别克GL8 插电混动跑高速噪音大、油耗高、动力弱的痛点

首先，串并联混动，是保证亏电油耗的基础，两档DHT变速箱，能更好的对高速工况做出优化，相对提高再加速能力、高速NVH和燃油经济性，同时，GL8陆尊PHEV把AI智控算法引入动力域，将SOC误差缩小至2%，并对能量流做出更精密的计算，实现更好的全工况一致性，最终实现7.8秒百公里加速、综合续航1370km、WLTC工况亏电6.97L的成绩。

这套动力的采用，解决了目前混动MPV市场里普遍存在的，跑高速噪音大、油耗高、动力弱的痛点，使GL8陆尊PHEV更适合长途奔袭，延续“高速神车”的美誉！