帕萨特 插电混动燃油箱数据不符
- 欧蓝德燃油箱数据不符我是2017年买的2016款欧蓝德2.4五座四驱精英版,看官方数据显示油箱容积为60升,可是实际加油最多只能加到50升,有木有和我一样情况的车友。我想问一下这种情况算不算厂家欺骗消费者! 查看详情>>
- 欧蓝德燃油箱数据与实际不符我是2017年买的2016款欧蓝德5座四驱顶配,看官方数据显示油箱容积为60升,可是实际加油最多只能加到50升,有木有和我一样情况的车友。我想问一下这种情况算不算厂家欺骗消费者! 查看详情>>
- 车辆存熄火隐患 部分沃尔沃S60/S90长轴版将召回8月13日,网通社从国家质检总局了解到,部分 2022款S60及S90长轴版车型由于 设计原因,燃油箱负压时可能发生过度收缩变形;极端情况下实际油量与 仪表显示续航里程不符,车辆可能会熄火存在安全隐患。 大庆沃尔沃汽车制造有限公司决定自2021年8月13日起实施召回,共计443辆。 查看详情>>
- 不限行限购地区,买插电混动要开10万公里后才赚回来车价差对于不限购和限行的地区,您究竟是买纯燃油车还是插电混动,想必从目前插电混动的销量来看,插电混动与纯电动的销量有得一拼。就拿11月比亚迪公布的数据来看,比亚迪11月DM插电混动和EV纯电销量分别高达11.60万辆和11.39万辆,看似更多的人还是愿意选择插电混动,因为可油可电既有诗和远方,更有购车免购置税和不限行。 查看详情>>
- 帕萨特 2024出众款:五一钜惠来袭,限时直降2万起!近日,据乘联会4月销量数据显示,帕萨特以18,999辆的销量,蝉联国内B级燃油车销冠,同时以累计70,787辆的销量,稳居1-4月B级燃油车销量榜首地位。 查看详情>>
- 帕萨特PHEV: 每月养车1261元,比燃油版香多了?众所周知,上汽大众帕萨特是国内汽车市场最早引入国产的合资中级轿车,产品力向来是不错。但是随着如今新能源的不断发展,帕萨特燃油版的一些弊端就显现出来了,比如燃油车使用费用高,购置税费用高等等,而这个时候,帕萨特PHEV的优势就来了。据悉,在2023年1月份的销量中,帕萨特PHEV的终端累计销量为529辆,在1月份插电式混动车型销量中,排名第十五。那么今天我就来给帕萨特PHEV的用车情况做个介绍,看看和燃油版相比,插电混动版本是不是更有优势一点。希望对大家后续选车有些帮助。 查看详情>>
- 比亚迪使用常压油箱 能否满足排放法规要求?#比亚迪专利免费共享#目前我们国内的PHEV插电混动车型有两种技术路线,一种是基于燃油车平台开发,电机与动力系统叠加,不能实现发动机与车轮解耦(脱开连接),EV模式下发动机不能灵活启动进行脱附(抽走碳罐内油汽),所以必须配备高压油箱才能满足蒸发排放的法规要求。 查看详情>>
- 新能源热门SUV无人区生存挑战 传祺新能源ES9力拔头筹如果自驾一台城市SUV穿越无人区,什么样的车型更合适呢?传统燃油车受限于油箱容量,续航能力有限,随着新能源汽车的发展,满油满电动辄1000km以上的综合续航,可油可电的增程式或插电混动SUV便成了更合适的选择,那么新能源SUV能否依靠自身强悍的续航性能勇闯无人区呢? 查看详情>>
- 8月轿车销量排行榜,比亚迪海鸥夺冠,合资轿车加大优惠救市近日,乘联会发布8月份轿车销量排行榜数据,整体看排行榜前十名,合资品牌占6席位,全部为燃油车,具体为朗逸、轩逸、思域、速腾、凯美瑞、帕萨特。 查看详情>>
- 4月渗透率超50% 新能源取代燃油成定局新能源车超越燃油车?这听起来虽然有些不可思议,但却在2024年4月成为事实。根据乘联会发布的数据显示,4月上半月,中国车市新能源车的零售渗透率已达到50.39%,购买燃油车的人正式成为少数派。当然,有一点需要指出的是,这里面说的新能源车不是仅仅包括纯电动车,还有插电混动和增程式电动车型。 查看详情>>
- 帕萨特 2024出众款限时特惠,品质座驾轻松拥有在竞争激烈的汽车市场中,帕萨特 2024出众款凭借其独特的魅力,成为了消费者眼中的焦点。据乘联会4月销量数据显示,帕萨特以18,999辆的销量,蝉联国内B级燃油车销冠,同时以累计70,787辆的销量,稳居1-4月B级燃油车销量榜首地位。今日,我们一起深入挖掘这款车型的亮点,带您更全面地了解它的非凡之处。 查看详情>>
- 纯电动车这个数据,比续航数字更重要!一辆燃油车,我们看的数据是百公里油耗,而不是这辆车的油箱大小,因为只有百公里油耗才能真正反映出这辆车的发动机水平和日常开销多少。纯电动车没油耗这个说法,因此人们自然而然就开始关注起了续航数据。 查看详情>>
- 四月再霸榜,帕萨特蝉联B级燃油车销冠近日,乘用车市场信息联席分会发布4月乘用车销量数据,上汽大众帕萨特以18,999辆的销量,蝉联国内B级燃油车销冠;同时以累计70,787辆的销量,稳居2024年1-4月B级燃油车销量榜首地位。 查看详情>>
- 行业观察 | 插电式混合动力汽车前景有望长期看好新华AUTO:插电式混合动力车和增程式电动车是近两年以来增长最快的细分赛道,市场中高性价比混动车型销量迅速提升,不少插电式混合动力车和增程式电动车的销量大幅度增长。根据相关数据统计,2021年插电混动车型(包含增程式)总销量超过57万辆,更是在今年4月份的时候,插电混动车型在新能源车市场中的销量占比首次突破20%,达到了24.8%。插混和增程车增速远远超过整个新能源大盘市场,同时搅乱了传统燃油车与纯电动汽车市场,插电混合动力车型因其便利性优势,具备替代燃油车的特性,近期表现比较好。 查看详情>>
- 星途追风ET-i与比亚迪宋PLUS DM-i谁更实在根据中汽协公布数据,在新能源市场里,插电混动是增速最快的车型,为什么?买纯电车型,怕长途排队充电,买传统燃油车,油价实在太贵。插电混动车型就补齐了短板,既能用纯电城际代步,又能有1000公里以上的长途续航,最重要的是,插电混动车型 “平价王者”比比皆是,比如今年3月份上市的“新贵”星途追风ET-i,还有比亚迪宋PLUS DM-i。为了对比这两款车优劣,我们选取了指导价格同为16.28万元的星途追风ET-i乘风起版、比亚迪宋PLUS DM-i 51km尊荣型对比,看看谁更实在。 查看详情>>
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