牧马人 异响最新摘要
- 牧马人异响_后排_油耗外观是最满意的点,简直拉风拉风得不要不要的。短前悬大接近角,典型后驱车造型,喜欢。车灯亮了很多,用自动大灯就好。比如发动机加涡轮增压,底盘加锁。内饰相对很不错了对于一台越野车来讲。粗糙,空调一般,音响最满意的一样。都是塑料件,但是做工也算精致。异响暂时没有,希望以后也不要有。 查看详情>>
- 牧马人异响因为这是一辆带有大梁的越野车,并且又是为数不多采用前后整体桥式悬架的越野车,所以转向还是比较模糊的,你需要时不时地转动方向盘来寻找此时此刻前轮的角度。而底盘对于路面的过滤相比上一代也有了提升,小振动过滤得很好,而大的振动和起伏路面则有了一定的缓冲,虽然车身会有晃动感,但是干脆利落的回弹还是能够带给驾驶者较强的整体感,并不存在拖沓感或者异响。 查看详情>>
- 牧马人后排_座椅_异响前排储物空间还是不错的,操控台的两个杯托很有特点,因为是越野车,在越野时物品会到处跑,所以杯托整个用橡胶包裹,包括其它储物格下面都有橡胶垫,也不容易产生异响。门上储物袋也放不了什么东西,主要是为了越野时杂物放置考虑。 查看详情>>
- 牧马人四驱_异响驶出火星基地时,车队选择了另一条路线,尽管没有泥泞的困扰,但却是一条跳脱着记忆里的快乐回忆的路线,一条极为坑洼和颠簸的非铺装路。之所以路况如此之差,也许是因为对于车辆的通过性要求较高而少有人走的缘故。由于我们今天换了一辆车况不佳的上代牧马人,所以整个穿越过程也实在令人难忘,为了跟上车队的行进速度,车内人员不时会随着路面的大坑多次被颠到撞头,所有人都不得不抓紧车门扶手,伴随着车辆部件由于较劲发出的异响,从各种缝隙透出的风噪,逼近红线的发动机噪音大到车内人无法听到别人说话,控制身体位移成了所有人的当务之急,整个过程也许在很多人来说堪称崩溃,但我却乐在其中,也许就是骨子里那点“渴望去野”的天性使然。 查看详情>>
相关摘要