吉利几何A加长冷气助力下地多少
- 五菱荣光加长货运版冷气助力,下地多少不算买贵五菱荣光加长货运版冷气助力,下地多少不算买贵 查看详情>>
- 吉利几何A助力生活,一切都简单惬意😁每次开车出门都会让人觉得倍有面子,它那高端大气的颜值随时随地的让成为了整条街上最亮的一名仔,在加上选的26°C蓝的车色显得更具有气质,每次开车带朋友出门吃饭的时候可是多给长面子了😎,几何A的隐藏式门把手非常的个性,只要拿着车钥匙靠近车门的时候,几何A的隐藏式门把手就会自动弹开,朋友们都说这个配置特别高大上 🐲。 前后尾灯均采用了LED光源,婴儿用品级别的织物座椅,抬头显示,ACC自适应巡航,主动刹车,车道偏离预警,车道保持辅助,自动驻车,电动座椅等等功能,最主要的是几何A还具有400公里的超长续航能力☺️,在同级别车型里绝对是数一数二般的存在,即便是去一趟稍微远些的地方也不用为续航能力而担心,一辆完美的家驾驶无疑就是看着舒服,开着舒服,驾驶舒服,觉得几何A已经面面俱到了😊! 内饰方面,几何A给一种高端大气的感觉,触手可及之处全是软质材料的覆盖与包裹,不同于以往全车硬塑料的冰冷之感,给人温润的感觉👄。中控台的设计在看来偏向于中式设计理念,简约中庸且方正,个人很喜欢这种风格,太过于花哨反而不美😚。 几何A的空间也觉得非常满意,每次第一次坐车的客户都会夸赞几何A的后排坐着特别宽敞舒服,几何A的座椅是采用欧盟认证环保织物,不仅有高弹透气的功能还能防水防护更能够高效抑菌,这也是选择开着几何A出门接客户的重要因素,抛开对于品牌的限定,花十多万的价格买几何A确实非常值得🐲!#几何A##用车体验# 查看详情>>
- 助力吉利销量跃居行业第2!博越X到底俘获了多少年轻人?销量并不能说明一款车的好坏,但必定能够反映消费者对这款车的接受程度,简单地说,就是这款车适合多少消费者。就目前的中国汽车市场而言,依旧是以买方为主导的买方市场。因此,一款车纵使产品力再强、营销能力再高,不符合消费者需求,也不过是空中楼阁。而这,才是消费者买车前看重销量的原因。 查看详情>>
- 大气干练,大尺寸天窗,全新吉利豪越L内饰曝光各大车企深刻把握住国内消费者对大车的热情追逐,不仅在SUV车型上大下苦功,还动不动就弄出个L的加长升级版本,其实产品力倒没增强多少,想要细化市场,抢占市场份额倒是最终的目的。近日,全新吉利豪越L内饰图官宣,随着这一消息的曝光,可想而知,我们离新车正式上市也将越来越近。 查看详情>>
- 外观、内饰都还行,430KM续航起能买吗👳吉利几何A作为一款紧凑级纯电轿车,价格上虽然要比燃油车贵不少,但在纯电领域还是有比较高的性价比优势,其12万多的起售价和430KM起步的纯电续航相比同级别、价位车型还是有不错优势的,👳而且吉利几何A在今年销量确实有明显提升,9月份吉利几何A也卖出了6307辆车,还是一个不错的销售成绩。对于用户来说吉利几何A值得考虑吗?👳 💦以在售的2022款吉利几何A为例,其官方指导价为12.68万到20.78万之间,续航上则分为430KM和600KM两个版本,动力方面,吉利几何A全系标配150KW的电动机,最大马力204匹,💦最大扭矩310N·m,官方给出其零百加速成绩也只需要6.9秒,还是很不错的动力表现。在电池上吉利几何A则使用了三元锂电池,💦并且支持快充技术。 👸外观方面,吉利几何A在车身造型上还是基于吉利燃油车的样式,如果熟悉吉利品牌的朋友应该可以看出来吉利几何A的整体外观和吉利帝豪还是比较接近的。👸但其前脸采用了纯电车标志性的全封闭前脸,而且也使用了吉利银色LOGO,两侧大灯也更显锐利,整体看上去也比燃油版车型更有运动感。