吉利几何A一个自动冷气面板
- 出一个自动冷气面板带加热,红光,自己车拆的 查看详情>>
- 吉利几何A,不止一个A而已☺️紧凑级的电动家轿几何A,外观上不多说🌻。2700mm的轴距实际上内部空间是非常大的,对于家用来说完全够用😲。坐上驾驶位置之后,会发现几何A有几个跟同级车型不一样的地方,那就是它的尺寸更小的方向盘和智简mini仪表+W-HUD投影式数字抬头显和E-touch中央数控区💋。 方向盘虽小,但是握起来手感不错,转向手感十分紧凑并且指向也是比较精致,没有过多的虚位🌴。而智简mini仪表+W-HUD投影式数字抬头显示的组合,与中控大屏、mini仪表三屏互联,将时速、导航、指示灯等重要信息,投射在前挡风玻璃上,给安全驾驶提供了贴心的辅助作用🤛。。 最重要的是每公里一毛钱左右的使用成本,真的是很低,再也不需要关心油价的涨跌了,随时都可以来次说走就走的旅程🌵。 在车头处没有传统意义上的前格栅,整个前脸浑然一体,纯靠线条勾勒造型🤪。 下方依然保留了进气格栅用于提供冷却气流,在其中间是探测距离可达170m的毫米波雷达🐱。 上方的条状日间行车灯兼具转向灯的功能,并且带有流水动态效果🚓。尾灯中的转向灯也是如此❤。 行李箱盖上微微翘起的鸭尾造型则为整车增添了几分动感🎈。 尾部的造型没有车头那么特立独行,镀铬饰条将左右两侧的细长尾灯连接在一起,增加了尾部的视觉宽度️。 两辐方向盘采用平底造型,其尺寸较小,开起来非常顺手🤓。左右两侧集成了大量的功能键,使用起来很方便😄。#吉利几何A##用车# 查看详情>>
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- 几何A并没有预期中火,原因何在?我认为影响销量的一个原因是几何A的外观设计,它并没有抛离开吉利车型的影子,甚至可以说没有什么高级的联想,看看其他厂家做自己的新能源,都会努力的跟自己的燃油车区别开来。 查看详情>>
- Lynk&Co 05 将支援智能座舱车规级指纹识别功能不久前我们报道了Lynk&Co05的详细信息,而近日Lynk&Co再一次公布了这款“互联网车款”的一个新功能:智能座舱车规级指纹识别功能,在这个功能下你只需要依靠指纹识别,车辆就会自动导入你平常的开车习惯和冷气温度等等,非常的方便! 查看详情>>
- 大众新款朗逸实车曝光:配置终于提升了,全系均为三厢,6月上市大众终于给配置寒酸的朗逸加料了,首次为引入了全液晶仪表盘,并且将中控屏此前最大的8英寸,扩大到了9.2英寸,并增添了触控式空调面板。配置上,新车采用了电子手刹,并有自动启停功能。从曝光的信息可知,新车还将后排此前的双USB充电口,替换为一个TypeC和一个USB接口。 查看详情>>
- 外观、内饰都还行,430KM续航起能买吗👳吉利几何A作为一款紧凑级纯电轿车,价格上虽然要比燃油车贵不少,但在纯电领域还是有比较高的性价比优势,其12万多的起售价和430KM起步的纯电续航相比同级别、价位车型还是有不错优势的,👳而且吉利几何A在今年销量确实有明显提升,9月份吉利几何A也卖出了6307辆车,还是一个不错的销售成绩。对于用户来说吉利几何A值得考虑吗?👳 💦以在售的2022款吉利几何A为例,其官方指导价为12.68万到20.78万之间,续航上则分为430KM和600KM两个版本,动力方面,吉利几何A全系标配150KW的电动机,最大马力204匹,💦最大扭矩310N·m,官方给出其零百加速成绩也只需要6.9秒,还是很不错的动力表现。在电池上吉利几何A则使用了三元锂电池,💦并且支持快充技术。 👸外观方面,吉利几何A在车身造型上还是基于吉利燃油车的样式,如果熟悉吉利品牌的朋友应该可以看出来吉利几何A的整体外观和吉利帝豪还是比较接近的。👸但其前脸采用了纯电车标志性的全封闭前脸,而且也使用了吉利银色LOGO,两侧大灯也更显锐利,整体看上去也比燃油版车型更有运动感。👸 👕内饰方面,吉利几何A的小尺寸方向盘给人一定的运动感,这一点还是很不错的,另外吉利几何A的内饰整体设计也是以简洁、大气为主,悬浮式中控屏幕提升了不错的科技感,再加上吉利几何A的内饰用料、👕做工都还不错,👕所以吉利几何A的内饰还是比较讨喜的。