作为混动的鼻祖，丰田推出的一款款优秀的混动产品皆是治愈消费者选车困难症的良方。一切华章，皆为序曲，经过26年五代发展，丰田将电动化和智能化再次升级进化。日前，一场以“历久智远”为主题的丰田电动化智能化试驾体验活动在沈阳拉开帷幕，车探和来自东北三省的汽车媒体人一同见证了丰田在电动化、智能化方面的持续进化，这场生动的技术研讨体验课，让到场的嘉宾收获颇丰，不禁竖起大拇指，为丰田电动化和智能化点赞。
“第五代智能电混双擎”、“Toyota Space智能座舱”、“Toyota Connect智能互联”、“ T-Pilot智能驾驶辅助系统”，这些关键词都是本次试驾活动的核心，主办方将产品讲解和试驾体验相结合，通过丰田真实车主和专业工程师的海量测评数据，非常直观的向我们展现了第五代智能电混双擎系统的进化与强大。尤其是在场地试驾和道路试驾的环节上，通过多科目和多路况带大家体验了PCS、PDA、PKSB、EDSS、LDA、LTA、DRCC等智能驾驶辅助系统的出色安全性。
第一篇·智能化
更安全、超好用 可谓“更上一层楼”
在L2级智能驾驶满天飞的当下，消费者很容易被看似满配的“智能驾驶辅助系统”蒙蔽了双眼，买车一时爽，开上悔断肠，因为不好用的智能驾驶辅助系统就是“鸡肋”。在本次试驾活动的开场阶段，主办方就为到场嘉宾准备了一些目前市场上主流的混动车型，让大家在驾驶的过程中先体验这些车型的智能驾驶辅助系统是否好用，进而在体验丰田旗下各款车型的智能驾驶辅助系统之后，孰优孰劣就可以立判高下。
“我的这个车的车道偏离辅助系统不太好用”、“这个主动刹车预警系统来的太突兀了，而且不精准，反而更容易造车交通事故”，以上就是车探聆听到的一些自主品牌混动车型的车主的真实吐槽。那么，说回丰田的“Toyota Space智能座舱”、“Toyota Connect智能互联”、“T-Pilot智能驾驶辅助系统”，通过一系列的场地测试，给车探最直观的感受就是“更上一层楼”，对于竞品车型而言，丰田的“智能驾驶辅助系统”超好用、超精准、超人性，在驾驶过程中来的很舒服，有一种“润物细无声”的感觉。
在场地试驾环节，作为丰田旗下的热销车型，卡罗拉和雷凌率先登场，让车探深度体验了“T-Pilot智能驾驶辅助系统”强大的科技魅力，真的太智能了。第一个科目，体验“PDA预判式主动驾驶辅助系统”，系统精准预判前方行人与车辆状态，提前减速或轻微转向避让障碍物，以安全距离通过，解决的痛点就是“当你在人车混行街道行驶时，因道路狭窄经常会有行人或路边车辆侵占行驶道路，这种情况下很容易发生碰撞或剐蹭事故”，坐在车内的车探几乎感觉不到该系统的“做功状态”，只有站在车外，那才真的看明白了丰田强大的智能科技。
接下来体验的就是“关键时刻能够救你命”的智能驾驶辅助系统——PCS预碰撞安全系统，在教练的指导下车探亲自驾驶车辆上阵，一脚油门下去，直线加速，进入测试区域后松开油门并且不要踩刹车，PCS预碰撞安全系统检测到前方出现障碍物后，先是精准预判，警告提示，进而分段刹车更轻柔，在车辆稳稳的停在了障碍物的前往并留出了安全距离。该系统解决的痛点是“提前预判与前方车辆与行人的相遇风险，通过分段制动平稳刹车，规避安全风险的前提下提高车辆制动舒适性”。