乘联会数据显示，2024年4月份，奇瑞汽车狭义乘用车零售销量为79456台。相比去年同期，销量上涨了59.8%，上涨了6成。

4月车企零售销量榜

值得注意的是，2024年4月份，在国内车企狭义乘用车零售销量榜单中，奇瑞汽车的销量首次超过上汽大众，挺进了前5名。

对于奇瑞汽车而言，我认为，这是一件值得纪念的事情。让人遗憾的是，目前奇瑞汽车在新能源汽车领域“相对失速和落后”。

这，在一定程度上，限制了奇瑞汽车的进一步发展。我一直认为，如果奇瑞汽车能够补足在新能源汽车领域的“短板”，那么其甚至可能能够跻身自主车企销量前三名的位置。

探索06

比亚迪汽车一家独大：单月销量超吉利、长安之和，强势夺冠

在如今的国内车市中，比亚迪汽车无疑是表现最为卓越的车企。从销量规模上看，国内没有任何一家车企能够与比亚迪相比。

2024年4月份，比亚迪依然表现强势，位居国内车企销量冠军的位置。乘联会数据显示，2024年3月份，比亚迪狭义乘用车的单月零售销量为254131台。

同期，吉利狭义乘用车单月零售销量为115723台，长安狭义乘用车单月零售销量为82630台。

海豹

这意味着，2024年4月份，比亚迪狭义乘用车单月零售销量，比同期吉利汽车和长安汽车狭义乘用车零售销量之和还要多。

而且，值得注意的是，2024年3月份，比亚迪汽车的销量的同比增幅达到了31.1%，增长态势非常强劲。

我认为，随着比亚迪各品牌逐渐发力，兼之在海外市场的开拓，其未来将会取得更让人惊喜的成绩。

仰望U8

吉利汽车：位居自主车企销量第二名，销量大涨三成以上

在国内车企中，吉利汽车的表现一向比较卓越。从销量规模上看，吉利汽车一度是自主车企的领头羊。

如今，吉利汽车表现依然强势，稳居自主车企销量三强阵营。乘联会数据显示，2024年4月份，吉利汽车狭义乘用车单月零售销量为115723台。

仅次于比亚迪汽车，位居同期自主车企销量第二名。相比去年同期，吉利汽车的销量上涨了31.2%，增幅与同期比亚迪相当。

博越L

长安汽车：销量意外下滑17.9%，位居自主车企销量第三

对于国人而言，长安汽车无疑是表现最为卓越的车企之一。在自主车企阵营中，长安汽车也是稳居国内自主车企销量三强阵营。

乘联会数据显示，2024年4月份，长安汽车狭义乘用车单月零售销量为82630台，次于比亚迪、吉利，位居自主车企销量第三名。

近日，联合国驻华协调员办公室官微发布了一条令人振奋的消息：2023年12月，比亚迪汉正式成为联合国驻华最高代表001号座驾，悬挂车牌号为“330001使”。比亚迪一直倡导绿色出行并致力于新能源汽车的加速普及，此次成为联合国驻华代表用车，一方面也反映了联合国对于全球可持续发展事业的鼎力支持，作为全球新能源的有力践行者，比亚迪积极为全球环保事业贡献力量；另一方面彰显了比亚迪在全球新能源汽车领域的领先地位，凸显了中国汽车工业的进步，同时向全球展示了中国制造的强大实力，提升中国汽车的国际影响力。

作为联合国驻华最高代表的座驾，比亚迪汉EV的选择绝非偶然。这款零百加速3.9秒的四驱版汉EV，凭借其出色的性能、智能的科技配置和卓越的驾驶体验，饱受市场的认可和消费者的赞誉，而联合国驻华代表选择这款车，更是对其出色产品力的肯定。