只是吉利几何A的内饰多少还是带有一定燃油车的味道,从科技感和设计感上还是不太强。👕在尺寸方面,吉利几何A作为一款紧凑级轿车,其车身长宽高数据分别是4752*1804*1503毫米,轴距为2700毫米,还是一个比较不错的尺寸表现。👕 👲进入吉利几何A的车内,其车内空间表现确实也还不错,前排头部空间有一定富余量,到了后排头部空间也能够保持一个不错的表现,对于一辆紧凑级轿车来说还是很不错的。腿部空间方面,👲吉利几何A的后排表现一般,而且前排座椅厚度较高,虽然在舒适性上有一定保障,但在空间上确实不太好,但好在吉利几何A的后排还不至于顶腿。值得一提的是吉利几何A的座椅坐👲垫长度也很有诚意,前排坐垫有500毫米长,后排也有495毫米长,对大腿承托很到位,在同级别车型中也有比较明显的优势。👲 💎从驾驶的角度来说,首先吉利几何A的动力其实还可以,尤其是纯电车带来全新加速体验确实比燃油车更强,但也没有官宣的加速那么强劲,零百加速实测只有8秒多,另外在操控部分,得益于电池重量使得其重心💎确实更低,操控极限也更高,但吉利几何A的底盘、悬挂在质感上表现一般,毕竟十几万元的纯电车,价格不贵越级表现也没有太明显。💎 👰总的来说,吉利几何A作为一款紧凑级轿车,而且是12万多起售的纯电车,从续航和动力等方面来说吉利几何A在同级别车型中还是有一定优势的,对比比亚迪秦PLUSEV这些车型,性价比会更高一些,👰从用户选车的角度来看,吉利几何A确实值得考虑,不过如果用户是入手自己人生中👰第一辆车,个人还是更推荐燃油车型,除非是考虑到有其他特殊用途,纯电车才有一定优势,否则目前纯电车价格依然是处在高位,再等两年,纯电车的价格应该会下探更多,更具有性价比。👰[_LinkTopic:几何A,15243,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 吉利几何A在市区路况的续航怎么样?吉利几何A是吉利品牌的中高端纯电动汽车,有两种续航版本,分别为标准续航版和长续航版。标准续航版的电池容量为51.9kWh,官方公布的NEDC综合工况续航里程为410km,长续航版的电池容量为61.9kWh,官方公布的NEDC综合工况续航里程为500km。 在实际的市区路况中,吉利几何A的续航表现如何呢?根据42Test的测试标准,标准续航版的几何A在城市路况下的续航里程为369km,而长续航版的几何A在城市路况下的续航里程为450km。这说明吉利几何A在市区路况下的续航能力还是非常不错的,可以满足大部分用户的日常需求。 吉利几何A之所以能够在市区路况下有较好的续航表现,主要得益于其低风阻系数、高效电机和智能能量管理系统等因素。吉利几何A的整体设计富有流线型,风阻系数仅为0.2375Cd,这对于降低高速路况下的电耗有很大帮助。同时,吉利几何A采用了永磁同步电机,最大功率为120kW,最大扭矩为250Nm,电机效率高达94%,这也有利于提升续航能力。此外,吉利几何A还配备了智能能量管理系统,可以根据路况、驾驶习惯和剩余电量等因素,自动调节电机输出、制动回收和空调功耗等参数,实现最优化的能量分配。 总之,吉利几何A在市区路况下的续航表现还是比较出色的,可以作为一款值得考虑的中高端纯电动汽车。 查看详情>>
- 高性价比的新能源几何A😎几何A确实是一款性价比非常高的车型,下面从几方面详细的说一下😀。 首先几何A作为一个纯电的新能源车型,也是吉利推出的首款纯电车型,几何A相当于现在吉利新能源的门面车型,无论在外观设计,还是参数配置,或是续航里程,安全配置等,都达到了一个新的高度🍂。 在外观设计上,几何A的整体的车身流线型非常的漂亮,时尚中带有古典气息,也迎合了当下年轻人的审美观念🏵。在配置上,几何A更是当仁不让,无钥匙进入,一键启动,多功能方向盘,世界婴儿级仿生座椅,大灯自动开启,胎压监测,语音交互系统,两种驾驶模式(运动模式和普通模式),定速巡航功能,航道偏离预警系统,全景天窗,倒车影像,倒车雷达,自动驻车等等,这些都是一些比较实用的功能配置,即减少了驾驶者的手部操作,而且大大提高了的驾驶安全🤞。 