朗逸试驾多久
- 1.4T起步快,方向盘虚位少,试驾全新朗逸要说起国内最受消费者欢迎的家用轿车,大众朗逸一定位列其中。自从2008年上市以来,大众朗逸就一直是紧凑型家用轿车的常青树,无论市场怎么变化,它的销量都稳居细分市场前列。最近,我有幸试驾到了2023款大众朗逸,让我们一起看看它究竟能带给我们什么惊喜。 查看详情>>
- 常青的秘诀 试驾上汽大众2023款全新朗逸【车市百晓生】如果要论近十年汽车市场的现象级产品,那么诞生于2008年的上汽大众朗逸绝对是不能不提的一款车型,虽然国内消费市场不断变化,但朗逸始终能够保持高销量,这其中的缘由,我们不妨从2023款的全新朗逸的试驾中一探究竟。 查看详情>>
- 朗逸家族再添新成员,试驾主打质价比的朗逸新锐朗逸是上汽大众首款自主设计研发的量产车型,自2008年推出市场以来,朗逸便凭借着对中国家庭用户需求的精准拿捏以及大众汽车扎实的制造工艺,在细分市场中积累了不少的人气。为了适应如今竞争更加激烈的十万级紧凑型车市场,上汽大众也是带来了朗逸家族的最新成员-朗逸新锐。我们今天有幸参加了朗逸新锐的试驾活动,接下来就让我们通过试驾体验,并对朗逸新锐的产品力进行一个全面的解读。 查看详情>>
- 朗逸试驾体验!今天,我有幸试驾了大众旗下的热门车型——朗逸。这次试驾不仅让我对这款车有了更深入的了解,更让我感受到了它独特的魅力。下面,我将分享我的试驾感受。 首先,朗逸的外观设计给我留下了深刻印象。它采用了大众家族式的前脸设计,线条简洁而流畅,给人一种大气而稳重的感觉。车身侧面的腰线设计优雅,与车尾相得益彰,展现出一种动感的姿态。此外,朗逸的漆面工艺也十分出色,光泽度极高,令人赞叹不已。 进入车内,朗逸的内饰设计同样令人满意。整体布局简洁明了,操作便捷。中控台的设计符合人体工程学原理,各种按键和旋钮的位置都恰到好处,方便驾驶员在行驶过程中进行操作。座椅的舒适度也非常高,无论是长途驾驶还是短途出行,都能为乘客提供舒适的乘坐体验。 在试驾过程中,我感受到了朗逸出色的驾驶性能。它的动力表现强劲而平稳,无论是起步加速还是高速行驶,都能轻松应对。悬挂系统调校得也相当出色,既能保证行驶的平稳性,又能有效吸收路面颠簸,为乘客提供舒适的乘坐环境。此外,朗逸的操控性能也非常出色,方向盘指向精准,驾驶起来十分得心应手。 安全性方面,朗逸同样表现出色。它配备了多项主动安全技术,如自动刹车、车道偏离预警等,能够在关键时刻为驾驶员提供及时的提醒和辅助。同时,朗逸的车身结构坚固,能够在碰撞时有效保护车内乘客的安全。 当然,作为一款家用车,朗逸的空间表现也值得一提。无论是前排还是后排乘客,都能享受到宽敞舒适的乘坐空间。后备箱的容积也相当可观,能够满足家庭出行的各种需求。 总的来说,试驾朗逸让我感受到了它独特的魅力。无论是外观设计、内饰品质还是驾驶性能,朗逸都展现出了大众品牌的卓越品质。我相信,这款车型将会在市场上获得广泛的认可和好评。对于那些正在寻找一款性价比高、品质可靠的家用车的消费者来说,朗逸无疑是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 朗逸新锐试驾,精致生活好帮手一年里,总有好多趟出差上海。但都是来也匆匆去也匆匆,对于上海都是浮皮潦草停要表面上的印象:洋气、时尚,国际大都市的即视感。 查看详情>>
- 居安思危 与时俱进 试驾上汽大众朗逸合资品牌紧凑级细分市场,竞争的激烈程度众所周知,但即便是如此,上汽大众朗逸(以下简称朗逸)依旧难逢对手,独孤求败的存在着。但随着汽车市场从增量到存量的转变,曾经的辉煌和现在的安稳明显还不够,掌握未来才可立于不败。 查看详情>>
- 试驾朗逸新锐:更活泼的“朗逸”,不一样的年轻味?作为一名年轻的“00后”,毕业后工作的几年时间,称不上大有成绩,但也有了一定的积蓄。 查看详情>>