👸 👕内饰方面,吉利几何A的小尺寸方向盘给人一定的运动感,这一点还是很不错的,另外吉利几何A的内饰整体设计也是以简洁、大气为主,悬浮式中控屏幕提升了不错的科技感,再加上吉利几何A的内饰用料、👕做工都还不错,👕所以吉利几何A的内饰还是比较讨喜的。只是吉利几何A的内饰多少还是带有一定燃油车的味道,从科技感和设计感上还是不太强。👕在尺寸方面,吉利几何A作为一款紧凑级轿车,其车身长宽高数据分别是4752*1804*1503毫米,轴距为2700毫米,还是一个比较不错的尺寸表现。👕 👲进入吉利几何A的车内,其车内空间表现确实也还不错,前排头部空间有一定富余量,到了后排头部空间也能够保持一个不错的表现,对于一辆紧凑级轿车来说还是很不错的。腿部空间方面,👲吉利几何A的后排表现一般,而且前排座椅厚度较高,虽然在舒适性上有一定保障,但在空间上确实不太好,但好在吉利几何A的后排还不至于顶腿。值得一提的是吉利几何A的座椅坐👲垫长度也很有诚意,前排坐垫有500毫米长,后排也有495毫米长,对大腿承托很到位,在同级别车型中也有比较明显的优势。👲 💎从驾驶的角度来说,首先吉利几何A的动力其实还可以,尤其是纯电车带来全新加速体验确实比燃油车更强,但也没有官宣的加速那么强劲,零百加速实测只有8秒多,另外在操控部分,得益于电池重量使得其重心💎确实更低,操控极限也更高,但吉利几何A的底盘、悬挂在质感上表现一般,毕竟十几万元的纯电车,价格不贵越级表现也没有太明显。💎 👰总的来说,吉利几何A作为一款紧凑级轿车,而且是12万多起售的纯电车,从续航和动力等方面来说吉利几何A在同级别车型中还是有一定优势的,对比比亚迪秦PLUSEV这些车型,性价比会更高一些,👰从用户选车的角度来看,吉利几何A确实值得考虑,不过如果用户是入手自己人生中👰第一辆车,个人还是更推荐燃油车型,除非是考虑到有其他特殊用途,纯电车才有一定优势,否则目前纯电车价格依然是处在高位,再等两年,纯电车的价格应该会下探更多,更具有性价比。👰[_LinkTopic:几何A,15243,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 几何A的驾驶感受的确挺优秀😄首先说说几何的底盘,非常整,没有一点松散的感觉,即便过减速带也是很扎实的感觉,没有多余的弹跳,给人稳稳的感觉,虽说几何A的后悬架是非独立悬架,但舒适性方面丝毫不比独立悬架的车型差,在速度快一些过弯的时候,几何A的侧倾非常小,不得不说这些年吉利的底盘调教功底的确很出色💝。 几何A的动力给人的感受就是,加速很轻快,而且很平顺,虽然没有那种瞬间爆发感,但日常使用来说,绝对是属于开起来很舒服的类型,挺适合家用,开启运动模式后,整个加速变得更加快速,油门也变得更加灵敏了,想要开车变得更加刺激,就可以开启运动模式试试看🚚。 几何A方向盘的转向助力有三个模式,当然日常使用标准模式就可以,力度反馈也挺合适,电子助力的优势十分明显,即便是女司机或新手也能很好的驾驭它,路感还是比较清晰,转向也是比较精准的,完全能根据自己的意图进行转向⛄。#吉利几何A# 查看详情>>
- 新能源几何A,谈真实驾驶感受🚛几何A,和它相处的这些时间里,从陌生到熟悉,从熟悉到默契,它也给了很多很多的惊喜,包括外观、配置、内饰等等,其实作为老司机的来说,更多的是在使用过程中驾驶感受带来的惊喜,今天和大家分享一下,纯属个人愚见,不喜勿喷😁。 首先说说几何A的底盘吧,使用了也快一年的时间了,非常的整,没有一点点松散的感觉,即便是有时候过减速带也是很扎实的感觉,速度不怎么快😄,也没有多余的弹跳,这种感觉和家人朋友都很喜欢,给人稳当的感觉,虽然说几何A的后悬架是非独立悬架,但是舒适方面丝毫不比独立悬架的车型差,在行驶过程中,速度快一些过弯的时候,几何A的侧倾感觉非常的小,不得不说,这几年吉利的底盘调教功能也进步的很多👍。 