比亚迪从成立之初一直秉持着创新、绿色、可持续的发展理念，在推动绿色出行方面也做出积极贡献。在2023年11月30日至12月12日举行的第28届联合国气候变化大会（COP28）期间，比亚迪为大会提供了由新能源汽车产品汉、元PLUS与纯电动大巴组成的迪拜世博园区的出行服务车队，以实际行动助力了COP28举办期间的零碳出行，为全球绿色出行贡献了力量，其实不止于此，比亚迪此前还成为欧洲杯官方合作伙伴，为欧洲杯提供出行用车，不断成为世界级大型活动的合作方，比亚迪向世界展示了其在新能源强大的技术实力，也是中国汽车走向世界并得到认可的强力见证。

自比亚迪宣布出海计划以来，其在全球的布局稳扎稳打，在全球的影响力日益凸显，在过去的2023年，比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长337%，成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。截至目前，比亚迪已进入全球78个国家和地区，且在不少地区成为新能源销量冠军，不仅在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂，还与世界各地企业合作打造销售及服务体系，为各地消费者提供无差别的用车体验，并且在运输端，比亚迪自有的运输滚装船也已经正式投入使用，随着比亚迪全球布局的逐渐完善，其在全球的知名度和销量将有望进一步提升，成为中国制造的“金名片”。

更让人欣慰的是：“联合国驻华最高代表001号座驾是比亚迪汉”，这件事，只是众多“比亚迪新能源汽车被选作国际高端场合用车”的一个。

早在2022年，比亚迪汉/唐的纯电版，就被巴哈马王室当作了对外贵宾接待车。当年3月份，巴哈马用唐EV接待了来访的英国威廉王子夫妇，一时成为全球的时尚和汽车热点。

2023年年末，在迪拜举行的第28届联合国气候变化大会（COP28）期间，比亚迪的汉、元PLUS与纯电动大巴，也被大会组委会选为专用车，全程为各国人物服务。比亚迪“为地球降温1℃”的愿景，以实际行动助力COP28举办期间的零碳出行。

至于其它诸如“比亚迪元成为奥地利公务员专用车”、“唐EV成为挪威中产阶级的新宠”、“海豹在澳洲被潮流青年抢购”等消息，更是不胜枚举。

可以说，通过比亚迪深耕出海战略，比亚迪的新能源汽车，不仅出现在众夺国际高端场合，被政要名流当作了专用车。比亚迪还通过先进的技术、精良的品质和过硬的质量，得到了海外中产阶级和时尚青年的认可。

比亚迪的新能源汽车，正逐渐成为中国制造的新名片，Ta代表着：先进、绿色、品质、高级、潮流。而不是此前中国制造“价格低廉”的有色印象。

最后值得一提的是：去年，比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长337%，成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。截至目前，比亚迪已进入全球78个国家和地区，并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂。

都知道，在燃油时代，国内汽车市场可以说是合资车的天下，国产车几乎没有话语权，但自从进入新能源时代，以比亚迪为首的自主品牌开始全面崛起，成功扭转国产车的国内市场地位，超越合资车，哪怕是海外市场也呈现出欣欣向荣的盛况，并逐步获得国际市场的认可。这不，据联合国驻华协调员办公室公布信息，联合国驻华最高代表001号座驾是比亚迪汉，而比亚迪此次成为国际高端场合的首选用车，也让比亚迪乃至自主品牌在国际社会上赚足了声誉。

其实联合国驻华系统采购比亚迪汉EV，除了看中比亚迪的新能源实力，也是为了以身作则，落实可持续发展目标和巴黎协定，提倡节能环保的绿色出行方式，而在众多品牌中选出比亚迪汉EV四驱版，不仅体现联合国对比亚迪价值与实力的认可，更彰显出对中国在全球绿色转型中发挥引领作用的大力支持。

值得一提的是，这也不是比亚迪首次出席在国际重大场合，在此前的28届联合国气候变化大会（COP28）上，比亚迪就作为全球可持续发展的推动者和践行者，全程为大会提供汉、元PLUS、纯电大巴组成的新能源车队，以实际行动助力COP28零碳出行，起到推动全球绿色转型的模范作用，也受到国际友人的一众好评。同时，比亚迪还与拉丁美洲能源组织达成协议，将共同推进拉丁美洲等27个成员国新能源转型，为全球绿色出行贡献，也向世界展示比亚迪致力于“为地球降温1℃”的决心。

