一、基本信息
品牌名称：宾尼法利纳
英文名：Pininfarina
国别：意大利
总部：意大利都灵坎比亚诺
品牌类型：欧系
创建时间：1930年
创始人：巴蒂斯塔·法尼亚（Battista Farina）
所属集团：宾尼法利纳
二、品牌简介
宾尼法利纳创建于1930年，最初这一品牌并不是造车的，而是个做汽车车身设计的小作坊。后来经过发展，其开始以此为主业，为法拉利、兰博基尼这类的大牌跑车做设计，并因此闻名于世。而由于受到全球行业大环境的影响，宾尼法利纳两年亏损，最终被印度跨国集团马恒达收购。2019年，一直为别的品牌做产品设计的宾尼法利纳开始做自己的车，这或许将会成为这一品牌翻盘的新机会。
三、车标
宾尼法利纳品牌车标是由一个“皇冠”形状以及一个垂直放置的长方形组成。“皇冠”采用了较为柔和的线条进行勾勒，并辅以较为明亮的色彩以及圆形珍珠进行点缀，凸显其优雅且奢华的气质。垂直的长方形外部有一个细细的轮廓以及一个较宽的黑色框架，视觉上形成了双层的效果。垂直长方形的中间放置了一个经过特殊设计的“F”形，“F”形的头部弯曲，尾部采用了切割的形状，很有设计感。而垂直长方形的左上角以及右下角分别是两个三角形，整个车标体现了现代与美感的平衡，权威专业的表达了品牌在设计上的丰富底蕴，也代表了宾尼法利纳品牌的成熟、高端。
值得一提的是，宾尼法利纳品牌曾经还有过一款更为复杂的车标。这一车标是由一个十分复杂的图案组成。这一图案的最上方是一个“皇冠”，皇冠下方是两对相互重叠的优雅“翅膀”形状，较小的那对翅膀中间还放置了一组“FARINA”的大写字母。而在这组字母的下方是一个类似于盾牌的图案，盾牌中间是一个富有曲线设计的“F”形，看上去十分优雅。而这一盾牌的底部是一个坚实的底座，看上去很是牢固。
四、车系信息
作为一个拥有着92年历史的品牌，宾尼法利纳开始真正为自己造车的时间并不长。品牌旗下的产品仅有6款，主要涉及的是新能源汽车领域，包括了Teorema、Viritech Apricale Concept、H2 Speed、Pura Vision、Battista等产品。其中Battista是品牌旗下的一款纯电豪华GT跑车，这款车对于宾尼法利纳而言有着特别的意义，是一款为了纪念品牌创始人Barttista Farina先生创建宾尼法利纳90周年而推出的新车。
代表车系：Battista
作为一款为纪念创始人而生的跑车，Battista在外观设计、内饰以及动力续航上都代表着宾尼法利纳品牌不俗的实力。外观上，这款车的设计十分富有艺术感，姿态优雅高级。这款车的前脸看上去十分犀利，整车没有过多的线条，简洁且富有美感。其侧面低矮，并且和后翼子板连成了一个整体，看起来姿态上扬，非常动感。而复杂的大尺寸轮圈也让整个侧面变的极为吸睛。内饰上，这款车的车内设计还是比较新颖的，采用了环抱式的座舱设计，未来感和战斗气息浓厚。车内没有传统的仪表台，而是直接应用了三块显示屏，包括了两块功能触摸屏和中间的速度显示屏，比较符合如今电气化时代消费者对科技感的审美需求。动力续航上，这款车拥有四个电机，加速时间非常快，即便是300公里每小时，加速时间也仅需要12秒。续航上，这款车电池容量比较大，能够实现498.9公里的续航水平，充电速度的表现也很出色。即便是纯电车，也依然可以给用户带来燃油超跑的感受。
五、核心技术
宾尼法利纳Battista三电系统：宾尼法利纳Battista的动力总成来自于Rimac Automobili，四部电机分别驱动每个车轮，配备了十分强大的扭矩矢量分配系统，能给达到1900马力的最大功率，以及2300牛·米的峰值扭矩，动力性能表现出色。在电池方面，其采用的是“T型”布局，一共配备了6960个锂离子电池，总容量为120千瓦时。另外，这款车有着比较出色的充电速度表现，采用180千瓦的直流电可以在25分钟内就实现从20%充电到80%的电量。
六、生产平台
宾尼法利纳Battista跑车平台：宾尼法利纳Battista跑车采用的是碳纤维单体式车架结构，其电池布局在座位后面，采用的是与Rimac共同开发的电气架构，具有着较为适中的重量分布。底盘方面，它采用的是碳纤维单轴底盘，应用了三角形双叉骨悬架，可以给用户带来极为出色的驾乘操控体验。
七、品牌与中国
宾尼法利纳早在1996年就已经进入了中国市场，当时主要是和中国车企在汽车设计业务上进行合作。2010年，其还在中国上海建立了子公司，江淮汽车、奇瑞、长城汽车等自主品牌均与宾尼法利纳有过交集。值得一提的是，虽然宾尼法利纳对于中国车企来说并不陌生，不过其涉足电动汽车市场后所推出的产品还没有正式进入中国市场的消息。目前在国内的汽车销售平台上，品牌旗下的车型都处于未上市的状态。
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