因为记忆中，皇冠是国内豪华中高级轿车的代表，也代表一份情怀。之前的皇冠车型，从133、135到后来的十二代皇冠，都有着非常出色的产品力，论舒适、省油和质量稳定可靠，比身价更贵的宝马5系、奥迪A6毫不逊色。作为丰田品牌历史上的首款如此定位的皇冠轿车，它肩负着丰田汽车布局高端乘用车市场、引领行业绿色发展趋势的重大使命。即将国产到来的皇冠Sedan（全新皇冠）属于正统血脉，也就是国内没有引进的15代车型的延续。
此前一汽丰田十四代皇冠停产之后，十五代皇冠并未引进，取而代之的则是亚洲龙来顶替皇冠成为一丰旗舰轿车，尽管级别低了点，但得益于TNGA架构所打造的前驱布局+四缸发动机，相对原本的十四代皇冠来说利润也会更高。
预测一下国产丰田全新皇冠价格区间会是多少呢？
目前丰田在中国市场的20-30万元区间，已经密集布局了凯美瑞、亚洲龙轿车产品线，所以定位高端旗舰轿车的全新皇冠售价一定是要高于30万元的。我们再来看看日本市场的定价，435-640万日元（折合人民币21-31万），35-40万元起售的价格是很有可能出现的。况且，丰田亚洲龙目前在海外市场已经停产，出现了后继无车的尴尬，一汽丰田也不大可能重新投入研发成本来造一台特供旗舰车型，一汽丰田也需要全新皇冠来取代亚洲龙，重新成为旗舰轿车。
车辆平台上，全新皇冠作为全球车型，独树一帜，完全采用了专为后驱动力系统（RWD）设计的TNGA-L平台。这一独特设计带来了极佳的后轮驱动能力，确保驾驶者能够享受到更为优越的操控体验。目前搭载TNGA-L平台的车型一共有三款，分别是雷克萨斯旗舰轿车LS、跑车LC系列和氢能源车Mirar。作为“皇冠”最传统的Sedan设定，它会延续丰田豪华轿车等等级制度，竞品依然是会瞄准奔驰E级和宝马5系。