荣威i6行驶一百感受
- 行驶一百km感受行驶质感,内饰用料,加速感都还可以,就是开起来耳朵后面感觉嗡嗡的,低速颠簸更较着,今天去加了胶条,还是有,有没有车友完全解决的啊?支个招啊 查看详情>>
- 荣威i6MAX EV用车感受,底盘调校扎实,驾驶感受理想这两年更多的国产汽车厂商都在新能源汽车市场中投入了更大的精力,不少车型都取得了较为理想的成绩。相信不少人都去过上海,在上海我们可以发现很多新能源车型都来自荣威,除了对于本土企业的支持之外,荣威汽车本身的品牌力提升以及在新能源汽车市场中的大投入也是主要的原因。确实未来新能源汽车市场将会进入一个快速发展的时期,荣威汽车显然对于这个级别的车型市场有着一定的期待。荣威i6 MAX EV是一款综合实力平均的纯电动紧凑型车,那么这款车型用起来到底如何呢? 查看详情>>
- 荣威i6 MAX EV的看车感受家里准备买第三台车了,现在家里有一台新款途观L和一台老君越,考虑到最近油价太高。所以老君威也渐渐的被家人嫌弃,几乎不怎么开了,因为家里一直都没电车在,最近出去又比较多,所以想着再购进一台车。考虑到今年大环境不好,特斯拉那种贵的电车就不在我考虑的范围内了,逐渐将目标定在了,启辰,荣威,吉利,还有比亚迪等车上。今天就跟大家讲讲我看了荣威i6 MAX EV的感受吧。 查看详情>>
- 谈谈荣威i6 Max的试驾感受。当时选车的时候其实看了很多车型,有合资有自主,最后发现还是自主品牌车型的性价比高,同一价位区间里国产的配置也要比合资多上不少。至于为什么选择了荣威i6MAX呢,也无非就是看中了它的大空间和高性价比,其次就是不俗的颜值和丰富的配置。荣威i6MAX的前大灯像炯炯有神的眼睛一样,整体上有一种猛兽发现了猎物,蓄势待发的感觉。前脸很有味道,买这车还有一个主要原因是看中了它的后排空间,内饰吧,荣威i6MAX在内饰这块用料很足,方向盘和座椅虽不是真皮材质,但手感很好,摸着舒服,整体黑色调的风格也显得格外高大上。提车到现在也有一段时间了,荣威i6MAX各方面给我的体验都很好,没有什么让我不满意的地方,无论是外观还是配置都没话说,尤其是空间表现这块,我觉得可以给满分。跟我之前开了七年的那辆小轿车相比,简直是一个天上一个地下,妥妥的工作生活两不误,没选错。值得一提的是,车辆四扇车窗都采用了双层隔音玻璃,这样的用料在同级别中也并不多见。荣威i6max这款1.5T发动机在荣威旗下的许多款车型上都有着不错的表现,实测的成绩也算是拿得出手,动力日常驾驶完全够用。荣威i6max湿式7速双离合变速箱带有三腔独立润滑湿式结构,传动效率可达97%,实际开着感受也不错,拥堵路段停停走走也没有明显的顿挫。车辆的转向手感轻柔,是大部分人都会喜欢的类型,单手打轮也不会觉得沉,指向也足够精准。荣威i6max底盘整体偏舒适,但也不是那种松松垮垮的感受,通过减速带时能及时抑制住车身,给驾驶者的感觉很有韧性。 查看详情>>
- 行驶一百公里的话大约的耗电量是多少呢?行驶一百公里的话大约的耗电量是多少呢?大家对这车的续航能力满意吗? 查看详情>>
- 性价比之王,荣威i6 Max看车试驾的感受。当时选车的时候其实看了很多车型,有合资有自主,最后发现还是自主品牌车型的性价比高,同一价位区间里国产的配置也要比合资多上不少。至于为什么选择了荣威i6MAX呢,也无非就是看中了它的大空间和高性价比,其次就是不俗的颜值和丰富的配置。荣威i6MAX的前大灯像炯炯有神的眼睛一样,整体上有一种猛兽发现了猎物,蓄势待发的感觉。前脸很有味道,买这车还有一个主要原因是看中了它的后排空间,内饰吧,荣威i6MAX在内饰这块用料很足,方向盘和座椅虽不是真皮材质,但手感很好,摸着舒服,整体黑色调的风格也显得格外高大上。提车到现在也有一段时间了,荣威i6MAX各方面给我的体验都很好,没有什么让我不满意的地方,无论是外观还是配置都没话说,尤其是空间表现这块,我觉得可以给满分。