车内部分，新车的智能科技配置保留了刀锋英雄版的基础，电动座椅、座椅加热＋通风＋按摩＋记忆、方向盘四向电调＋加热＋位置记忆、女王副驾等。另外，新车还提供了内嵌式的金属防滚架＋笼式车身、哈曼卡顿12扬声器音响、ANC主动降噪功能等。

在内饰方面，整体布局使用双色进行搭配，视觉感分明不会显得单调，还在中控台地方加入了黑色光亮饰板，座椅两侧还有缝线布局，纹路清晰可见，值得一提的是在多处使用软性材质进行包裹，柔软度明显，方向盘是皮质的，支持上下+前后和加热功能。

进入座舱，豪华感与科技感扑面而来。液晶仪表盘、四辐式多功能方向盘和双12.8英寸中控屏基本覆盖了所有的用车信息和需求，同时新车也保留了常用的物理按键。座椅厚实支撑性好，材质和曲线都十分精致，后排座椅头枕也不再是摆设。车内预留了多种改装接口，为越野爱好者提供了丰富的个性化选项。

作为硬派越野界的“老大哥”，BJ40刀锋英雄版在城市猎人版的实力上更进一步。比如，新车的整体悬挂提升了约20mm，涉水深度达800mm，还有38°接近角、36°离去角及28°通过角，各项数据均有优化。值得一提的是，全新BJ40刀锋英雄版“攀登者”搭载了全国首创的4.0大速比分动器，是国内原厂4.0以上速比的唯一车型，车辆的越野攀爬能力更加出众，“攀登者”的名字也由此而来。

动力系统上，汽油版攀登者的2.0T+8AT动力总成已经足够成熟，轮端最大扭矩可达到10250Nm，相比常规分动器扭矩提升60%，同时可将最低稳定车速降低60%，低速大扭矩输出更加稳定，保证了整车在攀爬、冲坡、脱困等极限场景下的出色表现。此外，新车还标配北京汽车自研的11种ATS全地形驾驶模式，新增深雪、岩石、穿越、涉水4种专业驾驶模式，满足深度越野爱好者的需求。

在实际的驾驶过程中，全新BJ40刀锋英雄攀登者确实车如其名，在碎石赛道上如履平地，连续转弯也有不错的稳定性。这款车的调校并没有一味向“硬”妥协，而是为了兼顾城野两用，在舒适性上下了功夫。柴油版穿越者凭借独有的柴油动力+全时四驱系统，以及真正的三把锁，解锁了“穿越绝技”，配合120kW的额定功率和400N.m的最大扭矩，解锁了“穿越绝技”，并增加了前排座椅加热、前排电动腰托等舒适性配置及L2级智能驾驶辅助等智能化配置，长途穿越也更加惬意。

今天有幸参加了登峰 越级-全新BJ40P(刀 锋)上市品鉴会，活动现场非常火爆，说明全新BJ40的问世受到了广大用户的关注和认可，全新BJ40的用户理念与家出发，向心所悦。虽然外观变得更潮，但内在依然“天生姓敢”，依然传承了北京越野的优良基因。新款40的改款除了外观的变化之外，核心是车的尺寸，和轴距都加大了，车长4790mm车款1940mm，轴距更是加大到了2760mm，同级别的车型里面很占优势，其次便是车的舒适性有了很大的改善，座椅成了0重力座椅，后排座椅的坐姿和高度设计的和SUV一样舒服，新款40共突出三个版本，城猎版、穿越版、攀登版，城猎版已上市，有三个配置，先锋型179800，侠客型199800，至尊型219800。攀登者于4月22日上市，目前预售价为189800，

全新BJ30在车身尺寸上全面升级，长宽高4730*1910*1790mm，轴距提升145mm，达到2820mm。前、后排座椅都可以纯平放倒，实现6种座椅布局，后备箱容积达到1496升。反向放电功能，可以实现车内影院、K歌包房。内置10.25寸仪表盘+14.6寸中控屏设计，搭载8155芯片，L2.5级智能驾驶。全新BJ30的预售价格估计在12万元，北京车展开始预售。

全新BJ40刀锋英雄版开启预售

魔核电驱的发布宣告着北京越野即将全面拥抱新能源，在传统油车领域，北京汽车依然坚守。全新BJ40刀锋英雄版保留2.0T汽油与2.0D柴油两种动力总成。其中，柴油版额定功率120kW，最大扭矩400N·m，油箱容积扩大至85L，一箱油跑可以跑到1000公里左右。

