宝马5系共振多了一直代办通用
- 宝马5系没优惠,所以优惠4万的奔驰E级成了香饽饽?在豪华中大型轿车市场中,BBA的三款产品都有各自特点,但是从品牌价值、豪华程度方面来看,奔驰E级一直都是消费者心中地位最高的。之所以能带给用户这样的印象,除了“三叉星”一直以来的高端属性外,奔驰E级更加豪华、高级的内饰用料、做工,以及出色驾乘舒适性,在同级中确实比较好。不过,由于近期芯片危机以及优惠幅度原因,今年奔驰E级销量一直都没有宝马5系卖得好,直到最近,情况发生了转变,来看奔驰E级的消费者多了起来,并且销量也一举超过了宝马5系和奥迪A6L,那么这是什么原因呢?接下来,我们就结合买车优惠、购车情况,来聊一下这个话题。 查看详情>>
- 宝马5系没优惠,所以优惠4万的奔驰E级成了香饽饽?在豪华中大型轿车市场中,BBA的三款产品都有各自特点,但是从品牌价值、豪华程度方面来看,奔驰E级一直都是消费者心中地位最高的。之所以能带给用户这样的印象,除了“三叉星”一直以来的高端属性外,奔驰E级更加豪华、高级的内饰用料、做工,以及出色驾乘舒适性,在同级中确实比较好。不过,由于近期芯片危机以及优惠幅度原因,今年奔驰E级销量一直都没有宝马5系卖得好,直到最近,情况发生了转变,来看奔驰E级的消费者多了起来,并且销量也一举超过了宝马5系和奥迪A6L,那么这是什么原因呢?接下来,我们就结合买车优惠、购车情况,来聊一下这个话题。 查看详情>>
- 全新宝马5系来了,跟你的预期一样吗?前不久,万众期待的全新宝马5系已经通过了工信部的审核,意味着国内的高档汽车市场又多了一位强有力的竞争者。我一直关注着这辆车,老车将在11月停产,新车有可能在年内上市。这个工信部和以前的车型有什么区别呢?接下来,就是揭晓答案的时候了。 查看详情>>
- 请问五菱宏光S散热扇引起共振和抖动,怎么回事?跑了半年多了一直没什么问题!昨天跑山路突然发现车在停止怠速状态下有很大的共振,方向盘都抖,开了行驶过程中也有,一阵一阵的,散热扇引起共振和抖动,怎么回事? 查看详情>>
- 颜值与实力俱全,全新红旗H9您会买单吗?红旗H9上市之后,关注度还是很高的,各地的4S已陆续到车,我们也从4S店了解到了一些信息,主打的车型还是32.98万的那款,30万的最低配应该没车,这两天网上提车的帖子要开始多了起来,可见不少消费者对红旗H9还是很期待的。H9单说气场上,绝对不输奔驰E级、宝马5系、奥迪A6这些竞品车型,而入门级的售价只和C级、3系、A4价格差不多,这样来看,H9的2.0T确实是主打产品,至少入手中型豪华轿车的消费者,会考虑一下红旗H9,超过40万售价的3.0T,再和同级别的BBA相比优势就不大了。从H9上市后的反应,可以看出很多人确实对它感兴趣,但就怕这些人真自己掏钱的时候,又会放弃,当初红旗H7刚上市的时候,我和一个老哥在咖啡店门口遇见一台,右侧车头还插着一面小红旗,威风极了,尾标3.0 V6,老哥对那台车非常感兴趣,一直问我这是一汽产的吗?这么气派?当时售价应该和他的奥迪A6差不多,我问老哥,如果给你 查看详情>>
- 【激情澎湃 2020款宝马M5实车亮相】优异的驾控体验是宝马品牌的优良基因,其M系列更上一层楼,将性能发挥到极致。在中期改款宝马5系亮相不久后,新款宝马M5也紧随其后。不出意外,新车在外观上与新款5系保持同步,尺寸更大、更方正的双肾格栅,大灯尺寸也多了一些棱角,使得前脸更有力量感。黑化元素的加入,增强了它的运动感。隐藏在机舱盖下的是一台代号S63的4.4L V8双涡轮增压发动机,最大功率600马力,如果是雷霆版动力升级至625马力,均匹配8速自动变速箱。车身侧面与现款基本一直,突出的线条颇具力量感。尾灯的变化比较明显,灯带样式和尺寸都比现款更大一些,同时深红色配色也有别于现款。细节部分,前后保险杠进气道以及扰流板进行了优化,让这台性能怪兽拥有更出色的表现。车内部分,使用了最新的iDrive系统,挡把造型变得更方正,M车系的各种操作按键无一缺席。宝马M5标配xDrive四驱系统,可以根据工况实现四驱、运动四驱和后驱三种分配。雷霆版 查看详情>>
