高尔夫发动机_曲轴_汽缸盖
实际上,大众的1.5TEA211evo发动机早在2016年就已研发完毕,并在2017年投放到了部分海外版车型当中。此次一汽大众量产的这款机器,准确的说是同步了第二代1.5TEA211evo发动机技术,也就是升级版本。首先,这台代号为EA211evo的发动机为1.5升四缸直喷汽油涡轮增压发动机,采用的是米勒循环燃烧形式,铝合金的曲轴箱(汽缸体)重新设计了水套。其中,96千瓦的发动机配备了铸铁缸套(套筒),而110千瓦的发动机的缸套,则采用了大气等离子APS(喷涂工艺)进行涂层,四个缸径均为74.5毫米。此外,这款全新的发动机增大排列的方式是通过扩大冲程来实现的,从之前的80毫米增加到了85.9毫米,低端链接曲轴的连杆添置了精锻的小端,铸铝活塞的端口为全平的,但没有加装衬套。发动机的所有组件均采用低摩擦策略设计理念,因此有活塞环、涂层活塞销等。 查看详情>>