威兰达 插电混动1.6怠速熄火怎么回事
- 发动机怠速熄火是怎么回事?发动机怠速熄火是指在发动机怠速运行时,发动机突然熄火的现象。当发动机怠速熄火时,发动机会发出一声巨响,随后熄火,发动机不再运转。发动机怠速熄火的原因有很多,其中最常见的原因是燃油供给不足,空气比例不正确,火花塞故障,气门闭合不良,进气管脱落,燃油系统漏油等。 要解决发动机怠速熄火的问题,首先要查明具体原因,然后根据具体原因采取相应的措施。如果是燃油供给不足,可以检查燃油泵是否工作正常,燃油滤清器是否堵塞,燃油管是否被压缩,燃油箱是否漏油;如果是空气比例不正确,可以检查气缸压力传感器是否工作正常,气门是否闭合不良;如果是火花塞故障,可以检查火花塞是否磨损,火花塞线是否连接正常等。 总之,要解决发动机怠速熄火的问题,首先要查明具体原因,然后根据具体原因采取相应的措施,以保证发动机正常运行。 查看详情>>
- 乐驰空挡很容易熄火 冷车不好打火 换过怠速马达 废气循环阀 都没解决掉 有没有哪乐驰空挡很容易熄火 冷车不好打火 换过怠速马达 废气循环阀 都没解决掉 有没有哪位朋友知道怎么回事吗? 查看详情>>
- 12款手动1.6明锐俊逸,开着突然发动机12款手动1.6明锐俊逸,开着突然发动机故障灯闪烁,低转速动力输出不平顺,多踩踩油门就没事,熄火后再发动故障灯不亮了,但是怠速抖动很厉害,同样稍踩一脚油门就不抖 查看详情>>
- 颗粒捕捉器灯亮奇瑞瑞虎八鲲鹏1.6逐风。黑龙江提车不到一个月颗粒捕捉器平凡堵塞。连续好几天了。跑完高速回来熄火就没有故障码了。第二天早上又出来故障码?怎么回事? 查看详情>>
- 大神们我的09款1.6自动克鲁兹大神们我的09款1.6自动克鲁兹D档行驶中突然空档了,显示还是D档,挂空档再挂D档然后走了不变档怎么回事,挂空档也走,熄火后从新启动又全都好了,就是有故障灯亮 查看详情>>
- 12福克斯间接性报警,发动机故障请立即克检修,侧滑灯亮12款福克斯自动挡1.6,间接性报警发动机引擎故障请立即检修,同时侧滑灯亮,加油无力不走,有转速,有油门就是走的有点慢,就像待速前行,熄火半小时后自动恢复,有没有哪位大神知道怎么回事,有时天天早上打火出现,有时几天不出现,跑遍了4s店解决不了问题,十分感谢 查看详情>>
- 威兰达启停你们有用吗?什么场景适合最近我弟刚提了一辆为威兰达,对车内的各项功能玩的不亦乐乎,期间他看到有一个启停的功能询问我启停有用吗?什么场景适合用?我对这个功能只能报以无奈状,我们一起来聊聊。 自动启停系统简称STT,自动启停功能就是在堵车和等红灯时,发动机可以自动熄火,起步时再点火,减少不必要的燃油消耗,降低排放。不过,有时碰上堵车的情况,这个功能就显得有点鸡肋了,车子不得不长期怠速,堵车时熄火有点不现实,频繁启停包括多次的减速,怠速和加速,导致严重的发动机磨损,严重影响发动机的效率。车友们在等红灯的时候可以考虑开启,但其实其他时候感觉都不太需要。 查看详情>>
- 奔驰保养挚星谈汽车维修常见问题在开车出行难免遇到问题,在没有修师傅的时候怎么判断和解决这些问题呢?下面奔驰保养挚星小编为大家答疑解惑。 问:发动机不能启动,怎么解决? 答:首先检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件晾干然后再发动。其次,检查火花塞是否损坏,如果损坏就要更换新的。 然后,检查蓄电池电压是否足够。有时停车忘记关灯,时间长了就可能耗尽电源。如果是这样,把车挂二挡踩离合用车拖拽,当行驶到一定速度时再松开离合拧开点火开关,汽车就能自然启动。