同时，也有车主称有关第四代汉兰达发动机噪音大、振动大的问题已经在北美市场引发了召回，同时美国丰田的处置方式则是为车主免费质保更换，而这也是促使国内消费者引发关注并投诉的重要原因。，正所谓不患寡而患不均，不患贫而患不安。
面对如此明目张胆的“双标”，号称全球车型的汉兰达，在服务标准上区别对待，已经显然损害到了丰田的美誉度和品牌形象。在考虑到刚刚发生的丰田多款车型因VSC问题而召回的事件便也是现在美国市场召回，之后中国市场才跟进的，更是进一步印证了丰田厚此薄彼的营销策略。
路漫漫其修远，且行且珍惜
如今的汽车市场，随着政策的不断调整，自主品牌的兴起，曾经的法系、韩系早已抬不起。美系也在低头做人，如今市场逐渐蚕食到以丰田为首的日系阵营。作为一个多年的日系粉，还是希望丰田们放下所谓的骄傲，向德系学习，将市场重心放到大陆市场，至少同等重视大陆市场，在技术营运和产品布局方面，不再以利润当先。毕竟一枝独秀不是春，百花齐放春满园。多品牌，多产品的融入，才能让汽车消费者有更多的选择。路漫漫其修远，希望丰田能够在这次“车锁门”事件