- 试驾朗逸试驾完就感觉朗逸给我的感觉更好,宝来性价比 高功能多前脸不是很喜欢,轩逸颜值在线车门 感觉不太结实比较薄开起来有点飘,朗逸开起来 扎实稳重内饰板板正正比较喜欢。 就谈了5家4s店最后敲定1.5L五百万版,最好带熟 人会砍价的一起去,不然真说不过销售哈哈哈 9个月多啦逦跑了9000多公里 原来朗逸也很合适女生开魑灰蓝色内饰真的很好 看呀鹌油耗非常低跑高速5个油,上下班6个油, 开起来很稳很舒服 [_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>
- 试驾朗逸新锐很多人都说朗逸新锐是“桑塔纳”的放大版车型,因为它是前盘后鼓的刹车,车身尺寸4561*1740*1494的数据比不上朗逸甚至是朗逸启航4613*1765*1460,跟桑塔纳的尺寸4475*1706*1469也很接近,今天来跟大家分享一下朗逸新锐的试驾感受,让我们一起来看一下这台朗逸新锐怎么样! 首先从外观上来说,朗逸新锐的星空中网和全新的设计造型再加上经典的横拉隔栅,使整车前脸显得更加时尚和年经,车身两侧的腰线也相当的向上提,整体车身更长显精干,不过车身尺寸4561*1740整体车型外观显得更紧凑一些,然后2651的轴距不仅比桑塔纳的2603的要大,并且比朗逸启航的2610都要大上不少。 所以在内部空间上,朗逸新锐就有更加长的空间,这点从它的座椅上就能看的出来,相比较朗逸启航而言,朗逸新锐的座椅更长一些,座椅的舒适性也更高。我身高一米七八,前排调整舒服的情况下,后面坐下腿部仍然有大概一拳多的距离。 动力上朗逸新锐采用的是1.5L+6AT的组合,EA211轻量化全铝发动机很能打,不光重量上轻了,油耗也有明显的降低,市区道路不开空调的情况下可以保持在百公里6个油左右,如果有部分郊区道路,油耗可以保持到百公里6个以内。83KW的动力起步可能略肉,但是三挡以后动力提升明显,完全可以满足日常用车需求,大众的底盘调校是强项,这点也保持到了朗逸新锐这台车上,所以在驾驶过程中,对车子的掌控性就非常高。 双联屏的设计使整车更显上档次,而这台朗逸新锐配备了车机系统无疑是整车的一个很大的亮点,我们知道桑塔纳和朗逸启航这些低端车型是不配备车机系统的,而朗逸新锐有了车机系统就可以实现远程控车等功能。 试驾结束后做一下总结,我要说这台朗逸新锐不像桑塔纳,也不像朗逸启航和新朗逸,它更像一个新出生的年经人充满活力。即便是它的对手1.6豪华版的轩逸,1.5L的轻量化全铝发动机、爱信6AT变速箱、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、全LED大灯、日间行车灯、全液晶仪表等等功能,都是它的竞品所不具备的。所以这款朗逸新锐对于我们生活中是一台不可多得的好车。 这两天又一次试驾了朗逸新锐,LED大灯的灯光晚上用还是非常合适的,而后视镜加热功能在下雨天的作用也足够强大,这款车省油是真的省油,我尝试以自己的方式去开这台车,市区和郊区的道路综合情况下也就是五个多油,郊区道路最省电时候可以到5个油以内。 缺点也有,整车车体相对窄一点,不如新朗逸宽,扶手箱设计的有点鸡肋,老感觉胳膊够不着一样,最让人诟病的是前盘后鼓,不过刹车距离还可以! 查看详情>>
- 朗逸的试驾感受🚗试驾体验 外观: 朗逸作为一款家用轿车,外观设计简约大方,同时有着不错的动感和时尚感。前脸采用了大众家族式设计的立体式进气格栅,搭配分体式大灯,视觉效果很有冲击力。 车身线条比较流畅自然,腰线向上拉起,使车辆整体视觉效果更显修长。同时,车顶上的鲨鱼鳍也增加了车辆的很多动感元素。而车尾部分相对朴素,简化的线条更体现出稳重和成熟的气息。 内饰: 朗逸的内饰采用了简约实用的设计风格,整体风格比较中庸。车内的用料和做工还是比较均衡和精细的,给人一种较为实用的感觉。 仪表盘采用了双针式设计,信息展示比较清晰,中央控制屏幕也十分直观。中控面板的设计比较简单,各功能区域划分明显,使用起来也比较容易上手。 