吉利几何A知道后座钢板保护结构
- 哪位大神知道k后座有钢板或保护结构吗?感谢哪位大神知道k后座有钢板或保护结构吗?感谢 查看详情>>
- 打造“坦克级”电池结构保护 吉利银河L7打造“坦克级”电池结构保护 吉利银河L7神盾电池拆解 具体包括有一体式热成型门环+侧碰柱四条传力路径,独有的超弹性蜂窝填充技术,提供更稳定的变形吸收碰撞能量来保护电池包和成员,并且重量较传统方案降低40%。 不仅如此,吉利银河L7还采用了时下流行的车包一体的结构设计,将电池与底盘一体相连,使电池上盖、内部结构梁、底护板、液冷板等多个零件互相锁附连接,成为整体式的贯穿式结构。 查看详情>>
- 打造“坦克级”电池结构保护 吉利银河L7神盾电池拆解其实在今年5月份的时候,银河L7上市之前,吉利就组织过一次线上的电池穿刺试验,向世人展示其神盾电池的安全水平。然后,吉利并不满足于此,本着车辆安全无小事的原则,时隔2个月后,这次吉利则对银河L7整车进行了拆解,同时也让我们更加深入的了解神盾电池的安全系统,以及吉利银河专属的电池安全技术。 查看详情>>
- 几何A的车友,有没有人,加装底盘装猛钢板几何A的车友,有没有人,加装底盘装猛钢板保护发动机和电池!用得怎么样?有什么缺陷吗? 查看详情>>
- 拆车还不够,银河E8又和20吨卡车撞上了?结果直呼意外近期,银河E8直接进行了实战安全检验,还是吉利银河E8行业首次进行20吨失控重卡夹击魔鬼碰。测试结果表明,吉利银河E8表现出了较高的安全性能。在测试中,吉利银河E8成功抵挡住了20吨失控重卡的冲击,车辆结构保持完整,乘客舱空间得到了有效保护。这安全性实属是牛的。 查看详情>>
- 电车比油车更安全?!大家都知道,电动车在发生严重碰撞时有可能殃及电池,并导致电池发生自燃。一旦电池发生自燃,基本是不可抢救的。所以厂家在设计电动汽车时,会采用大量的加强结构来保护电池。 查看详情>>
- 打造神盾标准 吉利银河L6完成三车高速连环“魔鬼碰”挑战9月24日,吉利银河 L6 成功通过由吉利汽车联合上海机动车检测认证技术研究中心有限公司所设置的三车高速连环追尾碰撞试验。在本次碰撞测试中,银河 L6 的车身结构及底盘结构完整、乘员舱完整,乘员生存空间充足,乘员得到有效保护;同时电池包、油箱、高压系统均无起火、爆炸、泄漏现象发生。 查看详情>>
- 新能源车“逢撞必烧”?吉利银河L6挑战三车高速连环碰撞吉利银河 L6 成功通过由吉利汽车联合上海机动车检测认证技术研究中心有限公司所设置的三车高速连环追尾碰撞试验。在本次碰撞测试中,银河 L6 的车身结构及底盘结构完整、乘员舱完整,乘员生存空间充足,乘员得到有效保护;同时电池包、油箱、高压系统均无起火、爆炸、泄漏现象发生。 查看详情>>
- 俊逸不羁 缔造风尚 中华V5中华品牌第一款SUV傲世登场中华V5整车按照C-NCAP五星级标准设计,不仅全面采用新一代吸能式高强度钢化车身,更在驾驶舱框架应用了抗拉强度超过1400MPa的热成型钢板。而车身侧广泛采用激光焊接工艺,造就高度坚固的车舱结构,强化的A柱、B柱,钢板厚度高达1.8MM,为驾乘者提供钢筋铁骨般坚韧守护。由于采用外包覆式保险杠及缓冲块结构设计,车辆在轻微碰撞情况下不易变形,加之内装防撞钢梁、发动机舱溃缩吸能式设计、在充分保护行人安全的同时,也保障了车内人员的安全。 查看详情>>
- 宇尘说车│ 长安马自达搭载的SKYACTIV-BODY创驰蓝天车身解读作为致力于向用户提供高品质用车生活的品牌,长安马自达始终在为打造理想的汽车形态而努力,而行车安全作为拥车生活的重要一环,也一直是长安马自达造车的核心考量之一。为了最大程度上减少因碰撞而产生的伤害,次世代MAZDA3 昂克赛拉、MAZDACX-5以及MAZDACX-8均搭载了「SKYACTIV-BODY创驰蓝天车身」,通过优化车身结构,并采用最高1,800兆帕(MPa)级高张力钢板,以越级安全水准,在事故发生时有效保护车内车外人员。 查看详情>>