跟我之前开了七年的那辆小轿车相比,简直是一个天上一个地下,妥妥的工作生活两不误,没选错。值得一提的是,车辆四扇车窗都采用了双层隔音玻璃,这样的用料在同级别中也并不多见。荣威i6max这款1.5T发动机在荣威旗下的许多款车型上都有着不错的表现,实测的成绩也算是拿得出手,动力日常驾驶完全够用。虽然外观看上去颇为运动,但实际的动力表现却像是个规规矩矩的好学生,油门轻快好把握,在市区行驶时让人感觉非常轻松。这车辆设置了S挡用以略微提升驾驶乐趣,而如果你比较在意油耗表现,车辆还配备了让输出变得柔和的ECO模式。总的来说这款车子让人很满意 查看详情>>
- 给大家聊聊荣威i6 MAX EV的感受体验家里准备买第三台车了,现在家里有一台新款途观L和一台老君越,考虑到最近油价太高。所以老君威也渐渐的被家人嫌弃,几乎不怎么开了,因为家里一直都没电车在,最近出去又比较多,所以想着再购进一台车。考虑到今年大环境不好,特斯拉那种贵的电车就不在我考虑的范围内了,逐渐将目标定在了,启辰,荣威,吉利,还有比亚迪等车上。今天就跟大家讲讲我看了荣威i6 MAX EV的感受吧。 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 新能源荣威I6MAX EV心得感受时间总在不经意间从指间流走,不知不觉已经离开大学已有四年时间,回想起往日的青葱岁月仿佛还在昨日。毕业后找了一份还算不错的工作,几年下来略有一点存款。看着身边的朋友一个个都买车了,加上自己也快到了结婚的年纪,也总不能让女朋友跟着自己挤公交吧,便决定买一辆属于自己的车。 我选择荣威i6MAXEV这车主要是因为它便宜,虽然车子没那么高端,但是配置足够实在,虽然提车不到一个月,但是总体让我挺满意的。 查看详情>>
- 谈谈荣威i6max的用车感受当时买车我直接就锁定了国产车,毕竟这个价位的合资车配置和动力方面可选性太小,主要还是配置方面不够过关,想配置多一些肯定是要选国产车型,国产车的内饰?中控现在都非常可人,很有科技感,非常适合我们年轻人用车,外观来说的话我还?更喜欢这款荣威的i6Max,我觉得他的造型?非常的时尚,非常符合我和家人的审美,动力也比较充足,在配置方面我想要的这台车基本上都给配备了,挺符合我的心意,后来在上海弘仁宝骄销售的推荐下就定了,这个车的提速方面表现也是比较秀的,综合来讲的话,这台车绝大多数设计都比较符合我的标准,所以就选择它。 查看详情>>
- 荣威i6MAXEV之用车感受炎热的夏天就要到来了,之前每年夏天,我都是尽量不出门,空调WIFE和西瓜,三样东西缺一不可,但是过今年有些不一样了,葛优躺再舒服,躺久了也觉得无聊,还是得抽空出去逛逛。 这主要是因为买车了,没有挤公交的烦噪,一路上还能享受音乐和空调,这样的感觉有谁不喜欢呢,也难怪汽车成为千家万户的代步车,有车了,尽管买车会带来一系列的附加费用,可是这个天气出门的时候,能坐在凉爽舒适的车内,我觉得一切都是值得,大家觉得呢? 查看详情>>
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
- 这车行驶一百公里大概需要耗费多少个油呢?想计算一下后续的加油费用,请问这车行驶一百公里大概需要耗费多少个油呢? 查看详情>>
- 行驶一百公里的话大约需要消耗多少电量?这款车的耗电量大不大?行驶一百公里的话大约需要消耗多少电量? 😓 查看详情>>
- 行驶感受行驶感受其实是最重要的用车体验。D9最大的驾驶感受就是两个字——“舒适”。 我经常长途自驾旅行,九个月开四万公里,也足以说明我对这个车子的喜爱。 四驱DM-i顶配车型的云辇C系统,确实对整车的行驶品质有很大的提升。 查看详情>>
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