宝马5系换挡共振
- 宝马5系换挡顿挫,变速箱冲击,宝马自动变速箱维修宝马5系变速箱维修:换挡顿挫 查看详情>>
- 宝马5系换挡打滑,变速箱打滑,宝马自动变速箱维修宝马5系自动变速箱维修:打滑 查看详情>>
- 宝马5系变速箱拖挡共振如何解决?宝马5系是一款高端的豪华轿车,拥有优雅的外观,强劲的动力,舒适的驾乘感受。然而,一些车主反映,他们的新款宝马5系在低速行驶时,会出现变速箱拖挡共振的现象,主要表现为方向盘、油门踏板、车门以及底盘都有不同程度的高频震动,是一种让人很烦躁的震动,过了这个转速区间就不振了1234。这种问题会影响车辆的驾驶体验和安全性,那么它是怎么产生的呢?又有什么办法可以解决呢? 根据网上的一些分析和讨论,宝马5系变速箱拖挡共振的原因可能有以下几个方面: 1.国六B排放标准的影响。为了符合国六B排放标准,宝马5系的发动机和变速箱都进行了一些调整,导致变速箱在低转速时更容易进入高档位,从而降低油耗和排放。然而,这样做也使得发动机在低转速时缺乏动力和扭矩,无法有效地推动车辆前进,造成拖档现象。 2.ZF变速箱的通病。宝马5系使用的是ZF公司生产的8AT变速箱,这种变速箱虽然换挡平顺快捷,但也有一些缺点,比如换挡逻辑不合理,换挡时间不稳定,换挡冲击大等。这些缺点在低转速时更加明显,导致变速箱无法根据实际情况及时调整档位,造成拖档现象。 3.涡轮增压发动机的特性。宝马5系使用的是涡轮增压发动机,这种发动机在低转速时涡轮没有介入,发动机输出较弱,在高转速时涡轮介入,发动机输出较强。这样就造成了一个转速区间,在这个区间内发动机输出不稳定,容易出现拖档现象。 那么针对这些原因,有什么办法可以解决或者缓解宝马5系变速箱拖档共振呢?根据网上的一些经验和建议,可以尝试以下几个方法: 1.调整驾驶模式。宝马5系提供了多种驾驶模式供车主选择,比如舒适模式、节能模式、运动模式等。不同的驾驶模式会影响发动机和变速箱的 2.更换高标号汽油或者添加燃油添加剂。宝马5系的发动机对燃油质量有一定要求,如果使用低标号汽油或者燃油不纯净,可能会影响发动机的工作效率和稳定性,导致拖档现象。 3.去4S店检查维修或者升级软件。 以上就是我给出的原因和一些解决方法,仅供参考。 查看详情>>
- 关于坦克300变速箱换挡逻辑造成的共振关于变速箱换挡逻辑造成的共振,官方好好听我 说 上周新车到手后发现共振特别严重,可能我是那种对低频音波比较敏感的人吧开着非常难受,便开始了对这件事的调查。 通过各个论坛、网站查阅大量的资料和实例, 基本可以确定为:变速箱的运行逻辑混乱造成的脱档共振,就像以前开手动挡,你转速和速度上不去的时候强行提前升档,也会造成这种共振轰鸣。 而这种共振轰鸣还跟发动机的声音、其他异响 的振动不一样,是一种震荡式的耳膜入侵,是 让人非常难受,长期下去会影响驾驶情绪甚至 精神状况的,我希望长城坦克的研发人员真的 要重视,不要等血的教训出现了才反应过来。 同样是对8AT的调教,长城和其他大厂的技术水平差距就出来了,我前前后后开过起码20款车,有涡轮的有自吸的,有 AT 的有 cvt 的,都是我想怎么踩油门控制车速就怎么踩,变速箱都会聪明地匹配合适的转速和档位,没有一款车会像坦克300那样逼着我去踩油门、逼着我去提速驾驶的。 因为坦克300的共振核心问题是变速箱提前升档,也不会自动匹配合适的转速和档位,导致它升档了也要求你提速,不然就通过不合适的转速档位产生共振轰鸣来惩罚驾驶者! 我都不知道是人开车还是车开人。 我后面去4S店升级了尾号数字为404的所谓最新的变速箱程序,发现只是自欺欺人的所谓更新:原本只是50~60时速出现的共振问题,现在这个速度区间是改善了换挡逻辑,基本解决了这个区间的共振,但是30~40、80、90却又出现这种共振,升级之前是没有的! 这啥意思,以前不让开通畅城区,现在缓慢城区和省道国道都不让开了?拜托,现在随便在他官方论坛一查关键词“共振”“变速箱”“7档”等,都会出现一大堆案例,厂家官方真的不打算做出官方回应通告吗? 我们可是拿真金白银来支持你这个国产厂家啊! 查看详情>>
- 改装案例 | 宝马5系升级前六后四一双卡钳宝马5系是一款高档轿车,现款五系诞生于2004年,其外观凌厉又不乏时尚,内饰沉稳,换挡顺畅,路感清晰,整体操控性能不错。宝马5系无疑是汽车史上最为出色的系列之一。 查看详情>>
