在座椅与舒适性的打造上，新车配备了高级纳帕真皮座椅，并且贴心地为后排准备了带加热和通风功能的电动座椅、多功能操作面板和遮阳帘等配置，让旗舰级的产品定位，也能做到同时满足家用出行和商务用车两种需求。即便是在增加气氛的64色氛围灯上，也花了心思将其设置为14基本色+50定制色，并融入了柔和的日式灯光效果来增加车内的层次感，由此也可见丰田对于全新皇冠旗舰定位下的潜心打磨。
东方造车哲学，静谧动力兼得
一辆旗舰不仅要有足够的气场，驾驭感受同样重要。事实上，丰田的很多新技术，都是从皇冠开始应用的，每一代“皇冠CROWN”都是日本汽车工业进化的缩影，也彰显了属于东方的造车哲学。
与西方追求“一元化”的价值观不同，东方更多地强调二元论的辩证统一。全新皇冠正是如此，它在内外延续经典的基础上，继承了革新性，搭载丰田首创的2.5L多级混动系统。同时，基于GA-L平台的全新皇冠，还是皇冠品牌系列中唯一一款采用FR布局的车型，这赋予了它将静谧质感与动力、驾控兼而合一的底气。
都说这世界上有两种混动，一种是丰田家的，一种叫其他。而丰田应用在旗舰上的混动，自然更是技术含量最高、表现最优异的一套系统。这套2.5L多级混动系统由发动机和两个电机组成，最大功率达到179kW，可以通过组合阶梯的挡位确保车辆在任意状态下加速，都能保持直接、灵敏的动力响应。而在高速状态下，发动机会在低转速运行，确保静谧性和燃油经济性，实现WLTC工况下6.24L的百公里油耗，可谓集强动力和低油耗于一身。