宝马iX3制动脚感
- 21款的制动脚感有提升吗21款的制动脚感有提升吗 查看详情>>
- 骐达的制动脚感刹车会不会喝大众车的刹车踩着感觉有点硬 查看详情>>
- #金风送爽的比亚迪#秦plus的制动脚感调节有标准和舒适两种模式。就我个人的感#金风送爽的比亚迪# 秦plus的制动脚感调节有标准和舒适两种模式。就我个人的感受,不管是哪个模式,刹车都偏软。有点刹不住的感觉。从车评人的评测成绩中也可以看出,秦plus的刹车确实水平一般,甚至属于偏差的水平。我们在开车时,如果前方有异常,尽量提前介入,及早踩刹车,这样可以很大程度上避免追尾。 舒适停车功能我建议关闭。因为这个功能会增加刹车距离。本来的设计初衷是在刹停的时候避免乘客点头,所以在刹停的一瞬间释放一些刹车。但这样返到增加了刹车距离。 查看详情>>
- 宝马iX3降价降出了高级感宝马一次正常的商业降价降出了高级感,这种降价的套路值得所有车企好好学一学,不管你是传统车企还是所谓的造车新势力。 查看详情>>
- 这趟出差回来,忽然就适应了D档下的制动脚感,神奇。之前一直觉得没信心,然后不得不这趟出差回来,忽然就适应了D档下的制动脚感,神奇。之前一直觉得没信心,然后不得不用B档(动能回收档)来找安全感,现在OK了 (之前把刹车缺乏信心归咎于后轮鼓刹是我草率了,其实是刹车系统的标定中前段是电机动能回收,后段才是机械刹车介入,机械刹车介入比较晚导致的,绝对制动距离是没问题的) 查看详情>>
- 小鹏g8的销量蝉联第一是有一定道理的,他有着不少可圈可点的地方。 他的制动脚感也小鹏g8的销量蝉联第一是有一定道理的,他有着不少可圈可点的地方。 他的制动脚感也挺不错。底盘则是出乎意料的惊艳,第一次开它的时候,我当时直呼这次小鹏调得有点东西,后来发现这台车是普通的机械版本悬挂,着实震惊到我。他的底盘最优秀的地方莫过于低速的滤震表现,油润厚实,整体悬架调校的有一些欧洲车的感觉,比较整,面对烂路时柔而不散,舒服且有一定的高级感。 查看详情>>
- 我认为唯一的缺点是汽车的制动脚感与大多数电动汽车相同https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/10/edc0ff4b23ca4e68b8db1b0ea8911753_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 也建议不要买2.5混动那个混动的制动脚感实在是差得离谱 查看详情>>
- 换挡毫无顿挫感的宝马iX3外观是宝马经典的大格栅,再过几年也不会过时。尾部造型设计的很有个性显得很年轻。🤗iX3的内饰设计比较简单实用,做工和用料都很好,符合宝马的豪华品牌的定位。舒适性方面比较好,开起来很安静,座椅坐着也很舒适。 宝马iX3这辆车开起来很平顺,加速也相当稳,没有油车换挡时候的那种顿挫感,😼就市区来说是比油车好开的。操控一直都是宝马的强项,在纯电车上宝马没有放弃这种优势,宝马iX3的车身虽然看着大,但是开着非常轻盈,底盘也稳当,入弯很稳。 [_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>
- TEI Racing P系列与S系列刹车卡钳的区别,作用P系列街道版性能制动刹车套件。主要是适合日常街道激烈驾驶,跑山,制动脚感灵敏,激进,拥有卓越的制动和散热性能,在连续制动下表现更加稳定。卡钳是轻量化镂空设计的锻造卡钳,采用了轻量化高强度锻制铝合金制成。其酷炫的外观和卓越性能,广深改装爱好者的喜爱。 查看详情>>
- 科技感爆棚的宝马iX3车内的舒适性很不错,除了独立的悬挂之外,还有腿托的调节和腰部支撑的功能💺乘坐感受十分舒适。前后排空间也很合理,正常情况下满载也不会感到太拥挤。后备箱空间也宽敞,放置三个行李箱绰绰有余。 🚘这款车的外观设计很大气,宝马的经典设计语言都用在了这台车上面。内饰设计虽然融入了一些新能源的风格,但是和燃油版几乎没有区别。😃这辆车在配置方面很全面,基本辅助功能都有具备,人机交互功能很灵敏,还支持手机互联网功能,拥有多种小程序直接能在中控大屏上可以完成,科技感爆棚。 [_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>
- 威兰达混动 刹车脚感怎样,啊线性?38评测凯美瑞混动,说凯美瑞混动制动脚感差一点,不线性。威兰达混动制动啊线性? 查看详情>>
- 改装案例丨丰田汉兰达升级MUC小六刹车套件(即刹稳停)今天分享一辆较老的中型SUV——2012款丰田汉兰达升级MUC刹车套装案例。车主一直是在用原车的制动配置,最近车主反馈制动脚感缺乏驾驶安全信心,车主刷视频找到我们,经过我建议后花小钱办大事,升级一套制动。这下有了完美的制动,颜值爆表,刹车击杀稳定一步到位;车主很满足这次找我们升级刹车~ 查看详情>>
- 充满了科技与豪华感的宝马iX3宝马iX3这辆车的外观还是比较认可的,充满了科技与豪华感,比燃油版的宝马要好看太多。车内的密封情况做得很不错,基本上感受不到噪音,🥰而且后排还有独立空调。后排的头部空间还是比较大的,不会感受到任何压抑感。乘坐三个人没有太大的问题,只是地板的凸起还是高了一些。 宝马iX3的动力起步还是比较强劲的,而且宝马底盘操控调校很到位,💪🏻转向精准度很高。需要选装360度全景影像,宝马一贯的套路,不过倒车影像也并不是不能用。 [_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>
- #2021广州车展#外观内饰升级,车展实拍新款宝马iX3这届广州车展宝马展台上,新款宝马X3是毋庸置疑的C位,不过大家也不要忘了它“身边”的新款宝马iX3,上市仅一年的它迎来了改款,新款宝马iX3变得更精神,更具科技感了,为什么这么说?咱们接着往下看。 查看详情>>
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