对于犹豫坐在阿童木车上的朋友来说，应该经常会被马自达车身的异响所困扰，确实，从市场上的情况来看，一直在降价，但是销售量也在稳步增长，但是，和日本的“三剑士”有很大的差别，另外，由于车身异响，阿茨连续3个月在索赔排行榜上获得第一名，马自达已经开始调查了，但是民间还在继续发酵，越来越棘手，异音问题到现在为止没有解决办法。
阿特兹异响_A柱_性价比
摘要来自：《降4万的阿特兹你喜欢吗？网友：异响和安全提升了我才买》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《降4万的阿特兹你喜欢吗？网友：异响和安全提升了我才买》的片段：
车身的异响还没有解决，ATSU在中保研翻覆。
从冲突的结果来看，阿茨的表现在很多马粉上表示“不信仰了”，其原因是正面25的偏压碰撞测试成绩不好，得分为M（一般），失分的主要原因有三个，一个是在碰撞过程中A柱被弯折，给客舱上部带来了很大的入侵，影响了车内乘务员的生存空间，第二，车里的方向盘太过横向移动，导致前卫安全气囊无法完全抓人，同时，侧风幕打开后，前面的封面范围有限，第三，安全带的拘束力有限，乘务员的前倾过剩。
阿特的脸确实很高，但是比对方漂亮得多，另外，如果更重视价格和性价比的话，走同一条运动路线的别克君威会跌到13万元，动力对阿茨来说更强，夹在中间，确实很难生存，如果不是马6的情粉，马自达的忠实粉，大部分人可能都不能选择阿特兹，即使喜欢现在也不要动手，毕竟谁也不想花十几万买回来爸爸！对此你有什么看法或者建议呢？欢迎在评论区留言一起探讨哦。