而比亚迪之所以能不断在全球交流场所获得高度认可，一方面，是因为比亚迪品牌一直都在以前瞻战略和创新技术，推动旗下新能源汽车的高质量转化，成功引领了国内及国际新能源汽车行业的发展。另一方面，在于比亚迪品牌深知战略出海、塑造品牌知名度的重要性，据比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示，其实早在十年前，比亚迪就秉持着开放合作的态度，响应国家“一带一路”的战略号召，并积极展开了比亚迪在全球市场的产品布局。

在经过多年深耕之后，比亚迪去年在海外市场的新能源乘用车销量已经突破了24万辆，同比增长337%，也成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。截至目前，比亚迪汽车已经成功进入全球78个国家和地区，并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区实现投资建厂，而随着出海步伐的持续加速，比亚迪的品牌知名度也在不断提高，成为中国制造在国际市场的“金名片”。

据联合国驻华协调员办公室官微显示，联合国驻华cn协调员办公室在北京的联合国un大楼交付并采购了零百加速3.9秒的四驱版汉EV，作为“330001使”官方用车。说人话就是，联合国驻华最高代表001号座驾是比亚迪汉，彰显了联合国乃至国际社会对中国新能源、对比亚迪的认可。

其实说到联合国驻华单位选中比亚迪，一方面是因为汉经常出入商务场所，是全球高端场合新能源选购的热门之选，另一方面也因为比亚迪一直践行“为地球降温1℃”，倡导绿色环保，与联合国驻华单位落实可持续发展目标与巴黎协定的理念不谋而合，同时也是他们对中国新能源在全球市场引领地位的一种支持与见证，而以比亚迪为首的中国新能源，一直都在推动全球新能源发展。

在2023年11月30日-12月12日，第28届联合国气候变化大会（COP28）在阿联酋迪拜召开。大会期间，比亚迪便以实际行动助力COP28举证期间零碳出行，提供了新能源汽车产品汉、元PLUS和纯电动大巴组成的迪拜世博园区出行服务车队，成为COP28绿色低碳出行首选。

为全球绿色出行贡献“中国式高效方案”，比亚迪早在1998年就开启了出海征程，这一年，比亚迪在荷兰设立了第一家海外分公司。至此，旗下太阳能业务、电池业务、新能源商用车业务等，已遍布欧洲20多个国家。

截止目前，比亚迪已进入全球78个国家和地区，并在巴西、匈牙利、泰国、印度等国投资建厂。且在2023年，比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长337%，并成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。

资料显示，本次联合国驻华系统选择的车型为零百加速3.9秒的四驱版汉EV。这充分展示了近年来比亚迪在全球交流场合所获得的认可，不仅为中国新能源汽车产业赢得国际声誉，也为全球的绿色出行贡献了力量。同时，比亚迪也因此成为了全球高端场合新能源用车首选。

而在去年年底，第28届联合国气候变化大会（COP28）11月30日在阿联酋迪拜召开。参会期间，比亚迪就秉持“为地球降温1℃”的愿景，在大会期间全程提供由新能源汽车产品汉、元PLUS与纯电动大巴组成的迪拜世博园区的出行服务车队，成为COP28绿色低碳出行首选，以实际行动助力COP28举办期间的零碳出行。

出海战略，惠及全球。比亚迪积极布局全球市场，走进全球用户视野。去年比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长337%，成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。截至目前，比亚迪已进入全球78个国家和地区，并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂，成为中国制造的“金名片”。

一直以来在政治领域受欢迎的车辆，都代表了一个国家甚至一个地区的最高工业水准。从欧美到亚洲，被元首级或者外交场合使用的车辆都是最为顶级的世界级品牌。根据比亚迪官方社交媒体的信息，汉EV成为联合国驻华最高代表001号座驾，成为全球高端场合新能源用车首选。这不仅是对中国智造水平的认可，更是比亚迪国际化战略成效的象征。

