奔驰C级(进口)加速踏板可以调教灵敏一些
- 加速踏板可以调教的灵敏一些吗?召回后车更肉了,请问油门可以从新调教的灵敏一些吗? 查看详情>>
- 驾驶体验💋从驾驶感受开始,加速迅猛,加速过程和加速踏板标定很好,顺滑😁😁。 👤刹车过程比较顺滑,由于是老款,💞可以低动能回收,对于很多人来说比较友好,我偏向于使用单踏板,随油门踏板联动的动能回收调教也比较线性😜😜 #体验感受# 查看详情>>
- 启辰大V DD-i超混动在操控方面车辆的启辰大V DD-i超混动在操控方面车辆的方向盘转向非常精准,弯道转向操控灵敏,车辆滤震较强,也得于它的底盘调教扎实。启辰大V DD超混动有两种驾驶模式,分别是舒适和激情两种,在激情模式下,加速踏板会更加灵敏。另外它还配置了单踏板模式,收油门即减速利车,这种模式下我个人建议还是关掉好,除非老司机能够做出即时反应及主动利车。 查看详情>>
- 大V DD-i在操控方面车辆的方向盘转向大V DD-i在操控方面车辆的方向盘转向非常精准,弯道转向操控灵敏,车辆滤震较强,也得于它的底盘调教扎实。启辰大V DD超混动有两种驾驶模式,分别是舒适和激情两种,在激情模式下,加速踏板会更加灵敏。另外它还配置了单踏板 模式,收油门即减速刹车,这种模式下我个人 建议还是关掉好,除非老司机能够做出即时反应及主动利车。 查看详情>>
- 大V DD-i在操控方面车辆的方向盘转向非常精准,弯道转向操控灵敏,车辆滤震较强大V DD-i在操控方面车辆的方向盘转向非常精准,弯道转向操控灵敏,车辆滤震较强,也得于它的底盘调教扎实。启辰大V DD超混动有两种驾驶模式,分别是舒适和激情两种,在激情模式下,加速踏板会更加灵敏。另外它还配置了单踏板 查看详情>>
- 油门踏板的输出是线性的枭龙MAX油门踏板调教的也比较软,但是是偏线性输出的,踩多少有多少,在加速的时候踩的稍重一些,速度能够快速提升上来,在减速的时候也没有太多的拖拽感,给人挺舒服的感觉。 查看详情>>
- 极致舒适与无限欢乐,享受始终在线的前排随着脚踩下加速踏板,车队缓缓走上城市主干道,正式迎接北京研学之旅的挑战。在各种道路标识的指引下,手不断转动着方向盘,各个轮胎的反馈也同步传递到大脑中。风行游艇的麦格纳专业底盘调教,配合麦弗逊式独立前悬架、拖曳臂式非独立悬架的强力支持,拥有非常灵敏的操控性和坚韧的支撑力。低速过弯几乎感觉不到车身侧倾角,转弯的方向指向性很强。偶遇一些坑洼路段,悬架也能轻松地“大化小,小化了”,并不会感到不适。车辆密集,走走停停,自动紧急制动、车道偏离提醒、车道保持功能、前碰撞预警等功能都会及时纠偏,从而避免了需要紧急应对的情况,大大提升自驾游过程的体验感。而进入高速行驶路段,不仅能在轻快的加速超车中享受驾驶的快感,北京城区的风光也随着飞掠而过的风景进入大脑。得益于1.5TD高性能发动机与麦格纳十佳变速器的组合,风行游艇拥有最高197匹马力和百公里油耗低至6.6L的绝佳表现,根本不需要过多担心城市出游的油耗问题 查看详情>>
- 对极氪001电门延迟的一些吐槽🚙🚙🚙大家好,我的极氪001是you版,双电机的加速是非常的猛和让人满足。但即使是在运动模式下,电门踏板的反馈还是稍有延迟,具体表现是:踩下电门后起码有半秒的时间,车辆才执行加速的反应,电门踏板的前4分之一有点虛,不跟脚,需要稍微深踩才有较大的加速。 😵💫😵💫😵💫当然这种调教也有可取之处,让车辆正常驾驶时不会感觉太窜,乘客的体感更舒适一些。这样的运动模式也适合用于日常代步,比较符合极氪的运动兼顾舒适风格。 🏎️🏎️🏎️但是驾驶爱好者们也希望有一个运动plus模式,电门调教更灵敏更跟脚,还有esc的控制放开一点,现在在出弯的时候方向还没转正时深踩电门会限制动力输出,不够酣畅淋漓。 [_LinkTopic:ZEEKR 001,29964,23] 查看详情>>
- 动力还不错,用车感受很完美坦克 300 这款车辆的舒适都做得非常不错,车辆内部特别的好,空间也非常的大。 油耗控制在10升左右,稍微有一些高,如果后期磨合之后能够降低一些,效果会更好的。 车辆动力还可以在加速的时候反应特别快,特别是车辆的油门加速踏板踩下去的时候反应特别的灵敏。 这款车辆的配置特别齐全,而且这款车辆匹配了辅助驾驶功能,操作起来有很大的帮助。[_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>