- 谁的“排面”足?红旗H9静态对比奥迪A6L如果你是一位小有成就的老板或者企业高管,选择一台C级车无疑是最合适不过的。在BBA阵营中,奔驰E有些张扬,而宝马5系又适合那些比较激情的年轻人,对于想要低调同时还不想丢排面的“有钱人”来说,奥迪A6L似乎就是唯一的选择。不过随着红旗H9的上市,他们又多了一个新选择。今天,我们就把这两台车放在一起进行对比,看看谁更胜一筹。在外观方面,红旗H9的整体设计风格典雅而不失霸气。之所以被大家称为“国产劳斯莱斯”,就是因为其前脸部分的造型与劳斯莱斯颇有几分相似,尺寸夸张的直瀑式前格栅搭配流水式LED灯带,仪式感拉满。从机盖延伸到中网的一条红色光带也是红旗车的标志性元素。车身侧面采用溜背式设计,下包围加入了“L”形镀铬饰条。此外,红旗H9高配车型会提供双拼色车身,进一步增加了豪华感。奥迪A6L一直都是C级车中的标杆车型,经典的家族式设计风格稳重大气,百看不厌。纵然经历多次换代,但依旧非常具有辨识度。身披 查看详情>>
- 提车宝马5系生活充满乐趣。😘😘😘之前一直都开SUV类型的车了,一直想换一款轿车,还要空间大的选来选去,还是觉得宝马5系更好一些。所以就决定买这款车了。😜😜 ✨✨✨前前后后大概经历了一个多月的时间吧,终于可以把这款车开回家了,换了车之后确实心情也不一样了,这车确实比之前的好太多了。🌟🌟🌟 💫💫💫现在还有不少活动以及赠品,买车既能省下不少钱,又能赠送一些有用的东西,还是很值得的。💧💧💧[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 途观L变速箱总是出现异响的问题怎么处理这款车是在去年的时候购买的,目前使用还没有2万公里,最近发现这车总觉得升降挡不积极,有一种拖挡不愿意换挡的感觉。还有就是在低速的时候变速箱会有共振的情况,这种情况是在行驶过程中转速在1200转左右的时候共振严重,另外在低挡位123挡升降挡变速箱有异响,感觉类似与口哨声一样,现在已经不敢开车了生怕把自己仍半路上,车身颤动已经不是简单的使用体验问题了。车质网也有变速箱升挡降挡咯噔咯噔异响严重,行驶过程中有时候突然咯噔,特别吓人!声音这么严重,厂家派工作人员了下来核实,采集数据流,尽然回复正常!声音都这么大,工作人员也听了,然后厂家说正常,反映这个问题的的都这么多了,还不给解决吗?就想一直拖延?拖到什么时候是个头儿? 查看详情>>
- 这次凯迪拉克同时发布三款车型分别为:新CT6、GT4和新XT4。 我一直很喜欢凯这次凯迪拉克同时发布三款车型分别为:新CT6、GT4和新XT4。 我一直很喜欢凯迪拉克,也一直认为这是一个被误解的品牌,网络上的舆论也一直只是围绕那一个烂梗。 凯迪拉克相比BBA在官方起售价上都要更低,以这次的CT6为例起售价35.97万元,竞品奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级最便宜的起售价都要42万多,同样都是豪华品牌起码在价格上凯迪拉克要更为友好。 而且这次三款车的车机全部标配33英寸9K一体式曲面屏+8155芯片+5G,要知道GT4最低起售价才21.97万啊,这个硬件配置真的非常良心了啊。和锐歌一个配置统一设计,这方面的细节难道凯迪拉克也要做家族内饰设计? 智能化方面结合上次通用的另一款车来看,大概率属于“油电同智”了。 我们也非常期待后续有机会能体验到这几款车,毕竟开油车还是有油车独有的乐趣。 凯迪拉克 查看详情>>
- 真诚请教各位车友各位车友好,我1月10号左右订了一台特斯拉MY长续航版的,蓝色20寸轮毂,当时销售说5.6月份才能提车,所以想想一千块钱嘛早点定下去没事!于是就订了!后来一直天天看各种新闻,看到很多特斯拉出事故的报道,感觉安全性有点顾虑,而且又说Y有共振!就又定了一台蔚来ES6,选的100度电池租赁方案。但是这两天蔚来说100度电池要延迟2个月交付,又要停产五天这类新闻。感觉又不踏实了!金牛座的我的确有纠结毛病,凡事力求完美。买车的主要用途是家用,40的我家里有两孩子,之前买了宝马5系,路虎神行者,保时捷卡宴。用车第一是希望品质稳定,安全第一,也追求舒适度比较好的,奢华点的感觉吧。现在很纠结到底买什么?第一次买新能源汽车,没有经验。希望得到各位车友的真诚建议!感谢! 查看详情>>