这台汉EV四驱版早在去年年底就已经进行了交付，悬挂330·001使的外交号牌，配合中国品牌新能源车型，在任何场合都是一道吸引眼球的风景线，也充分展示了近年来比亚迪在全球交流场合所获得的认可。在新能源浪潮浩浩荡荡席卷市场的同时，过去以大排量长轴距豪华品牌为基准的政务用车思维，以及向绿色清洁智能化的新风尚发展，在这其中对于比亚迪来说也是个巨大的契机。早些年中国市场就不乏通过政务用车培养市场用户成功的先例，而这一次新能源政务用车的需求，则将是全球性的。

自从成为了全球前十的汽车企业后，比亚迪在海外高级别场合露脸的频率是与日俱增，就拿近期来说：2023年11月30日-12月12日，第28届联合国气候变化大会（COP28）在阿联酋迪拜召开。在会议期间，比亚迪秉持“为地球降温1℃”的愿景，在大会期间全程提供由新能源汽车产品汉、元PLUS与纯电动大巴组成的迪拜世博园区的出行服务车队，成为COP28绿色低碳出行首选，以实际行动助力COP28举办期间的零碳出行。

大会期间，比亚迪还正式宣布了已同拉丁美洲能源组织（OLADE）签署了一项机构间合作协议，旨在共同推进拉丁美洲和加勒比地区27个成员国的电动出行和能源转型的进程，再次凸显了比亚迪在推动全球绿色转型中的引领作用。联想到年初向乌兹别克斯坦总统交付第十万台新能源车，今年夏天赞助欧洲杯足球比赛等等等，对于品牌来说不单单是一次次成功的露脸经历，更是在国际舆论上对于比亚迪新能源市场地位的认可。

根据国际能源署（IEA）发布的《全球电动汽车展望2023》指出，到2030年，全球电动汽车的销量将超过7000万辆，保有量将达到3.8亿辆，全球年度新车渗透率有望触及60%。以比亚迪的财报显示，2023年，比亚迪乘用车出口达24.2万辆，同比增长334%，汽车产品布局已经遍及全球70多个国家和地区、400多个城市；境外收入达1602.22亿元，同比提升75.2%，占总营收比重达到26.6%，较2022年同期增加5.03个百分点。

出海必然是中国汽车的发展方向，而出海并不是简简单单的将车运到国外进行售卖。而是通过中国企业中国技术的领先优势，足以覆盖不同国家地区人民的用车需求，进而带来更好的用车体验。实现那些曾经海外品牌对我们所做过的那样。那么新能源技术将是中国汽车的一个强有力的抓手，我们也期待在越来越多国家的“001号车”，悬挂在我们中国品牌车型上。

    争夺新能源车市，竞争残酷又激烈，有人迎来高光时刻，有人被惨淡淘汰出局。在市场面前，有销量才能有更大的发展空间。3月份，鬼哥在“崔东树”公众号上看到乘联会发布的2024年3月新能源乘用车厂商批发销量信息。

    中国汽车流通协会汽车市场研究分会综合预估，全国新能源乘用车厂商批发销量82万辆，同比增长33%。接下来，看看各大汽车品牌具体表现如何？

比亚迪汉DM-i荣耀版已经上市一段时间了，售价16.98万到25.98万，共有6个配置。那它与老款有什么变化？到底能不能买？买什么配置性价比高？用车成本到底如何呢？今天这篇文章为大家好好分析一下。

一、新款亮点：配置升级，价格亲民

比亚迪汉DM-i荣耀版在外观上延续了汉家族的优雅设计，但在配置上进行了诸多升级。以最低配车型为例，尽管价格降低了2万元，却增添了多项实用配置。全景天窗的加入，让车内空间更加通透；无线充电功率提升至50W，充电效率大幅提升；主驾驶座椅新增腰部调节及通风加热功能，提升驾驶舒适性；中控屏幕尺寸升级至15.6英寸，搭配更强的D100车载智能芯片，带来更流畅的智能交互体验。此外，全系标配的原厂ETC和老板键，更是彰显了比亚迪对细节的关注。

