起亚K5感受共振
- 初夏至,万物秀!与起亚K5一起感受露营的趣味现如今,短途游和近郊游已成为年轻人最喜欢的休闲方式,特别是露营、野炊、登山等活动,更是成为“顶流”。当然,无论是短途游,还是近郊游,重要的是享受难得的假期和生活,而不是被路上的各种麻烦事影响原本应该愉悦的心情。这时候,一辆合适的座驾无疑会让出行事半功倍,让旅途更加轻松惬意。作为专为年轻人打造的B级车,起亚K5拥有更安全、更智能、更高效的优势,足以确保短途游、近郊游一路无忧。 查看详情>>
- 大幅度改头换面:2025款起亚 K5 前瞻海外媒体报道,起亚正在为即将到来的车型年改进其 K5 中型轿车的外观,改款的2025款起亚K5采用了新的头灯和尾灯,内饰也经过了大幅度的修改。 查看详情>>
- 购车必看|起亚K5体验感受购车指南|起亚K52021款380 GT-Line 旗舰版 如果你想买一辆中型车,又喜欢韩系车的动感设计和丰富配置,那么起亚K5 2021款380 GT-Line 旗舰版或许是一个不错的选择。这款车是起亚K5的最高配车型,搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到240马力,最大扭矩为353牛米,匹配8挡手自一体变速箱,综合油耗为6.8升/100公里。它不仅有着强劲的动力性能,还拥有运动外观套件、电动扰流板、可开启全景天窗、LED大灯等吸引眼球的配置。此外,它还配备了自适应巡航、车道保持辅助系统、360度全景影像、主动刹车/主动安全系统等智能驾驶辅助功能,提升了安全性和便利性。这款车的厂商指导价为20.68万元,但在经销商处可以享受一定的优惠2。如果你还想要更多的奢华和运动感,你还可以选择额外加装奢享包和运动包,分别增加3000元的费用。 查看详情>>
- 新款起亚K5实车曝光,外观升级11月4日,网上曝光了一组新款起亚K5的实车的组图,新车的外观进行了升级,内饰也进行了一些调整。新款起亚K5是中期改款的车型,新车的外观更有运动效果,采用的是更加立体化的前脸,预计会在明年进行国产。起亚K5这款车虽然有颜值,并且很有运动效果,但是这款车在国内的销量堪忧,这和韩系车销量普遍下滑的大环境有关系,估计新款起亚K5未来上市之后不会有太大的起色。 查看详情>>
- 起亚K5助攻总决赛席位争夺战2022年5月28日至6月3日,“2022年起亚杯英雄联盟手游全国联赛”大区赛即将拉开帷幕。南北大区赛将分别在宜昌和咸阳展开激烈对决,向总决赛席位发起冲击,各区前四晋级总决赛。起亚旗下超越期待的B级车——起亚K5将成为本次比赛的见证者,并助攻选手挑战自我,放胆开战。 查看详情>>
- 为什么说雅阁换代后,还是没赶上起亚K5?虽然起亚K5在中国市场不算是畅销车,但它在用户心目中,一直都是一款好车!起亚K5的产品力,是你在拥有它之后才能体会到的。还是那句话,抛开品牌只看产品,雅阁换代之后,还是没赶上起亚K5! 查看详情>>
- 现款起亚K5卖不动,新款起亚K5马上又要来,这回能有戏?9月份,国产悦达起亚K5仅仅售出了220辆新车,这也是该车近半年以来第六次销量下滑。可以说,身为韩系车的悦达起亚K5之所以会没什么人买,最主要的原因还是因为现在国产车的彻底崛起以及某些政治因素所致。 查看详情>>
- 君威/蒙迪欧同级,现款起售16万,新款起亚K5曝光!现款第三代起亚K5于2020年海外上市,根据3-4年中期改款产品规划,起亚K5即将迎来改款。近日,就有海外媒体拍摄到了一组新款起亚K5路试谍照,新车将于2024年上市。 查看详情>>
- 起亚K5改装MUC06刹车升级案例、锻造六活塞卡钳起亚K5搭载的涡轮增压发动机的表现很受年轻人的喜欢,起亚K5搭载有2.0L和1.6T还有2.0T三种动力总成,2.0T的发动机最大马力可以达到245匹。今天也是分享一辆起亚K5进行刹车系统升级案例! 查看详情>>
- 极致姿态 起亚K5改装AIRBFT空气悬挂案例极致姿态 起亚K5改装AIRBFT空气悬挂案例,今天给大家分享K5的改装案例,起亚K5改装气动避震姿态,无疑是一种独特的改装风格。在追求个性和独特审美的过程中,车主们纷纷将自己的爱车进行各种改装,而气动避震姿态是其中备受追捧的一种。 查看详情>>
- 被寄予厚望的起亚K5凯酷,到底怎么样?自2020年9月上市后,起亚K5凯酷到现在已经有一年的时间了,作为起亚的“重磅车型”,它的真实表现到底如何?足以见真章。 查看详情>>
