大众ID.3有没有一样冷气老是故障
- 508L有没有人和我一样冷气老是出故障?去年7月份买的车,一开始空调打开和关闭的声音都很大,用车4个月4000公里左右,打空调开一段路,只要低速压过不平路段,前悬挂就会发出咿咿呀呀的异响,1万公里后不药而愈。到了今年7月19号,16000公里这样,迎面风吹不出,大热天的非常难受,忍了10天8天左右,后面实在受不了,跑了100多公里去4S,检查说电池问题,说是帮我换了个新电池(不得在现场看,不知道是不是真的换了),毛病治好了。现在8月11日,刚修车回来20多天,空调压缩机一会工作一会不工作,冷风时有时无,实在非常的恼火!之前有人发过帖子,怀疑508L空调有问题是普遍现象,想问问各位车友,有类似的问题吗? 查看详情>>
- 大众ID.3,汽车诞生以来故障最多的车?涉及到新能源汽车的话题,总是充满着各种变数。 查看详情>>
- 驱动故障!大众ID.3新车200公里无法启动?大众在燃油车市场驰骋多年,虽有不少争议,却也打下了品牌基础以及积累了不少的造车经验,所以面对燃油车向纯电车的转换,消费者更愿意信赖像大众这样的传统品牌。 查看详情>>
- 大家的五妹有没有冷气方面的故障17年手动五妹到现在前段时间出现4档加速时会有地盘嗒嗒的声音,后来没管它居然又不响了。以前开空调没在意过。现在开空调能听到压缩机一会吸合一会断开的声音,空调制冷是正常的,不知道是什么情况?大家有这样的情况吗? 查看详情>>
- 各位你们有没有报过排放故障,故障码老是出现找不到问题所在各位你们有没有报过排放故障,故障码老是出现找不到问题所在 查看详情>>
- 大众知错不改,伤了谁的心?大家还记得“山西阳泉霍女士反映大众ID.3驱动故障”的投诉吗? 查看详情>>
- 续航最高550公里,大众ID.3或明年入华销售近日,邦老师从相关渠道获悉,大众ID.3实车已经出现在了国内,根据此前的报道,新车最快将于2021年进入国内并销售。与此同时,大众ID.3还将会与ID.4一样由南北大众分别国产。 查看详情>>
- ID.3卖12万多,比亚迪海豚慌了,欧拉好猫瑟瑟发抖各大车企互相竞争,就和高中时代的学生学习一样,在某次考试中,本身与自己差不多成绩的同学突然考了高分,一下来到班级的前几名,那些原来水平相近的同学肯定都慌了。这次也是一样,本身上汽大众ID.3与比亚迪海豚、欧拉好猫等一众A0级车型一样,一切正常,而就在最近,上汽大众官方突然宣布ID.3降价3.7万,价格来到了12.59万。比亚迪海豚和欧拉好猫原本的优势就在于价格比ID.3更便宜,如今价格优势没了,本身定位不如ID.3、配置不如ID.3,这能不慌?估计上汽大众也是想着突然放大招,打比亚迪海豚和欧拉好猫一个措手不及,直接“一战封神”。 查看详情>>
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- 车友们。你们有没有遇到打不着火的问题。这类问题老是出故障车友们。你们有没有遇到打不着火的问题。这类问题老是出故障 查看详情>>
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- 和ID.4一样 却贵3万元,大众纯电动车ID.3强在哪在大众ID.4上市后,大家对于这家德国汽车品牌旗下电动车的关注度日益增高。近日,海外媒体曝光了大众ID.3新车型售价,为38,745欧元(约合人民币30万元)。随着大众ID.3在海外相继推出,国产版车型也最快将在今年年内上市,预计在广州车展前后。 查看详情>>