- 奔驰C级有没有什么通病?作为一位准备购买奔驰C级的车主,您一定关心这款车的性能、配置、安全等方面的问题。同时,您也可能会担心是否存在一些通病或者问题,对车辆的使用和驾驶产生不良影响。在这篇文章中,我将以车主的角度,为您解答有关奔驰C级的通病问题。 首先,奔驰C级在市场上是一个广受欢迎的车型,其性能和配置都非常出色。不过,像所有的汽车一样,它也可能存在一些问题。根据车主反馈和相关调查数据,以下是一些奔驰C级常见的问题和通病: 雨刮器故障:一些车主反映,在雨天驾驶奔驰C级时,雨刮器会出现无法正常工作的情况,需要进行维修或更换。 油门响应问题:一些车主反映,在加速时,奔驰C级的油门响应速度比较慢,需要进行调整或更换油门踏板。 空调故障:一些车主反映,在使用空调时,奔驰C级的制冷效果不佳或者会出现故障,需要进行维修或更换部件。 悬挂系统故障:一些车主反映,在行驶过程中,奔驰C级的悬挂系统会出现噪音或者漏油等问题,需要进行维修或更换部件。 变速箱故障:一些车主反映,在换挡时,奔驰C级的变速箱会出现顿挫或者换挡不顺畅等问题,需要进行维修或更换部件。 以上是奔驰C级常见的一些问题和通病,但是需要注意的是,这些问题并不是所有车主都会遇到,也不一定会在每一台车上出现。此外,奔驰C级作为一个高档豪华车型,在保养和维护方面也需要更加重视,定期保养和检查是保证车辆性能和使用寿命的关键。 总之,作为一位准备购买奔驰C级的车主,您可以考虑这些问题和通病,并且在购车前进行仔细的检查和试驾,了解车辆的真实情况和性能表现。同时,在日常使用中,要注意车辆的保养和维护,及时处理问题和故障,以保证车辆的安全和可靠性。 查看详情>>
- 奔驰C级这个动力如何?高速超车够不够用?奔驰C级是一款经典的豪华中型车,它的动力表现一直受到消费者的认可和喜爱。论坛上很多人很关心奔驰C级的动力怎么样?也很好奇再高速上超车够不够用?下面我来分享一下。 奔驰C级还采用了48伏高性能轻混发动,通过电动机与内燃机并联运行,以提供额外的驱动力,同时兼具动能回收功能。这样既可以提高油耗效率,又可以增强加速性能。奔驰C级匹配的是9挡自动变速箱(9G-TRONIC),变速箱换挡平顺顺畅,响应迅速灵敏,可以根据驾驶模式和路况自动调节换挡时机。在高速超车方面,奔驰C级也有不错的表现。由于轻混系统的加持,奔驰C级在低转速时就有较强的扭矩输出,可以快速提升车速。我认为以奔驰C这个动力,无论是日常还是高速上都能轻松应对。 查看详情>>
- 单踏板模式,是基于制动能量回收系统而开发的辅助配置,指驾驶员可以通过一个加速踏板单踏板模式,是基于制动能量回收系统而开发的辅助配置,指驾驶员可以通过一个加速踏板控制车辆的加速和减速,踩下踏板即加速,抬起踏板则是刹车,制动能量回收与单踏板模式都是新能源车的新技术之一。 汽车单踏板模式该不该禁止,这两年关于电动车失速造车交通事故的新闻屡屡登上热搜,但是一些近乎“玄学”的现象,始终没有得到解释,更多的人把问题归咎于新能源的“单踏板模式”。 大家觉得该禁止吗? 查看详情>>
- 试驾体验吉利星瑞吉利星瑞搭载的是2.0T发动机加7速湿式双离合的动力总成,最大功率190马力,峰值扭矩300牛·米,这款发动机可以给星瑞的日常驾驶带来充沛的低扭表现,在城市中游走,可以很轻松的完成超车动作,起步加速都非常灵敏😉。 这台发动机1400转就可以爆发出最大扭矩,油门调教比较线性,没有因为强调动力性能而调的很灵敏,踩下去最直观的感受就是细腻,没有太大的冲劲,但是动力绝对不弱,星瑞的油门踏板只要稍微给点油门,就能获得一个很好的动力输出,城市穿梭非常轻松😎。 中后段加速动力也很浑厚,毕竟是个2.0T发动机,动力储备还是要有的。星瑞的油门踏板脚感做的一直很好❤️,踩下去最直观的感受就是细腻,带来线性的动力输出,没有特别猛的冲劲,但也绝不墨迹。 [_LinkTopic:星瑞,19527,23] 查看详情>>
- 官方给升级了发动机程序,有知道具体的吗?今天去4 S店保养,官方说有两个项目,一个是后车窗问题的召回,一个说升级发动机程序。 有大佬知道这个发动机升级程序,升级了什么吗?[疑问][疑问][疑问] 今天出了4 S店,感觉发动机调教变了,初段加速灵敏了一些,油门跟脚了。不像以前那样,初段加速干嘶吼不起速了。 查看详情>>
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