据了解，针对具有不同动力需求的用户，新A6L将根据不同动力配置分为40 TFSI、45 TFSI和55 TFSI版本。其中，55 TFSI车型搭载3.0 T发动机，最大输出功率为250千瓦（340马力），峰值扭矩500牛·米，百公里油耗8.52升；45 TFSI车型搭载高功率版2.0T发动机，最大输出180千瓦（245马力），峰值扭矩370牛·米；40 TFSI车型搭载低功率版2.0T发动机，最大输出140千瓦（190马力），峰值扭矩320牛·米。
值得一提的是，虽然新A6L全系配备了轻混系统，但规格却有所区别。其中，40 TFSI、45 TFSI车型上搭载的为12V轻度混合动力系统，拥有12V锂离子电池和皮带式启动机的轻混系统具有更好的制动再生性能，储备能源可通过皮带式起动机降低发动机燃烧的负荷点，从而提高启停系统舒适性，减少涡轮迟滞，改进加速性能。同时在车辆滑行时，该系统可关闭发动机以减少耗油量和尾气排放。
高配车型搭载了48V轻度混合动力系统（MHEV），大幅提高了车辆舒适性和动力效率。该系统可通过48伏的主电气系统使皮带式交流发电机起动器、置于车底后座的10安时锂离子电池共同工作，达到制动时最大12kW的能量回收性能。当驾驶员再次加速时，皮带式交流发电机起动器可快速平顺启动发动机，提升车辆燃油表现。