几何A的动力方面给感觉就是加速非常快,而且很平顺,没有那种顿挫的感觉,虽然说几何A的瞬间爆发感不是很强,但是从日常家用来说,绝对的满足👌,并且是那种开起来很舒服的类型,追求刺激的朋友,可以开启运动模式,整个加速就会变得非常快,电门响应也更加的灵敏,大家可以试试看哦😏。 几何A方向盘的转向助力有三个模式,平时的话基本都是用的标准模式,力度反馈挺合适,电子助力的优势很明显,即便是媳妇也能很好的驾驭它,芦柑比较清晰,转向也比较精准,开起来非常的有信心🌵。#几何A##驾驶感受# 查看详情>>
- 吉利几何A续航高能耗低空间大每天了解一辆电车:几何A 🏷吉利几何A ?430KM-600KM💎 📈续航表现好是几何A的一大优势, 在同级别车型里实际续航高,能耗低。 内饰主打科技感,并没有一味的取缔物理按键, 转为一整块中控大屏🎀, 而是增加了中控台的镭射按键。 整体座椅采用了环保织物, 异味少,面料舒适👣。 HUD屏显示投影系统💗💗, 可以和中控屏、仪表盘三屏互联, 全车搭载18个传感器, L2+智能驾驶辅助系统, 后备箱纵深空间充足💎 📉很多试驾过的车主感觉, 几何A塑料感比较强💜, 后排地台隆起比较影响空间感受。 另外高速行驶过程中,隔音效果差, 胎噪和风噪比较明显😝, 而且悬架减震表现不佳。 而且关于续航,还是有部分车主表示, 冬季实际续航不高,😀😀 掉电快,你的几何A实际续航能到多少呢? [_LinkTopic:几何E,55236,23] 查看详情>>
- 优秀的几何A,岁月见证其不凡品质😁情于岁月中,慢慢刻骨铭心; 人于交往中,慢慢形影不离; 事于时光中,慢慢记于心间; 人生漫漫路,岁月匆匆走过; 总有些事事,会铭记于心田; 时间飞逝,岁月如梭,转眼的时间,几何A已经陪伴近一年的时间了,也从当初的小白变成了现在的老司机,是真正的老司机,大家别误解,当初选择几何A是因为吉利的品质和口碑,这一路走来也验证了决策是正确的💯。几何A在看的车型中显得出类拔萃不仅仅是因为价格,还有颜值以及它丰富的配置和安全性,比如:隐藏式门把手、智能预警安全带、无钥匙进入、一键启动、HUD抬头显示、360度全景影像、全景星空天幕、胎压胎温监测、自动泊车、ACC启停式自适应巡航、开门预警系统、前后方碰撞预警系统、车道保持系统、自动紧急制动系统等等实用且安全性的功能配置,几何A的性价比高不仅仅是说说而已,没有对比就没有伤害,对比过后你会发现除了几何A,能够拥有如此丰富配置的车型价格都在30+万,几何A的内部空间足够的宽敞👍,2700mm的超长轴距,让驾乘都很舒适,没有拥挤感,值得点赞的还要数内饰了,购买新车最怕的就是新车内有异味,难闻不说还伤害了和家人的身体健康,没想到几何A用的婴儿级的织物座椅,环保又无异味,而且显得内饰更加的豪华大气,乘坐更加的舒适🥰。 几何A的操控性也是相当不错的,赛车运动方向盘(小)这个设计是个亮点,电子助力,轻盈且又精准,底盘的调校非常的到位,所以哪怕是新手朋友面对几何A也是轻松上手,在高速行驶过程中车身相当的稳当,在紧急情况下急弯或者急刹😏,车身的平稳度自控的还是让很满意,车辆的隔音效果很棒,虽然说这是新能源电动车的优势,但是与同级别的电动车型对比,几何A还是最优秀的, 日久见人心,路遥知马力,相信岁月会让慢慢见证几何A的不凡品质😘。#几何A##用车# 查看详情>>