- 奥迪A6L和奔驰E级,怎么选?你们说奥迪A6L和奔驰e级这两款车选谁会比较好?一直以来同样价位的话,奥迪A6L和奔驰e级一直都是拿来对比的,因为同级别的宝马5系相对来说更偏向年轻运动,操控一点,而同样定位商务大气的奥迪A6和奔驰e级这两款车你们会选谁呢? 奥迪A6L目前的终端优惠要比奔驰e级大太多了,而且全系配备了2.0T高功率发动机+7速湿式双离合变速箱。顶配车型的车型还配备了3.0T的发动机,而奔驰e级全系配备的2.0T发动机+9AT手自一体变速箱+48伏轻混系统。从经济燃油性表面来看这两台车都是要加95号汽油的,奔驰有了48伏的轻混电机加持之后,整台车的经济燃油性表现要比奥迪A6好很多。但是从后期的养车成本和维修成本来说,因为多了一个电机,后期的保养和维修也就贵了不少钱。你们说这两台车应该选谁会更好一点? 查看详情>>
- 别克英朗🚘的前世今生🚘别克英朗,一共历经两代,名字传承了下来,但其实新老两款英朗其实完全不一样的底子,细究的话甚至可以说完全不一个血统了。🌟🌟 🚘先说外观,新款英朗不似老款那种硬朗的风格,多了很多时尚的元素在里边,一直想变成小号君越的既视感。✨换代很成功,一度都是紧凑级家轿榜首位置,成在换表、败在换里,无论技术多先进的三缸机都会折煞车市。💥💥💥 或多或少有人了解,新英朗其实是老款凯越的一个换壳车型,这就是为什么说跟老款英朗只是名字的传承。凯越与英朗(老款)并存的时代其实要低英朗半头,后来出现的新车型威朗其实传承了老款英朗的衣钵,作为A+级与新款英朗细分市场。🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 那为什么说新老英朗完全不一样的血统呢?通用,其实不只是通用,很多品牌都是这种全球化战略。通用有两个干儿子——韩国大宇和欧宝,老款凯越这款车其实是一台换标的韩系车,通用大宇的Lacetti,之后历经一个小换代,1.6L发动机换装1.5L后无论油耗还是故障率相较之前友好很多,再往后,凯越变成了现在我们更熟悉的新英朗。那么老款英朗呢?通用还有一个干儿子呢,欧宝,典型的欧洲德系品牌。通用彼时将欧宝雅特贴上了别克的“子弹”标带到了中国,它就是英朗XT,欧洲市场亲两厢车,所以英朗XT可以看做是原汁原味的一台欧洲车型。🚘英朗GT呢,是完全为了适应国人的用车习惯,在XT基础上延伸出来的三厢版本,XT和GT区别也是蛮大的,无论是大灯造型、机盖以及进气格栅,但现在它们也都成为了历史。✨✨✨✨✨✨ [_LinkTopic:英朗,5833,23] 查看详情>>
- 40W区间,你当宝马女孩还是沃尔沃女孩🚗?40w预算买车,其实这是个开放话题🎙,因为选择真的太多太多了。每个人都有自己的选择。 而我的家庭选择了购买沃尔沃S90和宝马5系。 纠其缘故,我觉得和家庭环境有很大关系🏠。家里一直从事汽车行业,先后从二手车、车险、修理厂一直到驾校,无一离开过汽车。 第一辆车选择了沃尔沃,是因为家人看过太多的交通事故,所以把安全作为了买车首要考虑因素。拥有S90之后,我惊奇的发现,原来这车不只有安全这个标签,令人惊艳的影音娱乐系统和轻松舒适的长途利器—辅助驾驶让我对沃尔沃刮目相看♻️。 第二辆车选择了宝马5系,是因为家里老车已经坚持了十余年,到了退休的年龄。出于对车性能的考虑和操控的需求,BBA里最终选择了宝马5系。诚然,他也没让我失望,优秀的底盘框架和庞大的车主群体,感觉一下扩宽了生活圈子⬆️。庆幸最新款也并没有最近热炒气囊的问题,还因此我得到相对较低的购车价格。 #宝马5系# #沃尔沃S90# #车辆对比# 查看详情>>
宝马5系共振热门推荐
- 宝马5系现在低频共振处理
- 宝马5系晕车共振
- 宝马5系共振什么感觉
- 宝马5系共振处理方案胶条
- 宝马5系后档共振
- 宝马5系换挡共振
- 宝马5系提车共振
- 宝马5系开始共振
- 宝马5系共振有吗
- 宝马5系共振感受
- 宝马5系异常共振顿挫
- 宝马5系车辆共振厂家
- 宝马5系解决共振问题
- 宝马5系还有共振问题吗
- 宝马5系高档共振
- 宝马5系感受共振
- 宝马5系共振多了一直代办通用
- 宝马5系目前进度共振体验
- 宝马5系什么是共振
- 宝马5系共振振动
- 宝马5系主驾驶共振
- 宝马5系目的共振
- 宝马5系天冷车子共振
- 宝马5系共振解决吗
- 宝马5系共振问题比例高吗
- 宝马5系现在共振处理
- 宝马5系会不会共振
- 宝马5系是不是共振
- 宝马5系车速120共振