有了这些丰富的产品配置,几何A也是一款比较适合女性司机开的车型,毕竟有了这些配置,可以避免很多盲区,避免很多小事故的发生,有了几何A的陪伴,再也不用担心“马路杀手”的称号了☃。 几何A的动力也是非常给力的,一款车的动力,决定了它的提速,可以在很多极限情况下帮助🍃。把几何A调至运动模式,源源不断的动力输出,油门反应速度非常快,能明显的感受到车辆提速的推背感💝。几何A虽然是一款新能源车型,但是完全有实力与众多的燃油车一较高低🥰。#吉利几何A# 查看详情>>
- 几何A和帝豪EV谁才是拥有吉利正统血脉的车最近看到网上有一个很有意思的比较,几何A和帝豪EV到底哪个才是性价比之王,哪个才是吉利的“正版血统”,有些网友甚至说几何A不是吉利的。其实这两辆车真的是同吉利基本都一样,但是吧就是外形和内外用料不同而已,甚至他们的电池技术都是差不多的,真的想从两个选个优的真的就看自己的选择条件了。 查看详情>>
- 吉利缤越自动折叠后视镜原装多少钱一个?https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/03/21/abaee16d316249299070d546a15ac7e2_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 吉利嘉际PK上汽MAXUS G50,谁更能满足需求?近几年来,国内MPV市场持续火热,不过相比别克GL8、埃尔法这类大尺寸MPV过于浓厚的商务气息,上汽MAXUS G50和吉利嘉际这类家用MPV才更适合家用,并且价格还更实惠。但如果将后两款车放到一起,谁更有优势呢?今天咱们就选取了吉利嘉际2021款 1.8TD DCT舒适型(指导价11.98万)和上汽MAXUS G50 2019款 1.5T 自动豪华版 国VI(指导价12.38万)来进行一个全面的对比。 查看详情>>
- 几何A,一款好车值得拥有😏最近这几年,家里的亲戚,身边的朋友,公司的同事购买的汽车,仔细去观察会发现都是自主品牌的车,包括在大街上都随处可见,并不是因为他们买不起合资车,因为这几年自主品牌的汽车品质是越来越好,超高的颜值,丰富的配置,还有超高的性价比,让大家都慢慢屈服于它,接受于它,吉利汽车,这个世界500强的造车企业,相信大家都一定很熟悉,因为你可能就是一位吉利车主,对嘛🐱?去年也做了一个决定,加入吉利这个大家庭,只不过选择的是吉利旗下的新能源品牌--几何汽车,几何A就是几何汽车的首款高端新能源轿车,听名字是不是就觉得很特别,很高端😜? 几何A最大的亮点,就是它拥有着L2+级别的智能驾驶,在自主品牌里面包括合资品牌,都处于一个领先的智能驾驶级别,它的ICC智能领航系统,全速ACC自适应巡航系统,AEB自动紧急制动系统,车道保持系统等等,都体现出了几何A的智能化,绝对的领人之先,安全性能杠杠的👍。 几何A如此价格还配有自动泊车功能,简直不敢去相信,以前都是在豪车上才见到过,几何太有良心了,360°的全景影像也是很棒的,让新手朋友上路无后顾之忧,俺媳妇拿驾照两年了,没有开过车,如此的新手都能轻轻松松的驾驭几何A,无论是倒车还是停车,有了360°全景影像全部soeasy, 几何A还有着其它很多很多的亮点,包括颜值、内饰、功能等等,不得不称赞,如此好车,真的值得去推荐🐹。 接下来一组几何A的靓照奉上给大家欣赏🐱。#几何A##用车体验# 查看详情>>
- 带你感受“吉利嘉际”灵活多变的空间在内饰的表现上,打开车门的瞬间,就能感受到吉利嘉际在同级别车型中是用心的一个,不但做工和用料考究,在配色上也花了很大的心思,让人坐在驾驶席上的时候心旷神怡。再有该车应用全景时空座舱设计风格,其前面板被设计的层次分明,自动划分好了相应的功能区域,让操控起来简洁明了。 查看详情>>
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