座椅的包裹性和支撑性较好,椅身软硬适中,舒适性表现不错。车内乘客空间表现也比较出色,尤其是后排,空间宽敞,适合长途旅行。整体来说,朗逸的内饰虽然设计上略显保守,但是配合实用的功能和舒适的乘坐体验,在同级别车型中还是比较受消费者欢迎的。 配置: 预算不同的车主可以根据自己的需求选择不同的型号。例如,高配车型配备了熏黑式后尾灯、银色翼子板以及双色轮圈等时尚装饰,同时还有LED日间行车灯和雾灯等智能配置,整体感觉很不错。而入门级车型简单明了,功能也非常实用,很适合那些追求性价比的消费者。 总之,朗逸外观简约时尚,有着不同的型号配置,可以满足不同人群的需求。无论是路上驾驶还是停在路边,它都能够展现出自己的风采 空间: 空间表现优秀,车身长宽高分别为4644/179/1482mm,轴距达到了265mm,整体车身高度也很适中,给乘客带来了不错的头部空间。此外,朗逸空间的后座空间也比较宽敞,可容纳三名成人坐在一起,因此在城市代步和家庭用车方面都是不错的选择。 🚗使用体验 驾驶感受: 朗逸架控的感受因不同的驾驶者和驾驶路况可能会有所不同,但总体而言,朗逸在操控方面表现还是较为出色的。它采用了MQB平台,车身底盘足够硬朗,转弯稳定性好,方向盘反应迅速,轻轻一点就可以轻松驾驭车辆,并且制动表现也比较出色,驾驶感受比较平稳。此外,朗逸的底盘调教也很不错,悬架比较柔软,可以在不同路面上提供较好的舒适性和悬挂性能。总之,朗逸的架控表现是可圈可点的,无论是日常驾驶还是长途旅行都能够让人感到舒适和稳定。 查看详情>>
- 朗逸试驾感受👇👇👇今天终于有机会去试驾新朗逸啦😁! 外观方面,比起传统前脸,我更爱星空前脸,看起来更年轻😁。室内屏幕还是保持大众一贯的风格,这个希望能提升一下,现在不都流行超大屏啦! 内饰来说,大众的内饰没啥可挑剔的,整体很不错😀,比起日系车好太多了。 空间的话,后排空间还不错,后备箱也比较宽敞! 试驾感受:整体提速很快,方向轻快,开起来很符合德系车感受沉稳舒适 ,底盘很稳。隔音方面就比较一般。 总体来说,十万左右的家庭代步车,选新朗逸还是不出错的😀! [_LinkTopic:朗逸,3957,23][_LinkTopic:评价,33900,37] 查看详情>>
- 朗逸试驾的真实感受🚦🚦朗逸试驾的真实感受。 优点:朗逸这款车,我最满意的就是油耗和空间了,有足够的⛵️活动空间,特别是后备箱,容积超出想象。新的方向盘设计,非常大气。 油耗很低,给人足够的惊喜。以前开过丰田,跟朗逸一比,起步加速跟朗逸直接🚊没法比。车很重,底盘很扎实,高速很稳。悬浮式中控屏,很大气。 缺点:发动机启停过于敏感,没等车停下,启停介入了。 外观:外观吗,新朗逸没得说,外观漂亮,大气,全led大灯上档次✈️,尾灯非常漂亮,车身流线型不错,我感觉整体上比日系车强不少。[_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>
- 朗逸细致入微的试驾体验大众朗逸一直以其稳定的品质和高性价比深受车主们的喜爱👓。它的外观设计虽然没有太多的惊艳之处,但是却能给人一种沉稳稳重的感觉。车身线条流畅,给人一种动感之感💗。在车门的开关感以及座椅的材质上,都能够感受到大众对细节的用心😸。 在驾驶体验上,朗逸的表现更是出色💄。首先,它的悬挂系统做的非常好,不仅在城市道路上驾驶平稳,即使在一些糟糕的路况下也能给驾驶者带来舒适的感受🙉。其次,朗逸的动力系统也非常出色,不管是起步还是加速,都能给人一种非常流畅的感觉。再者,朗逸在操控上也做的非常好,转向精准,让驾驶者在驾驶过程中能更好的感受到驾驶的乐趣💙。 朗逸的安全配置也非常丰富,配备了ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等一系列安全配置,让驾驶更安心。在实际的驾驶中,这些安全系统也能很好的发挥作用,提供了有效的保障💌。 总的来说,大众朗逸的试驾体验非常好。无论是在驾驶过程中的舒适度,还是在操控和安全性上,朗逸都能给驾驶者带来一种非常满意的感觉。无论是家用还是商用,朗逸都是一款非常值得推荐的车型😚。#朗逸# 查看详情>>