- 大众ID.3,家用可以,自驾游一样可以。马上五一,纯电车充电就可以跑,开起来很舍得,听说油价过几天又要上涨,好多同事都说不加油了,不舍得开车了,如今代步出去似乎成了奢侈,还好,有我的爱车ID.3,不需要加燃油,只需充电,而且车子续航里程高,这就大大降低了我们后期养车成本,这也是我当初毅然决然选择ID.3的原因,作为一款SUV,而且还是一款纯电SUV,具有高颜值的外观,靓丽的前脸,动感的车身,霸气的尾部,很符合我们这类年轻人的喜欢,其实,不仅我觉得好看,小孩子还有我父亲也觉得外国很大气,尤其前大灯,炯炯有神,很犀利,尾灯连贯一体,设计的很独特,夜晚看起来,层次感很强。当然作为一款车子,光外观好看,也没什么用了,还好,我觉得爱车动力这块,还是很不错的,不管是超车还是爬坡,都比较随心所欲。很喜欢这种操作感觉。续航也不错,平常上下班代步,充满一次电,可以跑一周,还是很不错的,城市代步的话,我觉得纯电新能源还是非常合适,尤其在这个油价很高的时代,购买纯电车,还是很不错的选择。这就是我的爱车,提出来还没多久呢,就这外观,看着还是很时尚动感的,很受我们这些年轻人喜欢了,前脸设计的比较大气。车子都说,45°看上去更漂亮,还别说,确实是啊,这样子看上去,很有视觉冲击感了。车子的尾部设计的也很年轻,很难想象,是大众的车子,因为,在我印象中,大众车子都比较沉稳,稳重,现在大众车子设计的越来越好看了。内饰方面,简单大气,没有过多花哨的设计,看上去很舒服,温馨,耐看,中控大屏,功能很多,比较有科技感,年轻人就喜欢这种科技感。油价过几天又要上涨,好多同事都说不加油了,不舍得开车了,如今代步出去似乎成了奢侈,还好,有我的爱车ID.3,不需要加燃油,只需充电,而且车子续航里程高,这就大大降低了我们后期养车成本,这也是我当初毅然决然选择ID.3的原因,作为一款SUV,而且还是一款纯电SUV,具有高颜值的外观,靓丽的前脸,动感的车身,霸气的尾部,很符合我们这类年轻人的喜欢,其实,不仅我觉得好看,小孩子还有我父亲也觉得外国很大气,尤其前大灯,炯炯有神,很犀利,尾灯连贯一体,设计的很独特,夜晚看起来,层次感很强。当然作为一款车子,光外观好看,也没什么用了,还好,我觉得爱车动力这块,还是很不错的,不管是超车还是爬坡,都比较随心所欲。很喜欢这种操作感觉。续航也不错,平常上下班代步,充满一次电,可以跑一周,还是很不错的,城市代步的话,我觉得纯电新能源还是非常合适,尤其在这个油价很高的时代,购买纯电车,还是很不错的选择。这就是我的爱车,提出来还没多久呢,就这外观,看着还是很时尚动感的,很受我们这些年轻人喜欢了,前脸设计的比较大气。车子都说,45°看上去更漂亮,还别说,确实是啊,这样子看上去,很有视觉冲击感了。车子的尾部设计的也很年轻,很难想象,是大众的车子,因为,在我印象中,大众车子都比较沉稳,稳重,现在大众车子设计的越来越好看了。内饰方面,简单大气,没有过多花哨的设计,看上去很舒服,温馨,耐看,中控大屏,功能很多,比较有科技感,年轻人就喜欢这种科技感。 查看详情>>
- 提前了解即将国产的大众ID.3,它的潜力不容小觑!去年,大众汽车在法兰克福车展全球首发了ID.系列的首款量产车型——ID.3,大众ID.3的登场标志着大众电动化的序幕正式拉开。然而,一转眼来到了今年12月份,中国市场还是没等来大众ID.3,但却迎来了国产大众ID.4的亮相。不过好在大众ID.3车型的国内实拍图已经曝光,而且将与国产ID.4一样分别在南北大众投产,预计最快明年6月份即可上市。 查看详情>>
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