与城市猎人版相比，车身高度增加了20mm，接近角38°，离去角36°，通过角28°，提高了通过性，涉水深度也达到800毫米。另外还保留了“40家族”特有的防滚架设计。

BJ40刀锋英雄版的车顶盖可以快速拆卸，放入后备箱。此外，前后杠、轮眉等均可实现快拆，提升了车辆的改装空间。全系标配2.5吨牵引资质和取电口。

值得一提的是同级唯一柴油版车型，首次搭载全地形电控全时四驱，在“三把锁”加持下，可以凭借单个车轮实现车辆脱困。同时，柴油版还配备前排座椅加热、前排电动腰托等舒适性配置。

作为魔核电驱超级驱动方案的首款搭载车型，BJ30在发布会上备受瞩目。这款世家级电四驱轻野SUV延用了北京越野世家“情感硬核”的设计语言，外观内饰简洁、现代，又不失“北京”品牌一贯的沉稳。在空间表现方面，BJ30不仅后排座椅可以纯平放倒，前排座椅也可任意放倒，实现6种座椅布局；同时后备箱1496升超大容积、1902毫米超大放倒纵深，能轻松满足单人、双人以及一家三口的户外使用需求。

中间平台较宽，各个操作键的手感不错。座椅面料是皮质与织物的混搭，驾驶席电动可调。据介绍，柴油版具备前排座椅加热、前排电动腰托、L2级智能驾驶辅助等功能。

驾驶模式、四驱等操作键，位于挡把之后——柴油版拥有11种驾驶模式和12挡蠕行模式。

后排座椅拥有较为宽敞的伸腿空间和头部空间，配有空调出风口、中央扶手和USB接口，座椅可以分段折叠。

柴油版车型还首次搭载全地形电控全时四驱，可实现真正意义上的“三把锁”。同时， 前排座椅加热、前排电动腰托等舒适性配置，以及 L2 级智能驾驶辅助等智能化配置，提升了长途穿越的舒适性，因此官方 将柴油版车型命名为 “ 穿越者 ” 。

而汽油版车型则搭载了全国首创的4.0大速比分动器，成为目前国内原厂4.0以上速比的唯一车型。搭配成熟的2.0T+8AT动力总成，在扭矩放大4倍后，可令轮端最大扭矩达到10250Nm，相比常规分动器扭矩提升60%，同时可将最低稳定车速降低60%，以获得更加稳定的低速大扭矩输出，从而确保在攀爬、冲坡、脱困等极限场景下，具有更出众的越野能力，因此新款刀锋英雄汽油版被命名为“攀登者”。

作为深耕硬派越野60余年的北京汽车，在此次发布会上，还发布了专为全域越野而生的世家级电动越野方案——“魔核电驱超级驱动方案”，并亮相了首款搭载该方案的“世家级电四驱轻野SUV” ——BJ30。

魔核电驱超级驱动方案拥有全覆盖、更专业的越野架构，实现了从A级到C级车型的全面覆盖，同时针对越野场景，采用了独创的“柔性电池底盘一体化设计”，北京汽车称之为“太极柔性越野底盘”。

以 定位“世家级电四驱轻野SUV ”的BJ30为例，其搭载的魔核1.5T电驱专属发动机，得益于深度米勒循环技术，热效率高达41%。匹配同级独有的前后双驱动电机，加上高功率电池与高度集成的DHT变速箱，最大功率301kW、最大扭矩685Nm，零百加速达6秒级，综合油耗6.45升，综合续航1000公里以上。

在车身尺寸方面，BJ30的长宽高分别为4730*1910*1790mm，轴距2820mm，再加上后排座椅可以纯平放倒，前排座椅也可任意放平，从而实现6种座椅布局；同时后备箱具有1496升超大容积、1902毫米超大放倒纵深，因此能轻松满足单人、双人以及一家三口的户外使用需求。

座椅方面均配置仿皮材质座椅，除了致敬2020荣耀版采用2+2座椅布局外，其余两款均为2+3布局。此外座椅电动调节、头枕腰托调节均为荣耀版标配。前座中央扶手皮质包覆也是全系覆盖。

座椅方面，两车均备有真皮材质座椅，主驾一侧均支持前后、靠背、高低、腰部调价。而副驾一侧功能上，驶坦克300缩减为仅支持前后与靠背调节，而全新J40则于主驾座椅保持一致。两车主驾座椅均支持加热、通风、按摩，坦克300的副驾座椅减少了按摩功能。