- 朗逸新锐试驾最近大众的朗逸新款,朗逸新锐也挺火。我去附近的4s店里去试驾了一下,整体还行吧。这款车呢,是一款全新的改款车,在10万以内颜值最高,配置也最好的一个车了。这是十万以内的一款小车这,这小车有自动的有手动的几个版本,这款车的前脸非常的漂亮。在车子的外观上也采用了全新的设计语言,前脸是点阵式的星空全脸。整个的前脸非常的年轻运动。车子是全LED的一个大灯,是反射式的这种led大灯,而且全系标配。LED的日间行车灯也有,还有主动刹车AEB的主动刹车也都有带,大众标里有都有,后边的雷达也是安排上的。多功能的方向盘,手动的空调、8英寸液晶仪表盘和8英寸的中控屏。一键启动配置方面也给到了前方碰撞预警、主动刹车倒雷达和定速巡航,有点可惜,但是没有倒车影像的功能。作为家用,一家四口出行时绝对的宽敞。车子的内饰方面的中控台微微的偏向驾驶室的一侧,各种的功能操作起来也比较的顺手。 1.5L的发动机加上6AT的变速箱,动力还是可以的。挂s档就随便的超速,哪有网上说的动力弱的那么玄乎。动力的话,朗逸新锐的话其实在60 公里以内还是比较的轻快的,油门响应是比较灵敏线性的。但是到了60公里每小时以后,由于它的一个绝对的动力,确实它的排量是有1.5升,就显得有点不够了,在高速的话你在想要超车加速之类的话,你就需要加大一个油门的开度的,将发动机转速来到三四千转,就会有一个稍微好一点的动力体验,但是其实它的变速箱是匹配了一个s挡的你将它放到s档的情况下他整个的一个发动机转速会保持在2000转以上,这时候它的一个油门的响应就会稍微显得好一点,这个车子整个开起来的感觉呢就说标准的德味十足,就是大众的的那种感觉采用的是电动助力的转向,在低速的时候会非常的轻柔。然后上到高速的话方向就会变重,但其实这个转向,他的一个指向性就会比较的模糊了。像这样的话还有一点的晃量,这样的表现就稍显得有点差点意思了。 轮毂呢采用的是一个15英寸的,19565的。LED的熏黑的小尾灯,颜值特别的高。车尾微微上扬的鸭尾檐的一个小设计,下边是带字母的。车子采用的是前麦弗逊式的独立悬架,后面还是一个扭力梁的非独立悬梁。但其实整体它的一个悬架还是做得不错的,并且它的一个悬架的回弹在路面的坑洼和不平整的的时候,会吭哧一下,非常的干脆利落。 整个后备箱也是非常的能装的,后排的座椅也是支持全排放倒的。也是配备了后备箱的逃生。 给到MQB的一个平台。整个汽车的安全性还是可以的。车身的长是4561 宽1740 高1494 车子的轴距是比较大的2651,这款小车非常的经典。 车子的整个隔音效果呢,NVH表现呢。对于这个车型来说表现还是尚可的,开起来就会发现,车子的主要噪音来源就是它的胎噪,比较低端的一个轮胎,但是整体的一个风噪,以及发动机的一个噪音都是做得比较的不错的。总的来说这个车子的的一个驾驶感受就是一个标准的日常,通用的一个风格。因为它的价格也就在那里了,就可以给到MQB的一个平台。整个汽车的安全性还是可以的。 咱们买经济型的车子最看重的是什么呢,是车子的日后的使用成本,这台车和朗逸使用的是同样的MQB的平台,1.5L的发动机加上6AT的变速箱,这套的动力总成呢,虽然不能说让你在赛道上驰骋,但是绝对的可以帮你省钱,一是这个车的动力总成非常的皮实,第二是它的保养的费用非常的便宜。而且这台车呢,百公里的油耗只有5L多,综合所有的数据来讲,这台车用来小康家庭的代步日常,上班来使用的话,那这台车绝对的没问题。这个合资的品牌非常关注的朋友们可以看一下,德系品牌还是有一个更坚实的口碑,它的整体的性价比也是可以的。 查看详情>>
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