者节省了不少用车成本。 查看详情>>
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