阿特兹 异响最新摘要
- 阿特兹异响_配置_速度并且后排空间还比较小,如果你买来自己一个人用,那是足够了,如果有了家庭之后,就肯定膈应。并且还有一个很致命的问题,那就是阿特兹这款车小毛病以及异响很多,在投诉榜上经常有它的存在,这也是为什么阿特兹销量越来越低的关键。所以在种种原因的加持下,阿特兹只能是停产了,作为一款经典的B级轿车,虽然我们觉得有点可惜,也有点不舍,但也是没有办法的事情。 查看详情>>
- 阿特兹空间_异响_发动机而且,最重要的是,这两年过来,马自达阿特兹确实在品控方面做的不是很好,很多消费者都投诉这款车异响,而且异响问题一直都没有解决。最后的话,就是马自达阿特兹这款车的售价了,说真的,定位价格确实高了一点,如果像马自达昂克赛拉这款车一样,定位价格有所下调,我相信这款车销量还是可以冲一下的。本来大家都说马自达的执拗,车型价格不降,所以才会销量不行,而不可否认的是降价是最好的一个解决方案,也是最有效的。不过现在已经晚了,据消息说,马自达阿特兹很有可能会停产了,以后在国内市场就可能不会有这款车了。其实说到这里还是比较惋惜的,因为如果这款车存在的话,我们可以说一下它,如果它真的停产了,就会让人感觉有点失落了。 查看详情>>
- 阿特兹异响_上市_变速箱2020款马自达阿特兹的一些批次车辆被曝有异响问题,这个响声不是固定的在一个地方,并且是大规模的车辆都有这个问题,这个异响其实是在组装车辆时,钢板模具已经达到了接近更换的临界点,还未完全达到需要更换的地步,所以导致接缝不合格,在车辆行驶时通过震动发生异响,这个问题对于其他品牌可能是小事,但是对于马自达而言这就是大事。 查看详情>>
- 阿特兹裸车价_轴距_异响与此同时,阿特兹的质量也逐渐让许多消费者都受不了,说得最多的无疑是异响问题,从众多车主的投诉来看,车身异响、中控台异响、天窗异响、车内异响、转向系统异响、门窗异响等比比皆是,似乎对于阿特兹而言,除了音响还算正常外以外其它地方都存在异响。而这样的现象已经存在了许久,不少网友更是直接称“异响或将毁了百年马自达”,这也是导致阿特兹在国内一蹶不振的重要因素。 查看详情>>
- 阿特兹排量_异响在国内市场,阿特兹虽然并入长安马自达,但在阿特兹异响、经销商渠道合并等各种问题驱使下,都使得阿特兹的销量持续低迷。据上险数显示,2022年长安马自达全年销量107602辆,其中昂克赛拉为62478辆,而阿特兹为7314辆,CX-4为6580辆。 查看详情>>
- 阿特兹优惠力度_上市_异响前面已经点到,新能源汽车的发展已经足够吸睛,一线品牌的B级车为应对销量下滑,已经将价格降到了很低,二线品牌的B级车也跟进降到“底裤级”,这对于二线品牌的阿特兹来说,虽然降价也很难显现出优势,何况马自达的老问题——车身异响的余波还未消除,而阿特兹在这方面又曾被用户大量投诉过。 查看详情>>
- 阿特兹排量_异响在国内市场,阿特兹虽然并入长安马自达,但在阿特兹异响、经销商渠道合并等各种问题驱使下,都使得阿特兹的销量持续低迷。据上险数显示,2022年长安马自达全年销量107602辆,其中昂克赛拉为62478辆,而阿特兹为7314辆,CX-4为6580辆。 查看详情>>
- 阿特兹排量_异响在国内市场,阿特兹虽然并入长安马自达,但在阿特兹异响、经销商渠道合并等各种问题驱使下,都使得阿特兹的销量持续低迷。据上险数显示,2022年长安马自达全年销量107602辆,其中昂克赛拉为62478辆,而阿特兹为7314辆,CX-4为6580辆。 查看详情>>
- 阿特兹上市_异响阿特兹最严重的问题就是异响,当年从用户大量的投诉来看,发现异响的位置不固定,有的用户表示车上多个部位,比如B柱、天窗、遮阳板、顶棚、中控等地方都会发出声音,有的则提到车上有异响,但无法确定声源。对此官方还给出过声明,表示经过维修,绝大部分车辆可消除或明显减轻异响,但个别车辆由于车况复杂,可能出现复发情况。对此,将按照汽车三包规定保障用户权益。 查看详情>>
- 阿特兹上市_异响_升挡但随着新车热度逐渐平缓,阿特兹的销量也逐渐回归原有水平。不过,对于马自达来说,这一表现我想应该也是心满意足了,只要不是被市场“雪藏”,那都没啥。而无独有偶的是,在2020年,阿特兹因为“异响门”事件造成了销量大幅下滑,即便马自达后来整改了生产线,终端放出大幅优惠,并在21款阿特兹上解决了该问题,但经此一事,阿特兹销量却已无力回天。 查看详情>>
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