- 子弹说车丨双联屏+电子换挡拨杆 全新一代宝马5系内饰首曝现款代号为G30的宝马5系于2016年首发亮相,2020年5月完成中期改款。据外媒透露,全新一代宝马5系将会在2022年年底或2023年年初发布。除了常规的燃油版车型外,全新一代5系的纯电版本i5也将同期亮相。i5除了会有三厢版本外,还提供旅行轿车。就在近日,疑似为全新一代5系(或i5)的内饰谍照曝光。 查看详情>>
- 途昂X换挡、转弯、异响、共振今年九月入手的途昂X,开了一个多月,整体感觉还算比较好,有力,平稳,空间大,霸气。但不知道朋友们有没有以下感觉:1、低速行驶的时候一档和二档之间换挡感觉太明显了,顿挫感特别明显。感觉被推了一下或者被拉住了一下!2档之后就很平顺了。2、慢速转弯,打方向盘的时候总感觉轮子下面有东西或者感觉轴被什么东西抱死了。听声音感觉很费力。像没抹润滑油让轴承转的那种。但车没异样。3、仪表盘附近车身抖动厉害一点就有声音卡擦卡擦响,不是很明显。4、早上发动车时机舱里有破响,像是钢链条拖在水泥地那种声音。挂档后声音更加明显,感觉像是右前轮那个位置!油温上去以后,跑几百米就没有了。首保让4s店检查一下,说是正常的。5、可能因为车内空间大吧。明显比我以前那轿车更容易产生共振。特别是行驶在路上,隔壁是公交车的时候。发动机已经停了。就听车内嗡嗡响! 查看详情>>
- 2017款CT6豪华,换挡顿挫,共振,振动2017款CT6豪华,换挡顿挫,共振,抖动。有遇到过同样情况的好友吗?是哪里出问题了?怎么解决的? 查看详情>>
- 宝马5系中国之旅 盘点迄今为止的三代国产宝马5系宝马5系的中国之旅,盘点迄今为止的三代国产宝马5系 查看详情>>
- 开宝马5系属于什么档次?内行人:宝马5系的优缺点都在这本期为大家分享的是《开宝马5系属于什么档次?内行人:宝马5系的优缺点都在这》 查看详情>>
- 蛇形换挡和直排换挡有啥区别?老司机表示,蛇形换挡更香随着汽车的逐渐科技化,现在不少车子都换上了电子档把,但市面上大多数自动挡车型,基本还是分为蛇形换挡(梯形换挡)和直排换挡两种。那这两种换挡方式有什么区别?或者说哪一个更好? 查看详情>>
- 蛇形换挡和直排换挡有什么区别?老司机:蛇形换挡效率更高随着汽车的逐渐科技化,现在不少车子都换上了电子档把,但市面上大多数自动挡车型,基本还是分为蛇形换挡(梯形换挡)和直排换挡两种。那这两种换挡方式有什么区别?或者说哪一个更好? 查看详情>>
- 2020款全新宝马5系2020款宝马5系是在去年的10月份正式上市的,宝马5系四门轿车的设计与舒适性经历了45年,六代车型的进化,豪华与运动一直都是宝马5系的代名词。现在,宝马5系将美学基因和性能出色的融于一体,搭载最新的前沿科技,让驾驶的乐趣重新绽放光芒。2020款宝马5系推出了3种不同动力一共有4款进口标轴距版车型,接下来我们来更详细的区了解全新的宝马5系。 查看详情>>
- 宝马5系低速换挡顿挫感明显我买了这台宝马5系也有一年时间了,现在也跑了差不多两万多公里,平时开着也没有什么大问题,但是小毛病也是一直修不停,但后面慢慢的就发现这台车在低速换挡的时候存在一定程度上的顿挫感,想来跟大家吐槽一下,我在社区超级评测上面也看到很多车友也有这个问题,不过总体开起来还是不错的。 查看详情>>
- 养一台宝马5系一年需要多少钱?宝马5系用车成本解析家庭年入30万左右,孩子想买宝马5系,可以入手吗? 查看详情>>
宝马5系共振热门推荐
- 宝马5系现在低频共振处理
- 宝马5系晕车共振
- 宝马5系共振什么感觉
- 宝马5系共振处理方案胶条
- 宝马5系后档共振
- 宝马5系换挡共振
- 宝马5系提车共振
- 宝马5系开始共振
- 宝马5系共振有吗
- 宝马5系共振感受
- 宝马5系异常共振顿挫
- 宝马5系车辆共振厂家
- 宝马5系解决共振问题
- 宝马5系还有共振问题吗
- 宝马5系高档共振
- 宝马5系感受共振
- 宝马5系共振多了一直代办通用
- 宝马5系目前进度共振体验
- 宝马5系什么是共振
- 宝马5系共振振动
- 宝马5系主驾驶共振
- 宝马5系目的共振
- 宝马5系天冷车子共振
- 宝马5系共振解决吗
- 宝马5系共振问题比例高吗
- 宝马5系现在共振处理
- 宝马5系会不会共振
- 宝马5系是不是共振
- 宝马5系车速120共振