三幅式多功能方向盘做了一些小小的改动，老款的舒适握感没有变，但是新加入的定速巡航绝对是城市和跑高速的福音。全液晶仪表盘是12寸的，车辆的信息显示也很清晰，还有两种主题的风格可以更换，这里不仅有比较常规的信息显示，还有胎压数值、坡度、和朝向角度的信息也都有，这些对于硬派的越野车来说，绝对是超实用的功能。
再来说说改款后的BJ40 PLUS的马力，这款这车全系标配6AT，有2.0T和2.3T两种马力的选择，它的售价是12.98万-19.98万， 2.0T最高马力可达218Ps，峰值扭矩为320牛·米。而2.3T最高马力在250Ps，峰值扭矩350牛·米。越野车最令人心痛的就是油耗问题了，但是这款BJ40只达到10L，不过，因为发动机的问题，2.3T只能加95号的有，吃不得一点的粗粮，反而2.0T却什么都能适应。
它在越野时的动力表现还是可圈可点的，高速四驱模式不关闭牵引力控制系统时，车轮会打滑时，发动机的动力输出就会被限制，而直接导致电子限滑、制动效果不佳、低扭矩稍微弱的现象，给油加速时，就感觉没有什么爆发力。而如果用低速四驱模式，车辆会关闭车身稳定控制和牵引力控制系统，这就让扭矩得以放大，同时给油时，马力表现很充足，爆发力一下子就能让车轮在打滑时，得到充足的动力响应。