- 非凡的品质 ,几何A陪慢慢见证☺️情于岁月中,慢慢刻骨铭心;🤞。 人于交往中,慢慢形影不离;💕。 事于时光中,慢慢记于心间;💙。 人生漫漫路,岁月匆匆走过;🚜。 总有些事事,会铭记于心田;🤟。 时间飞逝,岁月如梭,转眼的时间,几何A已经陪伴近一年多的时间了,也从当初的小白变成了现在的老司机,是真正的老司机,大家别误解,当初选择几何A是因为吉利的品质和口碑,这一路走来也验证了决策是正确的,几何A在看的车型中显得出类拔萃不仅仅是因为价格,还有颜值以及它丰富的配置和安全性😊,比如:隐藏式门把手、智能预警安全带、无钥匙进入、一键启动、HUD抬头显示、360度全景影像、全景星空天幕、胎压胎温监测、自动泊车、ACC启停式自适应巡航、开门预警系统、前后方碰撞预警系统、车道保持系统、自动紧急制动系统等等实用且安全性的功能配置,几何A的性价比高不仅仅是说说而已,没有对比就没有伤害,对比过后你会发现除了几何A,能够拥有如此丰富配置的车型价格都在30+万🧐,几何A的内部空间足够的宽敞,2700mm的超长轴距,让驾乘都很舒适,没有拥挤感,值得点赞的还要数内饰了,购买新车最怕的就是新车内有异味,难闻不说还伤害了和家人的身体健康,没想到几何A用的婴儿级的织物座椅,环保又无异味,而且显得内饰更加的豪华大气,乘坐更加的舒适,🤗。 几何A的操控性也是相当不错的,赛车运动方向盘(小)这个设计是个亮点,电子助力,轻盈且又精准,底盘的调校非常的到位,所以哪怕是新手朋友面对几何A也是轻松上手,在高速行驶过程中车身相当的稳当,在紧急情况下急弯或者急刹😄,车身的平稳度自控的还是让很满意,车辆的隔音效果很棒,虽然说这是新能源电动车的优势,但是与同级别的电动车型对比,几何A还是最优秀的,💖。 日久见人心,路遥知马力,相信岁月会让慢慢见证几何A的不凡品质🚒。#几何A##用车体验# 查看详情>>
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- 续航高能耗低的电车🎢几何A值得拥有姓名🏷吉利 🚦几何A 💰11.58-20.78万 🟩430KM-600KM 📈续航表现好是几何A的一大优势,在同级别车型里实际续航高,能耗低。内饰主打科技感,并没有一味的取缔物理按键,转为一整块中控大屏,而是增加了中控台的镭射按键。整体座椅采用了环保织物,异味少,面料舒适。HUD屏显示投影系统,可以和中控屏、仪表盘三屏互联,全车搭载18个传感器,L2+智能驾驶辅助系统,后备箱纵深空间充足 📉很多试驾过的车主感觉,几何A塑料感比较强,后排地台隆起比较影响空间感受。另外高速行驶过程中,隔音效果差,胎噪和风噪比较明显,而且悬架减震表现不佳。而且关于续航,还是有部分车主表示,冬季实际续航不高,掉电快,你的几何A实际续航能到多少呢? [_LinkTopic:新能源,35888,37][_LinkTopic:点评,30832,37] 查看详情>>
- 吉利几何A打造国产电动车“新高度”🤓几何A从外形上就是一个不错的大胆突破,几何A的整体造型都带代表着未来,充满科技的设计也吸引了很大年轻人,就是其中之一🤝。 修长的LED大灯搭配上前保险杠带有扩展式的扰流设计,让一下子感觉去到了未来空间,触摸未来的科技,这样的设计感也主要源于对几何A多维流动生命体为核心设计理念,在飞行的时候飞机为了节省耗油🤔,把飞机的外形设计的像一只鸟在空中飞行,减少了很多飞行中的阻力,而几何A的设计也不外乎如此,几何A的风阻系数只有0.2375cd,就这样的设计相对于现在国内市场屈指可数🌼。 精益求精的几何A在前大灯末端有三道灯光,这样的设计其实是智能充电的指示灯,在电量的变化而逐渐变化,及时提醒了用电电量状态,有了这个设计之后,充电都不需要打开车门去看仪表才知道还有多少电量,是不是感觉到非常贴心的设计🚕。如果这还打动不了,可知道几何A有两个充电口吗🥰?并且非常贴心的设计是充电口分布在几何A车头的右前方的慢充接口和左后方的快充接口🐱。在慢充接口外圈还设置了一圈指示灯,根据灯光颜色不同可表示不同的工作状态,让人一目了然,充电口一个是需要打开充电口保护盖时要先按下橙色按钮才能将其拔出,防止意外脱落🚗。 