思域动力好还是锐志动力好

车身侧面，腰线的设计不仅极为凌厉，还采用了前高后低的造型设计，符合空气动力学原理，并且在细节方面，如外后视镜、车窗立柱、车门把手等等加入了黑色涂装，再加上下方更为动感的轮毂，进一步彰显性能车的味道；车尾部分，两侧配备了分体式的尾灯，上方则为熏黑式“小鸭尾”，下方则配备双边共四出的排气布局，整体来看丰田想要将其打造成一款性能车。据悉，新车的车身尺寸相比停产前的车型也有望迎来大幅提升。

内饰方面，新车的内饰预计有望延续以往的家族式设计风格，档次感方面稍显逊色，但是实用性非常高，新车的液晶中控屏和液晶仪表盘均配配备，中控屏下方还有着物理得以按键保留，不过挡把和手刹都是以前的配置，不知道各位是否喜欢呢？

动力系统方面，全新一代丰田锐志预计将搭载多种不同的动力系统可供消费者选择，分别为2.5L油电混合动力引擎、2.5L插电式混合动力引擎以及2.4T Hybrid Max混合动力引擎，虽然目前暂时不知道其动力参数，但是混动的动力系统还是迎合了当下汽车界的潮流，可以看到丰田本次还是经过市场调研了的。那么，对于丰田全新打造的这款新车，你觉得如何呢？引入国内后是否能够成为爆款呢？不妨在下方留言讨论吧。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

近期有海外媒体爆料丰田或将正式开启复产MARK-X（国内对应为锐志）的消息，这款有望重获新生的运动轿车引起了消费者极大的兴趣，据爆料新车将会加长，并首次推出GR版本，仍将沿用“丰田锐志”这个中文名称，同样基于丰田TNGA架构打造，除秉承丰田家族最新的设计语言外，锐志的一些运动基因得以保留，动力系统将会迎来较大的变化，2.5L V6燃油版或会停产，代之以2.5L油电混合动力引擎、2.5L插电式混合动力引擎及2.4T Hybrid Max混合动力引擎为主要动力配置。

车子本身的定位并不高，竞争的产品也是本田飞度这个级别，所以Ta的动力上其实没有什么冲击性可期待。搭载了1.2L K系列双喷射汽油发动机，最大功率可达66kW，峰值扭矩113N·m，传动系统匹配5速手动以及5速AGS自动变速箱。只能说还算够用吧。