皇冠后排

       其座椅采用头层NAPPA真皮，相比部分豪华车所采用的仿皮更为精致奢华，高级感与舒适性兼得。而带加热和通风功能的后排电动座椅、后排多功能操作面板以及后排遮阳帘等舒适配置，使其行政氛围更加浓郁。

全新皇冠有着纯正的血统和高端的定位，焕然一新的前脸和更具动感的溜背设计确实和以往经典皇冠的形象有所不同，沉稳大气中多了几分时尚感。车内大面积的木纹板、软质包覆倒是符合一贯的成熟、豪华形象。新车首次提供“后排舒适”驾驶模式，全系标配AVS自适应可变悬架系统，结合ANC主动降噪，能够为乘客带来更加舒适静谧的出行氛围，后排座椅也有电动调节、加热、通风、按摩等多种功能，十分到位。全新皇冠搭载丰田首创的Multi-Stage HEV多级混动，兼顾动力性能与油耗表现。在Toyota Pilot高阶智驾系统的帮助下，驾乘者能够更加安心享受出行。

或许有人会反驳，皇冠Sedan用上了纵置后驱布局，比雷克萨斯ES的前置前驱要“高级”。不可否认，这样的布局确实有更高的操控极限，但皇冠却过多牺牲了车内空间。要知道，该车的三围尺寸全面领先于雷克萨斯ES，可实际的车内空间反而更差，特别是后排中央的凸起处宛如一堵墙，硬生生把5座车做成了“4座车”，这就劝退了大量对空间有要求的消费者。

相比跨界版SportCross，皇冠Sedan的外观设计受到了更多认可，特别是小溜背的尾部很有亮点。可惜的是，内饰风格却与外观形成了割裂感，整体布局可太“丰田”了，特别是这大黑边的中控屏，甚至不如高配凯美瑞精致。所以皇冠的内外设计，给人一种想顾头又想顾尾，却两边都没顾上的即视感。

皇冠Sedan的割裂感不仅体现在设计方面，配置方面同样如此。比如全系标配可变悬架与ANC主动降噪，强化了整车的动态表现，而且像360°全景影像、后排遮阳帘、后排控制屏、老板键等配置也是标配。可惜在用料层面，它却不够诚意，入门版售价29.9万元，仅提供仿皮座椅，车门依旧是焊接工艺，这些细节明显可以做得更好，而且并不难！

坐在全新皇冠的后排，更能感受到这款旗舰轿车的美好。新车搭载丰田首次开发的“后排舒适”驾驶模式，全系标配AVS自适应可变悬架系统，以及前双节点多连杆式独立悬架与后多连杆式独立悬架，底盘系统能够根据路况调节阻尼，乘坐起来更加舒适惬意。后排座椅带有加热、通风、按摩、电动调节等功能，再加上全车出色的静谧性表现，坐在皇冠车内只需享受愉悦即可。

从全新皇冠的产品力来看，全新皇冠拥有行政轿车的操控稳定性和乘坐舒适性，特别是“后排舒适模式”，说明新车非常重视二排乘客的乘坐体验，而且其外观也具备年轻人喜爱的运动感。如果你正好也是“皇冠粉”，不妨亲自去4S店体验下吧~

新车标配Toyota Pilot高阶智驾、AVS自适应可变悬架系统、后排舒适驾驶模式、Toyota Space智慧空间、ANC主动降噪系统、前后排座椅加热、后排多功能操作面板、PVM全景监控系统、脚踢感应式后备厢、HUD抬头显示、14扬声器JBL品牌音响等配置。

全新皇冠拥有超越同级别的尺寸和空间表现。长宽高数据分别为5030*1890*1480mm，轴距3000mm，尺寸跟同级别标杆的奥迪A6L等车型不分伯仲。此外，全新皇冠前后排座椅之间的距离高达1000mm，确保了可以提供充足的腿部空间。

在豪华性配置层面，全新皇冠相比“5、6、E”等车型来说不逞多让。全新皇冠内饰采用岛式结构设计，大面积的木纹板，从仪表盘到车门左右两侧的连续配置，大胆的装饰延伸至控制台前后，营造出宽绰感。

配有高级纳帕真皮座椅，带加热和通风功能的后排电动座椅、后排多功能操作面板以及后排遮阳帘等舒适配置，为用户打造宽享舒适的内部座舱。

以第十六代全新皇冠为例，它作为皇冠系列中唯一一款FR布局车型，基于GA-L平台打造，低矮宽阔、充满力量的车身姿态，修长的车身比例营造出与高端豪华相称的威严和风范。同时，全新皇冠的车长达5030mm，轴距达3000mm，可以令前后排座椅之间的距离达到1000mm，确保后排乘客拥有充足的腿部空间，以保证舒适性。

全新皇冠的车内也尽显旗舰品质，新车采用岛式结构设计，大面积的木纹板从中控台延展至车门两侧，营造宽绰感。同时，仪表盘和中控台采用悬浮式设计，凸显了岛式结构的特点。

材质用料方面，车内触手可及之处均采用了皮质材料包裹，营造出经典轿车的豪华感。同时，全64色氛围灯可以为车内增添层次感和舒适感，如同家的感觉。除此以外，全新皇冠还配备了带有加热和通风功能的后排电动座椅、后排多功能操作面板和后排遮阳帘等舒适配置，进一步彰显豪华气质与品位。

更加舒适还有全新皇冠的空间，全新皇冠的车长5米多，轴距3米，前、后排座椅之间的距离达到1米，后排腿部空间足够宽适。为了在空间之上更加舒适，全新皇冠不仅采用了高级纳帕真皮座椅，后排电动座椅还带加热、通风功能；为了让全新皇冠更加宜商宜家，后排还安排了多功能操作面板以及后排遮阳帘等舒适配置。

相对于上一代全长4910mm、全宽1800mm、总高度1455mm 以及轴距2920mm的尺寸来说，新款车型的尺寸变为全长5030mm、全宽1890mm、总高度1470mm以及轴距3000mm。在整体上，全面超越上一代车型，这样做的目的就是让豪华轿车的氛围感回归正统。除此之外，通过增加轴距，后排座位变得更加宽敞，提供更多的腿部空间，以及更容易的上下车体验。

此外，新一代“皇冠”系列（包括“Cross”、“Sport”、“Estate”等）在底盘上也与新款“皇冠”轿车不同，新款车型采用了“GA-L”底盘而非“GA-K”，这也意味着它是唯一一款后驱车型。

新款车型的设计特点是以水平线为基调，呈现出流畅的比例。前脸采用了与整个系列相同的“锤子头脸”设计，搭配大型梯形进气格栅。后部则采用了左右相连的横向LED尾灯以及从车顶流动下来的曲线，呈现出一种轿跑式外观。此外，内饰方面也有许多精心设计的细节。驾驶座采用了“岛屿式”内饰设计，同时还引入了仿木纹饰面，营造出独具豪华感的氛围。

为了使后排乘客能够更好地看到外界，助手座椅的头枕可以向前倾倒，从而提供更宽阔的视野，后排乘客可以在欣赏风景的同时愉快地享受驾驶。车内顶部采用了带有电动遮阳帘和防夹功能的全景天窗，使驾驶员和乘客在前排和后排都能感受到开放的感觉。