另一个就是在外层盖板上还设置了挂钩,充电时可以将保护盖挂在上面️。仅仅从两个充电口的设计,就能看出吉利几何A在细节上的重视程度😺。 国内道路本就复杂多变,而这次几何A的设计主要是针对复杂多变的路况设计,几何A搭载的RCW后方碰撞预警系统可以有效避免后方追尾事故的发生,为车主也为后方车辆规避了不必要的麻烦;DOW开门预警系统可以防止驾驶员在停车开门时与后方车辆或行人发生碰撞;MOD后方移动物体监测系统可以防止在倒车时与突然出现的车辆或行人发生碰撞🐵。从这三项配置可以看出,几何A对安全的重视程度已经超越同级水平,能给予驾乘人员全方位的安全保护🐯。 而被打动的原因除了它本身的细节处理,更多是有实在的硬核,对于这些细节给原本很强的几何A锦上添花,为何不能更爱它呢🤣!#吉利几何A# 查看详情>>
- 当真正开上几何A,你就会知道华系车型的强大😌相信几何A的上市改变了许多人对于华系车型的看法,与此同时也让更多的车友了解到了新能源汽车的便捷以及优势,虽说与几何A相处没有多少时间,但发现它的优点可不只是一点半点🚑。 作为一款家驾驶安全是非常重要的,毕竟安全才是衡量一辆汽车好或坏的重要根本,几何A作为吉利旗下的高端品牌自然也继承了沃尔沃的血统和理念,各种安全配置可谓是做得相当出色,预碰撞主动刹车,车道保持辅助,自动泊车,360度全景影像,开门预警等等全车更是配备了五个安全气囊全方位保障行车安全🍁。每个第一次开车的朋友上车系好安全带后第一句话就是:安全带为什么会自动往回拉呢🥰?每次听到这样的话时都会很骄傲的给他们说这是预紧式安全带,几何A可是国内第一款配备这个配置的车型,当遇见危险的时候能够立即把紧紧地绑在座椅上,比起传统的三点式安全带更加的安全☃🤗。行车记录仪更是几何A的全系良心标配,同时几何A在天窗控制区域还配备了一个SOS紧急道路救援呼叫,假如遇见紧急状况的时候可以一键呼叫救援服务,不过至今也没有用过这个功能,以后也不想用上它😻️。 汽车不仅是交通工具更像生活中的调味料,而驾驶着几何A不只是代步更是一件享受🚓。从小到储物空间大到乘坐空间,几何A的表现在家用中生活里越来越得心应手,每次带着家人出行的时候车内总是充满着欢声笑语,家小孩子坐在后排也不用担心她会哭闹,因为她只要一没事干的时候就会说“你好几何,给讲个故事”,话音刚落系统就会识别出指令并且会做出相对应的操作,不得不说就连一个小孩子说出的话也能够很迅速的识别,这点真的非常满意,只要是她坐在后排几何A的语音控制系统就成为了哄娃神器,哈哈💖。 400公里的续航能力也能够让轻轻松松带着家人到处逛逛,即便是路上电量不足几何A的快充也能够在四五十分钟左右的时间从30%充电到80%,偶尔带着家人去野餐也不算问题,因为几何A具有放电功能只需要插入外放电枪就能够随时随地来一场户外大餐😃。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 雷丁芒果的底盘稳定性很好雷丁芒果这台车的烤漆非常有质感,车灯的设计也非常好看,可以选择个性贴纸,更加能彰显个性。中控的大屏幕功能还是挺全的。🤗空间非常大,1米74的个坐里面感觉很舒服不会拥挤。后排座椅是实打实可以坐人的。 雷丁芒果这台车起来没有多少噪音,🚙空调暖风效果很不错,座椅舒适性非常好,但是开久了还是会有些支撑性不够。动力还好,🧐之前还担心动力不够,但是上下地库都没什么压力。方向盘是带电子助力的,开的时候比较轻松。底盘稳定性也很好,但是不够紧致,过细碎路面还是感觉有些松散。 [_LinkTopic:雷丁芒果,46381,23] 查看详情>>
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