- 长安马自达 SKYACTIV-BODY创驰蓝天车身解读作为致力于向用户提供高品质用车生活的品牌,长安马自达始终在为打造理想的汽车形态而努力,而行车安全作为拥车生活的重要一环,也一直是长安马自达造车的核心考量之一。为了最大程度上减少因碰撞而产生的伤害,次世代MAZDA3 昂克赛拉、MAZDA CX-5以及MAZDA CX-8均搭载了「SKYACTIV-BODY创驰蓝天车身」,通过优化车身结构,并采用最高1,800兆帕(MPa)级高张力钢板,以越级安全水准,在事故发生时有效保护车内车外人员。 查看详情>>
- 宇尘说车│长安马自达搭载的SKYACTIV-BODY创驰蓝天车身解读作为致力于向用户提供高品质用车生活的品牌,长安马自达始终在为打造理想的汽车形态而努力,而行车安全作为拥车生活的重要一环,也一直是长安马自达造车的核心考量之一。为了最大程度上减少因碰撞而产生的伤害,次世代MAZDA3昂克赛拉、MAZDA CX-5以及MAZDA CX-8均搭载了「SKYACTIV-BODY创驰蓝天车身」,通过优化车身结构,并采用最高1,800兆帕(MPa)级高张力钢板,以越级安全水准,在事故发生时有效保护车内车外人员。 查看详情>>
- 「SKYACTIV-BODY创驰蓝天」高刚性车身解读作为致力于向用户提供高品质拥车生活的品牌,长安马自达始终在为打造理想的汽车形态而努力,而行车安全作为拥车生活的重要一环,也一直是长安马自达造车的核心考量之一。为了最大程度上减少因碰撞而产生的伤害,次世代MAZDA3 昂克赛拉、MAZDA CX-5以及MAZDA CX-8均搭载了「SKYACTIV-BODY创驰蓝天车身」,通过优化车身结构,并采用最高1,800兆帕(MPa)级高张力钢板,以越级安全水准,在事故发生时有效保护车内车外人员。 查看详情>>
- 风行M7领爵款在安全方面的表现令人放心安全与否在商务出行方面显得尤为重要,风行M7领爵款在安全方面的表现令人放心。风行M7领爵款采用了一体冲压成型的高强度钢板材料,结合承载式车身结构,确保车身的安全性。除了车道偏离预警、盲区监测、电子驻车、自动驻车、安全气囊+预警式安全带,新车还配备了领先的博世ESP9.3车身稳定系统,四轮碟刹等等主被动安全配置防患于未然,全方位保护用户从容出行更安心。 查看详情>>
- 宇尘说车│ 长安马自达SKYACTIV-BODY创驰蓝天车身解读作为致力于向用户提供高品质用车生活的品牌,长安马自达始终在为打造理想的汽车形态而努力,而行车安全作为拥车生活的重要一环,也一直是长安马自达造车的核心考量之一。为了最大程度上减少因碰撞而产生的伤害,次世代MAZDA3昂克赛拉、MAZDACX-5以及MAZDACX-8均搭载了「SKYACTIV-BODY创驰蓝天车身」,通过优化车身结构,并采用最高1,800兆帕(MPa)级高张力钢板,以越级安全水准,在事故发生时有效保护车内车外人员。 查看详情>>
吉利几何A后座热门推荐
- 吉利几何A打着火后座异响
- 吉利几何A后座抬起方式
- 吉利几何A入手后座靠背钢板
- 吉利几何A后座不能调整
- 吉利几何A怎么拆后座
- 吉利几何A后座怎么卸掉
- 吉利几何A拆卸后座问题
- 吉利几何A后座漏水
- 吉利几何A后座怎么掀起
- 吉利几何A后座什么水平
- 吉利几何A1.4后座异响
- 吉利几何A后座抖动
- 吉利几何A后座怎么前排没有怎么处理
- 吉利几何A后座空间真的
- 吉利几何A后座发热
- 吉利几何A后座折叠
- 吉利几何A后座凸起
- 吉利几何A尊享后座加热
- 吉利几何A后座拆掉
- 吉利几何A后座卸下
- 吉利几何A后座如何弄开
- 吉利几何A后座出风口问题
- 吉利几何A有没有知道四驱版本后座
- 吉利几何A后座能不能改装
- 吉利几何A后座怎么抬起
- 吉利几何A后座放倒多长
- 吉利几何A怎样掀开后座
- 吉利几何A后座怎么放倒
- 吉利几何A后座放平问题
- 吉利几何A后座选择
- 吉利几何A后座空间挺大舒适
- 吉利几何A后座狭窄
- 吉利几何A后座放倒问题
- 吉利几何A后座头灯
- 吉利几何A后座不能放倒
- 吉利几何A后座安全座位可以两个
- 吉利几何A后座玻璃石子两个
- 吉利几何A后座长度
- 吉利几何A后座改造
- 吉利几何A有没有后座杯架去掉案例
- 吉利几何A后座如何打开
- 吉利几何A后座移动
- 吉利几何A后座异响解决
- 吉利几何A后座扶手可以换成版本