- 终端优惠4万元,驾乘感受出色,悦达起亚K5值不值得购买?最近几年随着我们收入水平的提高,选车也不再局限于遮风挡雨、出行代步了,更加舒适的驾乘体验和能够代表自己的身份成为了选车时的重要指标,所以中型轿车的销量也不断攀升。然而,今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的悦达起亚K5,看看它的产品力又将如何,是否值得购买。 查看详情>>
- 车长4.98米、2.0T+8AT的全新起亚K5正式上市起亚K5凯酷上市之后的销量不尽人意,其实它的产品力还是非常不错的,但是韩系品牌目前在中国市场的命运就是这样,越来越边缘化了。现在全新改款的起亚K5也正式上市了,起亚对车型配置重新进行了调整,从原来的六款车型缩减为4款车型,指导价为16.18-20.58万,新款上市能不能改写它的命运呢?下面我们就一起来看看吧。 查看详情>>
- 起亚k5车主用车感受这款车的外观比以前的好看了,以前的k5的外观沿用的时间太久了,看的都已经审美疲劳了,而且感觉越来越不好看,这次起亚终于想起来给k5换外观了,我觉得新k5还是很好看的,就是希望不要再被叫做屌丝三宝了😂……够了够了……新k5的外观挺有辨识度的,不过作为车主,我自己都觉得和那个现代的索纳塔很像,从远处看的话。 内饰吧,不怎么高级,用的就是贯穿的中控屏幕,但是黑边好重啊,看上去没那么高级,中控台摸上去也是塑料感挺重的,唯一觉得不错的就是挡杆了,用的是那种电子的旋钮,还是挺新颖的。 还好没有买1.5的,现在用2.0的刚刚好,没有无力感,在城区跑,起步够强,加速的感觉能很快,动力很满意🤭。 性价比我觉得还🉑️以吧,我最后落地18万💰多,其实我觉得16万的价格正合适,就是k5的油耗比较高,感觉韩系车在国内不受重视也是有原因的。 [_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚k5车主用车感受我这辆凯酷是去年9月份入手的,当时考虑买车,去看了很多车,比如说君威,比如说迈锐宝,还有特别喜欢的一辆就是新索纳塔。君威的造型相对比较经典耐看,别克的设计相对更沉稳一些。就是内饰造型上有点老气,过于沉闷,不太喜欢。淘汰迈锐宝XL也是因为内饰,不过它的问题主要集中在做工上面,虽然和君威是一家子,但我的确是觉得它没君威的做工要好。索纳塔的话,之前看了一些对比国外版本的文章,觉得减配上面稍微有点严重,而且现代的店也离我稍微有点远,有点不方便。凯酷应该是这些车里面看着最顺眼的,不管是外观还是内饰都是我喜欢的款。然后价格上面也非常合适。去店里试驾了,试驾完之后立马就定下车子,目前开了五千多公里了,跟大家聊一聊用车感受📝。 最满意的地方首先莫过于空间,K5的后排真的和A6这种级别的车子有的一拼了,坐进去跟当老板一样,宽敞舒服。然后是1.5T的发动机,虽然排量不是很大,但是控制好油门其实加速体验也相当不错了😌。还有驾驶辅助上的一些配置,比如说车道保持系统,听着可能觉得并没有那么高科技,但是实际用起来还真有点自动驾驶那味道了,车道它怎么弯车子都能很好的保持在车道内,很神奇哈😎。 空间的话,先说前排,我的身高1米76,坐在前排把座椅调整好之后首先驾驶姿态挺不错😌,座椅够贴合,然后头部空间还剩下大概三四个指头,如果是比我更高的兄弟可能就会顶头。后排的话都不用怎么描述,腿部两三拳没问题,头部和前排差不多,不过腿部够大的话头部其实小一点也可以接受。 1.5T的版本相比2.0T在中高转速的时候动力储备上不是特别的充足,但是跑市区一般中低转速的时候推背感也挺强的,双离合变速器换挡也比较干练,满足我个人需求了。 操控性上面,K5底盘首先韧性还可以,过一些大的坑洼会觉得车子很整,然后柔软度的话偏硬,一些路面的缝隙等等在车内还是略微能感受到的,路感比较好,但是舒适度上略微打点折扣。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] [_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
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