不过,导致发动机无法启动时的问题是多种多样的,东莞奔驰维修厂建议还是到汽车维修站进行检测。 问:换挡时发动机熄火是怎么回事? 答:行进中换挡,如果操作规范还是会出现熄火现象,需要检查以下问题:首先看怠速是否稳定,如果怠速不稳或怠速低,只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧,插头插紧。 其次,如果怠速正常,则可能是油气分离器被堵塞,需要到修理站清洗油气分离器。 如果您想了解更多关于汽车维修保养方面的知识,可以咨询挚星奔驰在线客服。 查看详情>>
- 求助,明锐一档起步发动机抖动严重。我的是2017款明锐1.6手动,最近一年来,一档起步时,发动机抖动,这几天抖动的特别厉害。 1、冷车启动,等怠速降下来后一档起步,抖动不明显。 2、开上一段时间,刹车,一档起步,剧烈抖动。熄火重新点火、多给油,都不起作用。 3、无论什么时间,二挡起步,不抖动。 我简单排除了一下,二挡起步不抖动,发动机本身应该没问题。搜了搜论坛,发现好多人都指向了离合器。 这两天真的是特别闹心,大家知道怎么回事吗? 查看详情>>
- 二手车图鉴|别克凯越竟是韩国车❓❗️📝文中所提到的车价以十二年车龄以内为准,大于十二年车龄的车价暂不提及,小伙伴们如有需求可以说一下,我尽力为大家安排~ 🚙【车型小tips】 凯越本是韩国🇰🇷大宇推出的Lacetti,在中国挂别克标,在美国挂铃木标,在澳洲挂霍顿标,在德国、法国等则挂雪佛兰标,换标大法可见一斑。04年推出两厢版HRV,05年推出国外热门🔥的旅行版,但两款车型销量低迷,后期逐渐停产。08年凯越中期改款,前脸和后尾变化明显。原先搭载1.6L和1.8L的通用Twin-Tec系列引擎,没有VVT,油耗惊人,13年换装全新1.5L的L2B引擎,并采用6AT搭配。 💰【车价】 十二年车龄手动:1.1w-1.6w 十二年车龄自动:1.4w-1.9w ⛽️【众测油耗】 1.5L手动/自动:7.5/8.8 1.6L手动/自动:8.9/10.0 1.8L手动/自动:9.2/10.7 👍【优点】 后期维修保养费用低;乘坐舒适性不错;后排和后备箱空间足够;发动机耐造 👎【缺点】 ①1.6和1.8气门室盖渗油。塑料盖不耐用,换铝盖效果更好 ②13款手动变速箱怠速有“哒哒”异响,踩离合消失。原厂问题不好处理,不影响正常驾驶。厂家推出过更换改进型离合器片,部分车主更换后有效,也有部分无效,选车注意试车 ③6AT变速箱型号GF6,问题较多:顿挫、迟滞、打滑等。但更严重的问题是内部缓冲片断裂,产生的碎片会磨损或打坏其它传动机构,过多的粉屑则堵塞油路,只能大修 ④仪表台开胶翘起,出现在08款改款后的车型上。没有公开召回,但可联系4S店索赔更换 ⑤原厂燃油泵碳刷质量问题,集中在13款车型上。短则几千公里,多则三四万公里,发动机会抖动、无力、熄火。到了现在一般都更换过,不用太担心 ⑥1.6和1.8的机器油耗太高 📌【综合评价】 凯越本身并没有突出的亮点,“中庸之道”从头到尾贯彻到了这款车型里,虽然曾推出过两厢运动版车型,但也仅仅是外表,不过对于瓦罐粉还是很友好的,毕竟1万多就能买到一辆不算太老的合资旅行车。‼️所以要么对旅行车情有独钟选旅行版,要么选1.5L的手动车型来代步,其它车型不是变速箱有问题就是油耗巨高🛢️,不太值得。 #凯越##二手车# 查看详情>>
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