二、车型优势：节能省油，舒适度高

汉DM-i荣耀版作为一款混动车型，其最大的优势在于节能省油。即使在亏电状态下，也能保持良好的燃油经济性，为日常用车节省不少成本。同时，车内空间宽敞舒适，无论是配置还是乘坐体验，都达到了越级水平。高性价比更是让这款车型在20万左右的价格区间内脱颖而出。

三、购车建议：入门版性价比高，5-9月购车更优惠

对于有意购买汉DM-i荣耀版的消费者来说，入门版车型无疑是一个高性价比的选择。该配置已经涵盖了大部分实用功能，满足日常用车需求。若您追求更高品质的用车体验，尊贵型也是一个不错的考虑。在购车时机上，建议您在5-9月期间入手，届时终端市场可能会有5000至1万元的优惠幅度。

四、用车成本：经济实惠，家充更省钱

在用车成本方面，汉DM-i荣耀版同样表现出色。以每年行驶1万公里为例，若按照50%纯电、50%纯油的行驶模式计算，油费、电费、保养及保险费用加起来约在0.9万元左右。若家中有充电条件，用车成本将进一步降低。

五、竞品对比：汉DM-i荣耀版脱颖而出

在竞争激烈的中大型车市场，汉DM-i荣耀版凭借出色的产品力和性价比，成功吸引了众多消费者的关注。与同级别的凯美瑞、雅阁等合资车型相比，汉DM-i荣耀版在配置、空间和舒适性方面均表现出明显优势。同时，作为新能源汽车的一员，它还能为消费者带来更低的用车成本和更环保的出行方式。

六、选择建议：根据个人需求，理性选择

在选择汉DM-i荣耀版时，消费者应根据自己的实际用车需求进行理性选择。若您日常行驶里程较长且充电条件不便，那么DM-i混动版将是一个更合适的选择；若您主要在城市内短途行驶且具备充电条件，那么纯电版将能为您带来更经济的用车体验。

比亚迪2024年1月销量正式出炉，共销售201493辆，其中乘用车201019辆，同比增长33.9%。

王朝家族+海洋家族共销售185096辆，同比增长28.8%，再4年第一个月再次带领新能源汽车市场。

王朝网销量86956辆，具体明细如下：

汉家族-11101辆；

唐家族-5211辆；

秦家族-21767辆；

宋家族-30806辆；

元家族-18071辆；

海洋网98132辆，具体明细如下：

海鸥-36447辆；

宋plus冠军版-28708辆；

海豚-18905辆；

海豹-8347辆；

驱逐舰05-3450辆；

护卫舰07-1575辆；

23款E2-700；

腾势汽车共销售9068辆，同比增长40.8%，腾势自从比亚迪100%控股接手后，销量节节攀升，持续稳定增长。

仰望U8汽车共销售1652辆，作为百万级别超豪华SUV，仰望U8自带流量，是明星车型，单月销量超过1前台已经创造历史奇迹了，也代表中国汽车工业迈向百万豪华汽车之路已经成功，也为国产汽车开了一个好头。

方程豹豹5汽车共销售5203辆，方程豹搭载比亚迪DMO超级混动，兼顾DMI节能以及DMP超强动力，越野+市区多做路况轻松应对，是越野老炮必备神车。

乘用车出口销售36174辆，比亚迪乘用车出海计划经过大力发展，在泰国和巴西建设海外生产基地，如今比亚迪新能源汽车已经遍布全球59个国家，400多个城市，德国、英国、法国、澳大利亚、巴西、日本、泰国等等都有比亚迪的身影，在新能源汽车领域全球领先。2024年比亚迪汽车销量目标为450万，大家觉得比亚迪能够完成这个目标吗？